+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 18 z 18
-
24-01-2019 18:00 #1
Wymiana oleju - pytanie taktyczno-techniczne
Siemka
Mam pytanie do mądrzejszych ode mnie (czyli zapewne do wszystkich )
Kupiłem Mondeło i jak gadałem z właścicielem to od lat leje tam 10W40
Lać taki sam dalej czy przelać na 5w30 ?
Jutro jadę na wymianę
Przebieg (pewny) 195k, czy pije olej ? nie wiem za krótko go mam i zrobiłem nim niecałe 400kmOstatnio edytowane przez Uve ; 24-01-2019 o 21:53
-
24-01-2019 18:00 # ADS
-
24-01-2019 23:24 #2
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
-
24-01-2019 23:38 #3
Poprzednim wlascicielem (drugim swoja droga) byl 70 letni dziadzia który w rok robił nim jakies 4tys km i każdego purchla robił od razu, podejrzewam, że jakiś "znafca" przy okazji wymiany oleju mu doradził coś w deseń "panie to je 96 panu zelejemy 10w40 i bedzie gadał jak nowy" stąd taki olej a nie inny był zalany.
A jako, że cel jest sprawić żeby Mondek był niesmiertelny zależy mi na odpowiedniej opiece nad nim
-
25-01-2019 00:20 #4
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
to śmiało płukanka + 5w30 formula f i bedzie gadal jak nowy
był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
-
25-01-2019 07:26 #5
- Opis
- Cougar v6
- Od
- 07 May 2012
- Mieszka w
- ÓĆ
Liqui Moly Pro-Line Engine Flush 0,5L 2662 tą czarną polecam tym bardziej do v6 gdzie jest ponad 5l oleju.
-
25-01-2019 18:39 #6
A jak lubisz w lato pocisnąć to od siebie polecam Valvoline vr1 5w50. Sam kiedyś lalem fordowski, ale podobno ten jest dobrym zamiennikiem o lepszych parametrach przy bardzo wysokich temperaturach i od bodajże trzech lat zero problemów.
PS i również stosowałem płukankę, ktora koledzy wyżej poleciliOstatnio edytowane przez Cumulus ; 25-01-2019 o 18:41
-
25-01-2019 20:53 #7
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
-
26-01-2019 12:39 #8
- Imię
- Mateusz
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 ST200 205 KM
- Od
- 16 Jan 2015
- Mieszka w
- bydgoszcz
10w40 według fordowskiej autodaty występuje w tym.silniku jako olej dedykowany jest ich kilka. Stosuje się je zamiennie od warunków w jakich auto pracuje tj. Strefy klimatyczne sposób użytkowania etc. Ważniejsze są normy które musi spełnić olej niż jego parametr górny dolny. Chcesz zmien twoja decyzja dostosuj olej do stylu jazdy i warunków exploatacji. Jeśli nasluchasz się na temat obracania panewek to przyczyną jest tu zanik ciśnienia oleju na magistrali głównej przyczyny główne syf bądź kulejacy zawór pompy oleju sprężynka i kulka. Na temat realnej wymiany nie wiem. Nowa poMPa 2070zl w serwisie. A wracając do oleju pomysl o dobrym filtrze. Pozdrowienia
-
26-01-2019 18:30 #9
- Opis
- Cougar v6
- Od
- 07 May 2012
- Mieszka w
- ÓĆ
5w30, 5w20, 10w40 wchodzą w grę. 5w50 może być za gęsty w niższych temperaturach, bo ford ma luźno spasowane silniki.
-
26-01-2019 20:07 #10
- Imię
- Krzyś ale nie Ibisz ;)
- Model
- Audi A5 10' i GSXR K8
- Silnik
- 3.0 i 600
- Opis
- było ST24 w habecie
- Od
- 16 May 2010
- Mieszka w
- Żyrardów
Było Mondeo ST24 Czas na nowy projekt < kliknij tutaj > Finalnie 310KM 400NM
-
26-01-2019 21:45 #11
- Opis
- Cougar v6
- Od
- 07 May 2012
- Mieszka w
- ÓĆ
W USA 5w20 do 2,5 v6 jest rekomendowany po 2001 roku.
Co do 5w50 miałem nayśli, że jest za gesty/lepki w niższych temperaturach (nieujemnych) - rozgrzany ale nie katowany silnik...
