+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 21 do 22 z 22
-
21-12-2018 19:24 #21
- Model
- mk3 hatchback 2005
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 10 Jul 2011
- Mieszka w
- Bełchatów
-
21-12-2018 19:24 # ADS
-
22-12-2018 22:54 #22
- Imię
- Adam
- Model
- MKIII
- Silnik
- 3.0 204 KM
- Opis
- mondeo zombi MKIII 3.0 V6 2004 FL
- Od
- 25 Jul 2009
- Mieszka w
- Bydgoszcz
To ja dorzucę małe co nieco do tematu.... Mi wolno się nagrzewa silnik. Niby wszystko jest OK; nowy termostat oryginał; chłodnica i pompa wody OK; poziom płynu oryginalnego ford OK.. A jak wyjadę z parkingu to mam 40oC przy 0oC na zewnątrz. Po dojechaniu do pracy; 7 km; temperatura dobija do 88oC. Wskazówka zaczyna podnosić się od około 50oC, by ustawić się prawidłowo przy 60oC. Ciepłe powietrze jest wyraźnie odczuwalne przy 60oC. A i jak jadę dalej i w końcu podniesie się do tych 98oC i wyżej do max. 105oC. Jak zacznę intensywnie przyspieszać to temperatura zaczyna spadać nawet o 10o. Później się zatrzyma i podnosi z powrotem do normy. Jeżdżę z klimą stale włączoną na 22oC. Oczywiście rano jak zimno to najpierw dmuchawa max na przednią szybę.... Oczywiście jak jadę z niedogrzanym silnikiem to dużo więcej pali. A ostatnio jeżdżę na benzynie, z wyłączonym kompem LPG i kończą mi się pomysły co może być przyczyną takiego stanu rzeczy. Może ktoś mnie oświeci jak wygląda "mały obieg" wody w tym silniku. Może gdzieś jest coś częściowo przytkane i tam jest problem? Skłaniam się przy tego typu problemie z wolnym nagrzewaniem silnika. Inne rzeczy zostały wyeliminowane. Temperatura wg wskazań podnosi się liniowo w czasie; przynajmniej w czasie postoju na parkingu po porannym odpaleniu. I nieważne, do jakiej temperatury czekam. Po około 5 minutach na wolnych obrotach na parkingu mam między 30oC a 40oC w zależności od temperatury zewnętrznej. Jak napisałem po dojechaniu do pracy nie ma tych minimalnych 98oC. Najgorsze że nie pamiętam dokładnie od kiedy zaczął się ten problem.... Proszę o jakieś sugestie.. Pozdrawiam!
Ostatnio edytowane przez logos11 ; 22-12-2018 o 23:01
Pierwsze MKI 1.8TD 90KM (1996) zombi, drugie MKIII 2.0TDCi 115KM (2004) zombi, trzecie MKIII 2.0HE+LPG 145km (2003 FL) Mondeo zombi.....Jest czwarte........... Mondeo (2005) MKIII 3.0 V6 zombi....
Podobne wątki
-
[TDDi MKIII] problem z temperaturą
By krepec_r in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 20Ostatni post / autor: 14-09-2010, 15:08 -
[TDDi MKIII] MK3 Problem z temperaturą
By reeso in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 04-08-2010, 21:57 -
Problem z temperaturą w V6
By kretox in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 16-06-2007, 16:19 -
problem z temperaturą
By witek71 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 08-03-2007, 15:05 -
problem z temperaturą
By adamp in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 26-01-2007, 17:12