+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 58
Wątek: Gaśnie podczas pracy
-
10-04-2019 20:10 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 23 Aug 2017
- Mieszka w
- Toruń
Gaśnie podczas pracy
Siemanko mam problem z moim MK3 a mianowicie sytuacja wygląda tak od paru dni silnik gaśnie podczas pracy. Czasem jest problem uruchomić go za pierwszym razem ale podczas drugiej lub trzeciej próby odpala nienagannie. Najczęściej odpala za pierwszym razem. Pracuje jakiś czas równo i bez problemu ale po jakimś czasie szarpnie nim i gaśnie. Kiedy już zgaśnie mruga sprężynka a obrotomierz staje w miejscu na tych obrotach na których pracował np 3 tys obrotów. Sprawdziłem świecie i prąd czy wgl do świec dociera i wszystko jak należy, wymieniłem filtr paliwa i też bez zmian. Podejrzewam że to mogą być wtryski no ale może ktoś coś poradzi Mam takiego samego całego mondziaka rozebranego więc można coś podmienić i sprawdzać.
-
10-04-2019 20:10 # ADS
-
12-04-2019 22:55 #2
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 23 Aug 2017
- Mieszka w
- Toruń
Nikt nie pomoże?
-
13-04-2019 07:05 #3
No jak miga sprężyna to muszą być jakieś błędy. To ułatwi diagnozę w którymkolwiek kierunku.
-
13-04-2019 12:52 #4
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 23 Aug 2017
- Mieszka w
- Toruń
Gdybym miał możliwość sprawdzenia błędów u siebie to pewnie dodał bym jakie występują a u siebie nie sprawdze a do najbliższego takiego miejsca kawałek mam i nie wyborazam sobie jechać tam jak co chwilę gaśnie auto
-
13-04-2019 12:56 #5
No skoro sam nie chcesz sobie pomóc to nie licz że ktoś wywróży co się dzieje.
W tddi to albo pada czujnik położenia walka rozrządu lub coś przy nim nie łączy. Pompa pomocnicza przy baku do sprawdzenia oraz moduł sterujący pompy wtryskowej.
No albo poprosić kogoś z okolic o podjechanie z kompem. Dasz na piwo i wątpię że jakikolwiek forumowicz będzie miał z tym problem.
-
13-04-2019 17:50 #6
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 23 Aug 2017
- Mieszka w
- Toruń
Do wtrysków paliwo jest dostarczane. Dzisiaj jak sprawdzałem to zauważyłem że klema plusowa strasznie się nagrzewa. Samochód chodził niespełna minutę a nie można było dotknąć klemy. Możliwe że właśnie przez to coś się dzieje
-
13-04-2019 18:11 #7
Istnieje prawdopodobieństwo że dzieje się coś z ładowaniem, sprawdzałem jak wygląda napięcie podczas pracy?
-
13-04-2019 18:26 #8
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 23 Aug 2017
- Mieszka w
- Toruń
-
15-04-2019 09:46 #9
Z kompem warto zainwestować samemu, prosty ELM327 to 20-30zł z wysyłką i chyba warto patrząc że zdążyłeś już w ciemno kupić filtr paliwa za kwotę zapewne podobną. Wiadomo że nie wszystko pokaże ale pozwala oszacować czy problem mechaniczny, którego nie będzie na kompie (np. zapchany filtr właśnie) czy elektroniczny.
Klema plusowa zdecydowanie nie powinna się tak grzać. To może wskazywać na przetarty gdzieś lub nadłamany kabel. Przy drganiach silnika czy dziurach te ostatnie kilka drucików może się odłączać i odcinać napięcie na kilka milisekund. Tak właśnie było u mnie, po wymianie na nowy – spokój.Ostatnio edytowane przez davidcie ; 15-04-2019 o 09:48
-
16-04-2019 05:35 #10
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 23 Aug 2017
- Mieszka w
- Toruń
-
16-04-2019 16:27 #11
-
16-04-2019 17:55 #12
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 23 Aug 2017
- Mieszka w
- Toruń
-
16-04-2019 18:15 #13
Zwykły ELM327. Ja mam na kablu USB, ten Bluetooth nie wiem czy będzie pracował z FORScan ale obstawiałbym że tak.
-
17-04-2019 09:00 #14
Odpal auto i poruszaj/poszarp (z umiarem) kablami w okolicach akumulatora
-
17-04-2019 09:34 #15
-
20-04-2019 10:14 #16
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 23 Aug 2017
- Mieszka w
- Toruń
ELM kupiony i wczoraj dotarł. Ma ktoś jakiś link do jakiegoś darmowego programu najlepiej po polsku?
@davidcie mówiłeś coś o FORScan da radę coś ogarnąć?
-
20-04-2019 10:16 #17
A wpisywałeś w Google nazwę programu o którą pytasz na forum?
Ostatnio edytowane przez rajman ; 20-04-2019 o 10:17
-
20-04-2019 10:56 #18
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 23 Aug 2017
- Mieszka w
- Toruń
-
20-04-2019 12:12 #19
-
20-04-2019 12:30 #20
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 23 Aug 2017
- Mieszka w
- Toruń
Nie wiem co wnoszą Twoje wypowiedzi w mój temat... Gdybym znalazł ten program to logiczne że bym nie zadawał pytania tutaj.
Myślałem że forum jest po to aby pomóc kiedy występuje jakiś problem bądź podać źródło w tej sprawie akurat jakiś link do programu lub podobnego tematu ale widocznie źle rozumiem istnienie takich stron.
Podobne wątki
-
[Duratec] MK3 1.8 16V 110KM piski podczas pracy + problem z obrotami.
By JakMar1995 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 13-07-2017, 19:30 -
[Duratec] Lekkie stukanie podczas pracy silnika
By Netrix in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 23Ostatni post / autor: 18-02-2015, 09:32 -
[MkII] Przelewajaca sie woda podczas pracy klimy
By dorian87 in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 03-09-2014, 21:17 -
[MkI] Wtryski benzynowe podczas pracy LPG
By Virus500 in forum LPGOdpowiedzi: 36Ostatni post / autor: 23-10-2009, 19:42 -
Dziwny metaliczny stukot podczas pracy silnika?!
By in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 17-10-2006, 11:56