+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7
Wątek: 2.0 Benzyna+LPG - Ubywa olej
-
05-02-2019 20:54 #1
- Model
- Polska
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Od
- 30 Dec 2017
- Mieszka w
- Rzeszów
2.0 Benzyna+LPG - Ubywa olej
Witam,
Jestem w posiadaniu Mondeo mk3 2.0 Benzyna + Gaz. Auto na gazie 1.5 roku zrobiłem 21kkm.
Od początku ubywał olej - dolewałem 5L na około 12-14kkm. Węglowodory w spalinach na poziomie 100-120 - nie wskazywało więc na palenie oleju.
Ostatnio zaczął brać więcej - dolałem 5L na około 5kkm. Węglowodory w spalinach na poziomie ponad 200-220.
Sprawdziłem ciśnienie na cylindrach - wszędzie takie samo. Wartość około 3,2 bara (wiem, że mało, ale nie wiem czy to kwestia uszkodzonego manometru czy po prostu silnik to złom). Silnik jeździ, ładnie przyspiesza, wkręca się na obroty. Ale do sedna
Na kanale w grudniu wszystko było okej, dzisiaj zauważyłem, że przy sondzie lambda cieknie olej z uszczelki - mówiąc krótko - leje do wydechu. Pod autem po 30 minutach na ciepłym silniku mała plama oleju.
Zawory wydechowe zasysają olej? Odma? Pierścienie?
Szykuję się pomału do remontu tylko zastanawiam się czy będzie to tylko góra czy całość. Jak już robić to chyba całość - sam nie wiem bo koszty nie są małe.
Ktoś ma jakieś sugestie?
-
05-02-2019 20:54 # ADS
-
05-02-2019 22:09 #2
Foczka
- Imię
- Sebastian
- Model
- Jaguar XF
- Silnik
- 3.0 D V6
- Od
- 04 Feb 2006
- Mieszka w
- Kazimierza Wielka
tylko całość ,jak zrobisz po ''łebkach'' na pewno wczesniej czy później sie zemsci.
co do kompresji to jest duzo za mało wręcz niema prawa na tym pracować.
była ukochana Amanda ST-killer był Jaguar X-type 3.0 V6 na 4 łapy pędzony, jest Jaguar XF na nie właściwe paliwo
już nie należe do elitarnego klubu posiadaczy nowych uszczelek pod głowicą za to należe do klanu KLS
jakiś problem dzwoń 669 997 993
-
06-02-2019 11:26 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- full opcja
- Od
- 15 Dec 2015
- Mieszka w
- Kraków
Sądze, że takie wartości ciśnienia w garach to wina kiepskiego manometru . Jak pisał kleber nie ma prawa nawet odpalić na takim ciśnieniu. No chyba , że zjadło ci jedynkę w czasie pisania i jest ok. 13,2 bara.
Ja robiłem górę i trochę dół. Trochę dól tzn. wymieniłem pierścienie i panewki korbowodowe. Nic więcej nie nacudujesz, nie ma nadwymiarowych tłoków do tego silnika. A bawić się we wstawianie tulei to nie ten poziom ceny, niestety . Moje boje i ceny opisałem w którymś z postów (coś koło 1000 zł za wszystko, ale robocizna własna.)
Nie piszesz która to sonda, przed czy za katalizatorem. Sprawdź czy nie masz oleju w płynie i jaki jest kolor spalin po przegazowaniu (niebieski po przegazowaniu po nocy tuż po odpaleniu wskazuje na uszczelniacze zaworowe, po przegazowaniu na gorącym - pierścionki).
Nie rozumiem , jakim cudem zawory wydechowe zasysałyby olej!
Odma - jak najbardziej do sprawdzenia (trzeba odkręcić kolektor ssący).
Pierścienie - bardzo prawdopodobne. Ja przed tym remontem miałem węglowodory na granicy (lub lekko przekroczone) , a palił oleju jakiś 1 litr na 2000 km.
-
12-02-2019 20:06 #4
Witam, też mam LPG w swoim Mondeo MKIV 2.0 145km. Odkąd mój "gazownik" zaczął mi wlewać olej PETRO-CANADA auto zaczęło brać go dużo mniej - polecam spróbować.
-
17-02-2019 16:59 #5
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.8 TDCi 100 KM
- Od
- 12 Apr 2017
- Mieszka w
- Krakow
U mnie podobne objawy były.
Zapieczone pierścienie olejowe na każdym z cylindrów oraz odpadła płytka w deklu zaworów i wypluwał olej górną odmą.
-
20-02-2019 20:16 #6
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 17 Sep 2016
- Mieszka w
- Gorzów Wlkp.
Może trochę nie na temat, ale sprawa też tyczy się brania oleju.
Gdzie w zachodniej Polsce można zrobić niedrogo remont silnika mk3 (wymiana pierścieni)?
U mnie w mieście mechanik sobie życzy około 5000zł (w zależności, co będzie do robienia), wydaje mi się trochę drogo.pozdrawiam
Leszek
-
21-02-2019 10:27 #7
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- full opcja
- Od
- 15 Dec 2015
- Mieszka w
- Kraków
Zadaj to pytanie na regionalnym forum, moze ktoś ci pomoże i da namiary.
Podobne wątki
-
[MkII] Jaki olej do 1.8 benzyna?
By kmarek in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 30-06-2014, 22:59 -
[Zetec]W mondeo olej cieknie i ubywa płyn chłodniczy
By lone__wolf in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 12-11-2009, 17:48 -
auto cudownie olej produkuje przybywa a nie ubywa
By Master_Ginio in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 28-02-2008, 16:18 -
ubywa olej
By zielu135 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 02-04-2006, 19:56