+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 10 z 10
  1. #1
    Mistrz pobocza Awatar MikiS93
    Imiê
    Miko³aj
    Model
    MKIII
    Silnik
    V6 2.5 170KM
    Opis
    2001 Ghia
    Od
    23 Aug 2011
    Mieszka w
    Elbl±g

    Exclamation Nierówno ci±gnie - gaz w pod³odze

    Witam.

    Mam dziwny objaw w TDDi. Podczas mocnego przyspieszania jakby nie równo "ci±gn±³". Do 3 ty¶ jedzie, od 3 ty¶ ci±gnie mocniej i s³ychaæ ju¿ inn± pracê silnika.
    Objawia siê to szczególnie na 1 i drugim biegu, na trzecim ju¿ mniej.
    Wê¿e ci¶nieniowe, podci¶nieniowe wymienione wszystkie jesieni±.

    Pozdrawiam

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza
    Imiê
    Jaro
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    10 Aug 2008
    Mieszka w
    Lubartów
    To jeszcze parê rzeczy do wymiany na chybi³ trafil, przy tej usterce moze byæ wszystko

  4. #3
    Kursant
    Model
    V
    Silnik
    1.5 TDCi 120KM
    Od
    11 Jan 2019
    Mieszka w
    Jelenia Góra
    Auto nie ma ¿adnych b³êdów? Sprawdza³e¶ na kompie? Tutaj https://www.regeneracja-turbosprezar...ania-w-silniku masz kilka ciekawych rzeczy na temat turbo
    Ostatnio edytowane przez Lenieja ; 14-02-2019 o 09:26

  5. #4
    Mistrz pobocza Awatar MikiS93
    Imiê
    Miko³aj
    Model
    MKIII
    Silnik
    V6 2.5 170KM
    Opis
    2001 Ghia
    Od
    23 Aug 2011
    Mieszka w
    Elbl±g
    Mysle ze to kwestia dziury w tlumiku? Zmienia sie geometria ale b³êdnie bo jest zle ci¶nienie na wylocie. Czy mam racjê?

    Wys³ane z mojego ANE-LX1 przy u¿yciu Tapatalka

  6. #5
    Poch³aniacz prostych Awatar rajman
    Model
    MkIV
    Silnik
    DW10C+
    Od
    29 Mar 2010
    Mieszka w
    Lublin
    Cytat Zamieszczone przez MikiS93 Zobacz posta
    Mysle ze to kwestia dziury w tlumiku? Zmienia sie geometria ale b³êdnie bo jest zle ci¶nienie na wylocie. Czy mam racjê?

    Wys³ane z mojego ANE-LX1 przy u¿yciu Tapatalka
    w±tpie.

    Na pewno dzieje siê to przy 3k rpm a nie przy 2 kiedy to sie przestawia faza rozrz±du i ten przeskok to znany problem?

    A filtr paliwa kiedy wymieniales?

    masz 2001 r ale zmienna czy stala geometrie?

    ---------- Post added at 10:22 ---------- Previous post was at 10:22 ----------

    Cytat Zamieszczone przez MikiS93 Zobacz posta
    Mysle ze to kwestia dziury w tlumiku? Zmienia sie geometria ale b³êdnie bo jest zle ci¶nienie na wylocie. Czy mam racjê?

    Wys³ane z mojego ANE-LX1 przy u¿yciu Tapatalka
    w±tpie.

    Na pewno dzieje siê to przy 3k rpm a nie przy 2 kiedy to sie przestawia faza rozrz±du i ten przeskok to znany problem?

    A filtr paliwa kiedy wymieniales?

    masz 2001 r ale zmienna czy stala geometrie?

  7. #6
    Mistrz pobocza Awatar MikiS93
    Imiê
    Miko³aj
    Model
    MKIII
    Silnik
    V6 2.5 170KM
    Opis
    2001 Ghia
    Od
    23 Aug 2011
    Mieszka w
    Elbl±g
    Fiktr paliwa jak i wszystkie w listopadzie.

    A ten przeskok przy zmianie fazy grozny?

    Wys³ane z mojego ANE-LX1 przy u¿yciu Tapatalka

    ---------- Post added at 12:15 ---------- Previous post was at 12:15 ----------

    Zmienna geometria.

    Wys³ane z mojego ANE-LX1 przy u¿yciu Tapatalka

  8. #7
    Kursant Awatar Dombek
    Imiê
    Dominik
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    02 Oct 2014
    Mieszka w
    Strzelce Krajeñskie
    Mo¿e zmienna geometria do czyszczenia. Musia³by¶ siê przejechaæ z pod³±czonym kompem i popatrzeæ na ci¶nienie do³adowania.

  9. #8
    Poch³aniacz prostych
    Imiê
    Artur
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Mondziak MK3 TDDI
    Od
    14 Oct 2010
    Mieszka w
    Siedzê teraz w Czêstochowie - jak co¶ potrzeba to pisaæ, chêtnie pomogê
    Kolego a co¶ czasem ostatnio nie robi³e¶, co¶ grubego ? DKZ/TURBO POMPA ? u mnie zaczê³o siê po wymianie dkz na sztywne jest coraz s³abszy i nie równo przy¶piesza


    Ca³y czas do przodu

  10. #9
    Mistrz pobocza Awatar MikiS93
    Imiê
    Miko³aj
    Model
    MKIII
    Silnik
    V6 2.5 170KM
    Opis
    2001 Ghia
    Od
    23 Aug 2011
    Mieszka w
    Elbl±g
    Nie no do setki nadal ok 10 sek i 205 wyci±ga. Tyle ze czasem ma takie prze³amanie ze ok 2-3 tys jakby druga turbina sie wlaczala. Ostatnio objaw ustaje jak jest cieplej mam nadzieje ze bedzie ok. W maju cisne do Heko na tuning

    Wys³ane z mojego ANE-LX1 przy u¿yciu Tapatalka

  11. #10
    Mistrz pobocza Awatar MikiS93
    Imiê
    Miko³aj
    Model
    MKIII
    Silnik
    V6 2.5 170KM
    Opis
    2001 Ghia
    Od
    23 Aug 2011
    Mieszka w
    Elbl±g
    Wymieni³em olej na 5w40 - wczesnej 10w40 i pomog³o. Pozdrawiam

    Wys³ane z mojego ANE-LX1 przy u¿yciu Tapatalka

Podobne w±tki

  1. [MkIV] Stuki w pod³odze
    By Skarbowy in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydech
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 21-08-2014, 13:12
  2. [TD MkII] Mu³ na gazie w pod³odze
    By safin in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 15-08-2014, 17:04
  3. [MkI] Przewody w pod³odze
    By adamss91 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 28-06-2010, 09:54
  4. [MkI] Stukanie w pod³odze
    By _bandzior_ in forum Podwozie, zawieszenie, napêd i wydech
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 22-03-2009, 20:35
  5. [TD MkII] Nie ci±gnie powy¿ej 3500rpm
    By mpendzik in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 24-02-2009, 09:56

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów