+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12
  1. #1
    Niedzielny kierowca Awatar MaciejCWL
    Model
    MK II '99 1,8 Pb kombi
    Silnik
    1,8 Pb 115 KM
    Od
    11 Jul 2015
    Mieszka w
    Włocławek

    Kilka pytań odnośnie instalacji LPG

    Od niedawna poruszam się wozem z LPG,o którym tak naprawdę wiem....w sumie prawie nic,bo LPG się nigdy nie interesowałem. I teraz mam kilka pytań

    1. Po fotach poniżej można stwierdzić jaką generację instalacji mam?

    2. Jak silnik jest całkowicie zimny i jak się w końcu przełączy na gaz,to szarpie i gaśnie. Jeżeli jednak gaz wyłączę i załączę go trochę później jak silnik się bardziej nagrzeje,to już działa bez zarzutu. Dlaczego za wcześnie się przełącza?

    3. Wyjeździłem gaz do zera i chciałem zatankować do pełna,a weszło tylko 15 litrów,czyli połowa (bak ma pojemność 38 litrów i z tego co wiem,to powinno w rzeczywistości wejść 80 % pojemności,czyli tak około 30 litrów) Dlaczego tak się stało?

    4. Jak jest mało gazu,czyli tak pewnie poniżej 10 litrów (mój szacunek),to czemu czasami silnik przerywa?

    5. Jest to normalne,że wskaźnik od gazu pokazuje mi raz,że mam 3/4 baku,a chwilę później że jest 1/4,po czym znów mi pokazuje 3/4?

    6. Ogólnie na co szczególnie zwracać uwagę,by instalacja działała sprawnie i posłużyła jeszcze jakiś czas?






  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    99r / habeta GHIA / LPG STAG 200-4
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki/Lublin
    Cytat Zamieszczone przez MaciejCWL Zobacz posta
    1. Po fotach poniżej można stwierdzić jaką generację instalacji mam?
    tak - jest to sekwencja z najgorszego sortu wtryskiwaczami (valtec)
    Cytat Zamieszczone przez MaciejCWL Zobacz posta
    2. Jak silnik jest całkowicie zimny i jak się w końcu przełączy na gaz,to szarpie i gaśnie. Jeżeli jednak gaz wyłączę i załączę go trochę później jak silnik się bardziej nagrzeje,to już działa bez zarzutu. Dlaczego za wcześnie się przełącza?
    instalacja sekwencyjna jest ustawiona aby przełączać się w granicach 30-40*C (tak ustawiają gazownicy)
    ja mam przełączanie przy 20*C lato/30*C zima i nic mi nie szarpie
    mozliwe przyczyny
    -nieprawidłowe korekty po temperaturze
    -nieprawidłowo wystrojona instalacja
    -cieknące wtryski
    -uszkodzona membrana reduktora
    Cytat Zamieszczone przez MaciejCWL Zobacz posta
    3. Wyjeździłem gaz do zera i chciałem zatankować do pełna,a weszło tylko 15 litrów,czyli połowa (bak ma pojemność 38 litrów i z tego co wiem,to powinno w rzeczywistości wejść 80 % pojemności,czyli tak około 30 litrów) Dlaczego tak się stało?
    a skąd wiesz że wyjeździłeś do zera?
    Cytat Zamieszczone przez MaciejCWL Zobacz posta
    5. Jest to normalne,że wskaźnik od gazu pokazuje mi raz,że mam 3/4 baku,a chwilę później że jest 1/4,po czym znów mi pokazuje 3/4?
    nie - albo jest źle skalibrowany, albo jest uszkodzony czujnik na butli
    Cytat Zamieszczone przez MaciejCWL Zobacz posta
    6. Ogólnie na co szczególnie zwracać uwagę,by instalacja działała sprawnie i posłużyła jeszcze jakiś czas?
    z tego co opisujesz to wtryski są do wymiany na już, być może też reduktor (ale to juz musi stwierdzić fachowiec)
    po tym oczywiście strojenie w dobrym warsztacie zajmującym się lpg.
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    jest: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. ma służyć wiernie

    2.0 Zetec-e HB 99r 205/50/R16 lato:

  4. #3
    Niedzielny kierowca Awatar MaciejCWL
    Model
    MK II '99 1,8 Pb kombi
    Silnik
    1,8 Pb 115 KM
    Od
    11 Jul 2015
    Mieszka w
    Włocławek
    Cytat Zamieszczone przez splitu Zobacz posta
    sekwencja z najgorszego sortu wtryskiwaczami (valtec)
    Co nie tak z tymi wtryskiwaczami? Jakie są dobre i ile mogą kosztować mniej więcej?

    Cytat Zamieszczone przez splitu Zobacz posta
    a skąd wiesz że wyjeździłeś do zera?
    Było długo na rezerwie i w końcu zaczęło piszczeć i przełączyło się na benzynę.

  5. #4
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    99r / habeta GHIA / LPG STAG 200-4
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki/Lublin
    Cytat Zamieszczone przez MaciejCWL Zobacz posta
    Co nie tak z tymi wtryskiwaczami? Jakie są dobre i ile mogą kosztować mniej więcej?
    po prostu są z najniższej możliwej półki - są mało precyzyjne, często leją (co może być przyczyną szarpania na zimno)
    obecnie najlepsze w stosunku jakość/cena/czas na rynku to barracudy
    najlepiej zamontować je pojedyńczo (listy to lenistwo warsztatów)
    koszt to 70zł/szt czyli x4 = 280zł
    ewentualnie wtryskiwacze hana (podobna jakość, podobna cena)
    na rynku są też dobre wtryski yeti (60zł/szt) są ok 1-1,5roku na rynku, ale zbierają bardzo pochlebne opinie (podobno są nawet lepsze)
    Cytat Zamieszczone przez MaciejCWL Zobacz posta
    Było długo na rezerwie i w końcu zaczęło piszczeć i przełączyło się na benzynę.
    obstawiam uszkodzoną membranę na reduktorze i potężne spadki ciśnienia,
    albo butla jest zamontowana odwrotnie (w żargonie gazowników mowi sie na to "butla do jazdy na wstecznym")
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    jest: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. ma służyć wiernie

    2.0 Zetec-e HB 99r 205/50/R16 lato:

  6. #5
    Niedzielny kierowca Awatar MaciejCWL
    Model
    MK II '99 1,8 Pb kombi
    Silnik
    1,8 Pb 115 KM
    Od
    11 Jul 2015
    Mieszka w
    Włocławek
    Cytat Zamieszczone przez MaciejCWL Zobacz posta
    3. Wyjeździłem gaz do zera i chciałem zatankować do pełna,a weszło tylko 15 litrów,czyli połowa (bak ma pojemność 38 litrów i z tego co wiem,to powinno w rzeczywistości wejść 80 % pojemności,czyli tak około 30 litrów) Dlaczego tak się stało?
    Cytat Zamieszczone przez splitu Zobacz posta
    a skąd wiesz że wyjeździłeś do zera?
    Cytat Zamieszczone przez MaciejCWL Zobacz posta
    Było długo na rezerwie i w końcu zaczęło piszczeć i przełączyło się na benzynę.
    Cytat Zamieszczone przez splitu Zobacz posta
    obstawiam uszkodzoną membranę na reduktorze i potężne spadki ciśnienia,
    albo butla jest zamontowana odwrotnie (w żargonie gazowników mowi sie na to "butla do jazdy na wstecznym")
    Już wlewam spokojnie te 25-29 litrów jak jest PRAWIE całkowite "zero".
    Ostatnio zrobiłem eksperyment i wyjeździłem gaz do zera,aż wskaźnik zaczął piszczeć i przełączył na bene i tym razem weszło moim zdaniem za dużo,bo aż 34,8 litra,a butla ma 38 litrów. Tak może być,czy coś jest nie ten teges?

  7. #6
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    99r / habeta GHIA / LPG STAG 200-4
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki/Lublin
    Cytat Zamieszczone przez MaciejCWL Zobacz posta
    ym razem weszło moim zdaniem za dużo,bo aż 34,8 litra,a butla ma 38 litrów. Tak może być,czy coś jest nie ten teges?
    to 90% butli, pływak jest ustawiony fabrycznie aby w butli było max 80-85% czyli 32 litry.
    opcje są trzy:
    -ktoś przygiął pływak w butli
    -jest wyciek gazu przy tankowaniu
    -trefny dystrybutor (stacja kantuje na dystrybutorze lub cieknie na złączu pistoletu)

    ja mając butle 48l raz na pewnym Orlenie zatankowałem 52l oczywiscie kazde kolejne tankowanie bylo prawidlowe na innych stacjach

    jeszcze jest taka mozliwosc, ze jest duzo wieksze cisnienie na dystrybutorze niz nominalne i dobija nieco wiecej - znowu na innym Orlenie mialem taka sytuacje, ale po spalaniu wyszlo, ze faktycznie do butli dobilo wiecej i zrobilem wiecej kilometrow niz zwykle

    dopoki przy tankowaniu ilosc gazu zatankowanego nie przekroczy 90% pojemnosci butli to nie ma sie zbytnio czym przejmowac
    Ostatnio edytowane przez splitu ; 31-01-2019 o 17:56
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    jest: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. ma służyć wiernie

    2.0 Zetec-e HB 99r 205/50/R16 lato:

  8. #7
    Niedzielny kierowca Awatar MaciejCWL
    Model
    MK II '99 1,8 Pb kombi
    Silnik
    1,8 Pb 115 KM
    Od
    11 Jul 2015
    Mieszka w
    Włocławek
    Dzięki splitu
    Z ciekawości znów wyjeżdżę gaz do zera i zatankuję na innej stacji i zobaczymy co wyjdzie.

  9. #8
    Niedzielny kierowca Awatar MaciejCWL
    Model
    MK II '99 1,8 Pb kombi
    Silnik
    1,8 Pb 115 KM
    Od
    11 Jul 2015
    Mieszka w
    Włocławek
    Cytat Zamieszczone przez MaciejCWL Zobacz posta
    Z ciekawości znów wyjeżdżę gaz do zera i zatankuję na innej stacji i zobaczymy co wyjdzie.
    Tak też uczyniłem i znów weszło dużo,czyli 34,5 litra. Przypominam,butla ma pojemność 38 litrów.

  10. #9
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    99r / habeta GHIA / LPG STAG 200-4
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki/Lublin
    no to opcje są dwie
    Cytat Zamieszczone przez splitu Zobacz posta
    -ktoś przygiął pływak w butli
    -jest wyciek gazu przy tankowaniu
    ale biorąc pod uwagę powtarzalość pewnie jest przygięty pływak (poprzedni właściciel pewnie był podirytowany koniecznością częstych wizyt na stacji)
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    jest: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. ma służyć wiernie

    2.0 Zetec-e HB 99r 205/50/R16 lato:

  11. #10
    Niedzielny kierowca Awatar MaciejCWL
    Model
    MK II '99 1,8 Pb kombi
    Silnik
    1,8 Pb 115 KM
    Od
    11 Jul 2015
    Mieszka w
    Włocławek
    Jak to zostawię jak jest,to chyba nic się złego nie stanie?

  12. #11
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    99r / habeta GHIA / LPG STAG 200-4
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki/Lublin
    nie, jest to dosyć popularne - przyginanie pływaka w celu "zwiększenia pojemności" butli i jakoś nie było słychać o problemach z tym związanych
    dopóki nie ma problemu przy tankowaniu to jest ok
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    jest: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. ma służyć wiernie

    2.0 Zetec-e HB 99r 205/50/R16 lato:

  13. #12
    Niedzielny kierowca Awatar MaciejCWL
    Model
    MK II '99 1,8 Pb kombi
    Silnik
    1,8 Pb 115 KM
    Od
    11 Jul 2015
    Mieszka w
    Włocławek
    Cytat Zamieszczone przez MaciejCWL Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez MaciejCWL Zobacz posta
    Z ciekawości znów wyjeżdżę gaz do zera i zatankuję na innej stacji i zobaczymy co wyjdzie.
    Tak też uczyniłem i znów weszło dużo,czyli 34,5 litra. Przypominam,butla ma pojemność 38 litrów.
    Dziś wóz był na przeglądzie technicznym i się dowiedziałem,że miałem lekki bałagan w dokumentacji butli. Okazało się,że ma ona 48 litrów pojemności,a nie jak wcześniej podawałem 38 litrów. Czyli teraz wychodzi na to,że gazu mi wchodzi trochę powyżej 70%.

Podobne wątki

  1. [TDDi MKIII] Kilka pytań odnośnie 2.0 TDDI 90km
    By Berend in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 21-09-2014, 12:13
  2. [MKIV] Kilka pytań odnośnie modelu
    By Michacy in forum Kupujemy Mondeo
    Odpowiedzi: 43
    Ostatni post / autor: 17-10-2013, 10:21
  3. [mk3] kilka pytań odnośnie wnętrza.
    By szwed in forum Kupujemy Mondeo
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 09-05-2013, 22:26
  4. [MkI] Kilka pytań odnośnie mk1
    By janosikk in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 22-11-2007, 21:13
  5. Kilka pytań odnośnie MkII TD
    By Art in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 03-10-2007, 11:15

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów