+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 15 z 15
-
22-02-2019 16:07 #1
Dołożenie spryskiwaczy xenon..
Witam mam pytanie bo potrzebuje dołożyć spryskiwacze xenonów. Pytanie brzmi takie bo wiadomo że trzeba kupić spryskiwacze wraz z mocowaniem, wezyki i zbiornik wraz z pompka. Ale jest jeden problem bo przy zbiorniczku mam tylko jedną kostkę do podpięcia pompki. Teraz czy da radę jakoś zrobić tak aby wpisać się druga pompka w wiąże do tej co jest aby działało, czy lepiej wpiac się tak aby pompka podawala strumień płynu w momencie psikania na tylną szybę. Czyli manetka przednia psikala by tylko na przednia szybę, zaś w pozycje do tyłu psikalo by na tylną szybę wraz z lampami? Tylko czy pompka urodzi temat czy trzeba wstawić większą czy coś?
-
22-02-2019 16:07 # ADS
-
22-02-2019 19:14 #2
Dziadulek
- Imię
- Stanisław
- Model
- Mondeo Mk V
- Silnik
- 1,5TDCi 120 KM
- Opis
- Hatchback Ambiente 2016
- Od
- 05 Apr 2009
- Mieszka w
- Jastrzębie Zdrój
To "nie chyci" bo nie można prosto rozgraniczyć potencjałów zasilających pompkę podczas psikania do przodu i do tyłu.Zmiana kierunku psikania jest realizowana przez zmianę kierunku obrotów silniczka pompki.
W ostateczności można by to zrealizować poprzez wydzielenie odpowiednich potencjałów diodami zaporowymi i zasilenie poprzez te diody drugiej pompki bo z tej do szyb ksenonów nie spłukasz.
Nie da rady,do ksenonów musi być osobna,większa i silniejsza pompka.
-
23-02-2019 12:30 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- full opcja
- Od
- 15 Dec 2015
- Mieszka w
- Kraków
Do wersji z ksenonami jest inny zbiornik do spryskiwaczy z dwoma pompkami (koszt kilkadziesiąt do stówki złotych z obiema pompkami). Trzeba przy tym rokminić instalację elektryczną , jeśli nie masz przewidzianej. No i trzeba ciąć otwory w zderzaku na zaślepki spryskiwaczy , jeśli nie masz .
Ostatnio edytowane przez sedek ; 23-02-2019 o 12:31
-
04-03-2019 19:53 #4
Mam zderzak z zaślepkami i mam zaślepki, kupiłem już spryskiwacze i zbiorniczek wraz z pompka i. Tylko się zastanawiam jak zasilić ta 2 pompke bo chciałem zrobić tak jak opisałem wcześniej. W ostateczności pociągnąć gdzieś zasilanie po kluczyku z kabiny i wtedy np. Minus do pompki na stałe a plus przez jakiś osobny guziczek włącznik i z manetek odpalać sama szybę zaś lampy osobno?? Chyba że ktoś ma patent jak wpisać się i zesparowac 2 pompki razem??
-
04-03-2019 22:16 #5
Lepiej to zrobić jak oryginał, inaczej jakoś leci druciarstwem.
-
10-03-2019 23:13 #6
A więc tak mam już wszystko zamontowane zbiorniczek z 2 pompkami dysze z zaślepkami ( zderzak już miał wycięte otwory bo kiedyś zmieniałem na po lifta itp ) tylko została kwestia samego zasilenia instalacji i teraz rodzi się pytanie.Bo ciężko dorwać gotową wiązkę zasilającą xenony ale znalazłem chłopa co by podesłał mi niebieski przekaźnik oraz gniazdo wiec już coś tylko jak to zasilić czy dobrze kminię że.Przekaźnik jest zasilony z bezpiecznika nr.22 w komorze silnika a później od przekaźnika który jest pod kierownicą leci na pompkę spryskiwaczy xenon.Pytanie jak to ma działać i czy to zadziała.Bo skoro nie idzie zasilić pompki xenonowej z tej co jest do spryskania szyb przód/tył to możę by tak z innnego miejsca??Oczywiście po drodze wstawiając bezpiecznik itp?Jakie zadanie ma w tym przypadku niebieski przekaźnik?Zastanawiam się jeszcze nad taka opcja czy jak by nie kupić wiązki np z diesla 2005 roku i rozpruć ja i przełożyć samą wiązkę xenonową.Tylko w dalszym ciągu zastanawia mnie jak będą odpalały się spryski reflektorów ?Chyba że ktoś ma inny pomysł jakiś ??
---------- Post added at 23:13 ---------- Previous post was at 22:03 ----------
Może zamiast kombinować lepiej pomyśleć nad takim czymś ?? https://allegro.pl/oferta/sterownik-...lny-7891442336 a zasilić ja np z impulsu wycieraczek i zamiast stałego 12v z aku zrobić po odpaleniu lamp ?
-
11-03-2019 12:51 #7
-
11-03-2019 15:41 #8
Więc tak wiązkę którą udało mi się dorwać była od diesla z 2003roku.Po wybebeszeniu przewodów idących od przekaźnika wygląda to tak:
Patrząc na przekaźnik według nr:
1-2 przewody kolorów żółto pomarańczowy i żółto brązowy z czego(żółto brązowy leci do kostki która zasila pompkę spryskiwaczy szyby(( przy samej pompce w kostce jest też przewód koloru biało czarny która wchodzi do wiązki komputera w nogach pasażera) zaś przewód żółto pomarańczowy idzie również gdzieś do skrzynki bezpieczników w nogach pasażera)
2-przewód czarny masa i leci w wiązce idącej do skrzynki bezpieczników
3-przewód zielono żółty leci do kostki zasilającej pompkę spryskiwaczy xenonowych ( kostka xenon ma jeszcze czarny przewód który jest masowy)
4-zielony przewód wychodzi gdzieś do skrzynki bezpieczników która jest w nogach pod kierownica
5-przewód czerwony który leci do skrzynki bezpieczników pod maska i wchodzi w gniazdo bezpiecznika nr 22
teraz moje pytanie brzmi takie.Czy ktoś jest w stanie powiedzieć mi w jaki kolor kostki bądź gdzie wchodzą przewodu koloru zielonego czyli nr.4, oraz koloru żółto pomarańczowego czyli nr.1 do skrzynki bezpieczników znajdujących się pod kierownicą? Oraz drugie pytanie skąd jest zasilana pompka spryskiwaczy szyb przód/tył? I jak to zrobić teraz czy po prostu nie podpinać przewodu który idzie z przekaźnika czyli nr.1 do pompki spryskiwaczy szyby i zostawić po staremu jak jest w oryginalnej wiązce.Bo tak się zastanawiam pewnie że biało czarny który idzie do pompki spryskiwaczy to sygnał z manetki czy jestem w błędzie?Bo teraz utkwiłem trochę w takim małym punkcie martwym i zastanawiam się jak to rozwiązać??
-
11-03-2019 17:01 #9
Najlepiej by było jakiś serwisowy schemat dorwać.
-
11-03-2019 17:10 #10
A ktoś posiada taki??? W ostateczności jutro podjadę moze do ziomka i obczaje gdzie idą te dwa przewody które zasila ja przekaźnik xenon i najwyżej położę nowa wiazke a przy samej kostce fizycznie odetne i zaslepić to zasilanie które jest. Mnie interesuje skąd jesy obecnie zasłona sama pompka spryskiwaczy. No i w sumie zamiast ciągnąć zasilanie do skrzynki w kabinie może lepiej wpisać się gdzieś co idzie po zapłonie w kabinie lokalnie przy bezpiecznikach?? Zawsze można dołożyć bezpiecznik na przewodzie
-
11-03-2019 19:26 #11
W Peugeocie spryski działają tylko przy włączonych światłach - to musi być jakoś powiązane.
-
11-03-2019 23:33 #12
Możesz mieć rację z tym ale jutro sprawdzę całe szczęście jest jeszcze jeden na szrocie z xenonami i to się o obczai gdzie leca w skrzynce bezpiecznikow zaś bardziej mnie zastanawia gdzie w przed lifcie leci żółto brązowy z kostki spryskiwaczy. Coś czuję że jest wpiety gdzieś pod przekaźnik po stacyjce w skrzynce w nogach pasażera Więc zostanie tylko zwalić klemy i miernik na dzwonienie i szukać w kostkach i tak małymi kroczkami do przodu
-
12-03-2019 07:05 #13
Dasz radę
-
12-03-2019 15:10 #14
Dobra Panu już wszystko mam ogarnięte i wiem gdzie leca przewody z przekaźnika w zasadzie trzeba przepiac miejscami 2 przewody i reszta zostaje po staremu. Więc zrobię relacje foto i wrzucę jako poradnik ogólnie myślałem że gorzej będzie ale najgorzej będzie dorzucić zasilanie do skrzynki bezpiecznikow i do pompki xenon. Wrzucę efekt końcowy
-
13-03-2019 21:20 #15
Podobne wątki
-
[MkIII] dołozenie spryskiwaczy xenon
By Mewa_lp in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 14-10-2014, 17:17 -
[MkII] Dołożenie grzanych spryskiwaczy
By KLUSEK in forum ElektrykaOdpowiedzi: 22Ostatni post / autor: 04-10-2009, 17:59