Ja używam tylko 5w30 bo taki rekomenduje producent. Każdy moze sobie lać co chce, jednocześnie to zachwalac ale jeżeli mówimy o silnikach, które mają kilkanaście lat i niejasną przeszlość to jakielolwiek dewagacje o wyższości jednych olejów nad drugimi w tych nieidentycznych jednostkach mijają się z celem, bo w większości tu są sami "forumowi experci" do których też należę.Ostatnio edytowane przez aqaz ; 26-01-2019 o 21:47
-
27-01-2019 00:53 #12
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
"Indeks mówiący o olejach „letnich” nie posiada żadnej litery przy indeksie lepkości np. SAE 30, 40, 50, 60. Praca tych olejów jest istotna po rozgrzaniu się silnika i mówi o takich parametrach, jak grubość ochronnego filmu olejowego oraz ilość dostarczanego oleju do węzłów tarcia.
Można przypuszczać, że olej z wyższą lepkością np. SAE 10W-60 będzie lepiej chronił silnik przed zużyciem niż olej SAE 10W-40. Taka sytuacja może wystąpić, ale tylko w silnikach, które są przystosowane do lepkości SAE 10W-60. W silnikach nieprzystosowanych do olejów z wysoką lepkością wzrosną opory zasysania oleju oraz opory tłoczenia oleju przez magistralę olejową, co może doprowadzić do zmniejszenia ilości oleju dostarczanego do współpracujących elementów silnika i finalnie nawet do awarii takiej jednostki. Podsumowując – nigdy nie powinniśmy stosować oleju w lepkości, która jest niedopuszczona do naszego silnika, gdyż układ jest zaprojektowany na zalecaną lepkość oleju."
źródło: https://intercars.pl/poradnik/oleje-...doborze-oleju/Ostatnio edytowane przez splitu ; 27-01-2019 o 00:55
był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
-
30-01-2019 17:26 #13
- Imię
- Paweł
- Model
- MKII
- Silnik
- St200 & st220
- Opis
- Fan passaretti TDI
- Od
- 31 May 2012
- Mieszka w
- Szczytna
Za gesty 4 lata upalania 5w50 a nie jestem jedyny.
-20 wystarczy? bo tyle u mnie bywa
---------- Post added at 16:13 ---------- Previous post was at 16:07 ----------
No dokładnie.
---------- Post added at 16:15 ---------- Previous post was at 16:13 ----------
Każdy kto ma V6 w mondeo wie że 5w40 to minimum a jak noga ciężka to jak najbardziej 5w50
---------- Post added at 16:17 ---------- Previous post was at 16:15 ----------
lepkość ;-) pierwsza z literą W czyli winter
---------- Post added at 16:19 ---------- Previous post was at 16:17 ----------
Masz racje do momentu jak się panewka obróci czego nie życzę.
---------- Post added at 16:25 ---------- Previous post was at 16:19 ----------
Daje radę bez problemuOstatnio edytowane przez Linarr ; 30-01-2019 o 19:20
Członek elitarnego klubu posiadaczy starych uszczelek pod głowicą
-
30-01-2019 21:42 #14
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
-
30-01-2019 22:34 #15
- Imię
- Tymoteusz
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Od
- 24 Oct 2012
- Mieszka w
- Poznań
Lej 5W40 albo 5W50 innych nie polecam. Pozdrawiam
MK2 1.8lpg (kombi)--> MK3 ST220 (kombi)-->MK2 ST200 (sedan) --> MK2 ST200 (habeta)--> MK3 ST220 (kombi)--> MK4 (kombi)
-
02-02-2019 10:07 #16
-
02-02-2019 23:37 #17
- Opis
- Cougar v6
- Od
- 07 May 2012
- Mieszka w
- ÓĆ
-
03-02-2019 17:51 #18
- Imię
- Paweł
- Model
- MKII
- Silnik
- St200 & st220
- Opis
- Fan passaretti TDI
- Od
- 31 May 2012
- Mieszka w
- Szczytna
Gdyby kolega odrobinę się zainteresował, wiedział by że 5w30 to nic dobrego dla tego silnika ;-)
---------- Post added at 16:50 ---------- Previous post was at 16:43 ----------
Skoro już o rekomendacjach mowa to też wymieniać olej w moim nowym tranzicie jak "rekomenduje" producent czy mimo wszytko być znaFcą i zmienić przy 10 000, 15 000?
---------- Post added at 16:51 ---------- Previous post was at 16:50 ----------
Ostatnio edytowane przez polciuxxx ; 03-02-2019 o 17:51
Członek elitarnego klubu posiadaczy starych uszczelek pod głowicą
Podobne wątki
-
[Duratec] Dwumasa + sprzęgło (pytanie techniczne)
By Vomito in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 11-01-2017, 14:03 -
Wymiana oleju w skrzyni biegów szybkie pytanie.
By DjSebastn in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 10-02-2014, 21:23 -
[All] Wymiana oleju -pytanie o płukanie silnika
By ubek in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 37Ostatni post / autor: 02-09-2011, 11:36 -
[MkII] Opony-pytanie techniczne
By staggy in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 25-09-2006, 10:31