+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 2 z 2 PierwszyPierwszy 12
Pokaż wyniki od 21 do 34 z 34
  1. #21
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    EDIT: NIEAKTUALNE, oddane.

    Mam taką nakrętkę - oryginalną od Mondeo Mk3 1.8 Pb 125KM.
    Nie doczekała się wymiany gdyż zmieniłem auto.
    Mogę oddać za free, tzn. za zwrotem kosztów wysyłki do Paczkomatu lub kurierem InPost.
    Jakby co to PW.





    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 08-08-2019 o 23:57

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Miłość z przypadku - Mondi III
    Od
    21 Apr 2017
    Mieszka w
    Poznań
    Dzięki za chęć pomocy. Poleci PW zaraz.

  4. #23
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Rezerwacja.

    EDIT:
    Cytat Zamieszczone przez henq Zobacz posta
    nakrętka powinna wejść bez problemu, jeżeli nabijasz młotkiem i nie wchodzi tylko spowrotem wyskakuje to przyczyną jest to że kupiłeś złą nakrętkę
    są dwie jedna wysoka na 18mm a druga na 21mm jedna ma numery 6742740 a druga 4747355
    do mk3 benzyny 2.0 i 1.8 na 100% ma być 18mm więc jak masz 21 to albo pozostaje przyciąć fleksem te 3mm i nakrętka zaskoczy albo zamówić odpowiednią.
    Ta moja ma numer 6742740 i wysokość 18mm. @tombik, na pewno taką potrzebujesz?
    Tutaj kupiłem: https://ford.sklep.pl/product-pol-14...d-6742740.html

    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 08-08-2019 o 22:33

  5. #24
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Miłość z przypadku - Mondi III
    Od
    21 Apr 2017
    Mieszka w
    Poznań
    Tak, taka była w pompie, którą wymieniałem i taką też nakrętkę kupiłem. Gwintowo wszystko elegancko.
    Ale teraz to już sam nie rozumiem nic bo według nr, które podajecie wychodzi że to nakrętka do benzyny a nie diesela.
    A w pompie, którą kupiłem i wsadziłem bo przygotowaniu była dokładnie taka sama nakrętka 18mm.
    U mnie jest cały czas to, że bijąc młotkiem i to takim 1,5kg, za chiny ludowe, nakrętka nie chce przejść do końca rurki do kołnierza bo nie pozwala jej na to zabezpiecznie w środku ten seger.

    Czyżby długość rurki też miała znaczenie?.

  6. #25
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Jak podasz mi VIN (tutaj lub na priv) to będę mógł sprawdzić w Ford Ecat jaka nakrętka powinna być konkretnie w Twoim aucie.

    ---------- Post added at 22:07 ---------- Previous post was at 22:02 ----------

    Według VIN ta nakrętka była właśnie u Ciebie fabrycznie:
    https://i.imgur.com/lfx0wxW.png

    EDIT:
    Wysłane.
    Ostatnio edytowane przez RadkoR ; 08-08-2019 o 23:58

  7. #26
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Miłość z przypadku - Mondi III
    Od
    21 Apr 2017
    Mieszka w
    Poznań
    Na tę chwilę nastąpił progres pozytywny. Udało mi się nabić moją nakrętkę. Nie obyło się bez pomocy drewnianej belki 12x12, na której oparłem cały wąż. Użyłem też 2 kg młotka, szczypiec zaciskowych i tawotu. Dwa konkretne uderzenia i wlazła.
    Nic nie cieknie, kierownica pracuje przy użyciu 1 palca co wcześniej nie było możliwe.
    Dolałem płynu i teraz co dziwne widzę, że dużo bombli powietrza i nawet poziom płynu w zbiorniku podnósł się ponad stan max. po jakim czasie płyn dociera do magla bo go słyszę, że pracuje dosyć głośno jakby płynu miał mało.

  8. #27
    Pochłaniacz prostych
    Model
    MkIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    MKIV 2.0 145KM Hatchback Pb+LPG
    Od
    17 Nov 2009
    Mieszka w
    Nowy Sącz
    pracuje głośno bo bąbelki powietrza są, uleży się, odpowietrzy i będzie ok

    --------------
    edit
    wg ruskiego fordcata to we wszystkich silnikach jest 6742740:
    http://fordcat.ru/shop/1/components/3927

    trzy ostatnie linki są od całego układu

    więc po co jest: 4747355
    która ma 21mm?

    W sklepie forda (i nie tylko) wymieniona jest jako do stosowania w MK3:
    https://ford.sklep.pl/product-pol-18...d-4747355.html
    a gdzieniegdzie jako zamiennik do 6742740

    ja zajmowałem się u siebie benzyną 2.0 i tu wchodziła 6742740 ale przy zakupie do 1,8 znajomy mechanik zamawiając 6742740 czyli 18mm dostał właśnie 4747355 czyli 21mm.

    Swoją drogą, ciekawi mnie jedno, skoro cała nakrętka jest wymienna i dostępna w ASO forda za 100 tzn, że jest demontowalna, ale w jaki sposób? Jakie narzędzie do tego służy? Przecież w ASO nie szlifują nie obcinają
    Ostatnio edytowane przez henq ; 10-08-2019 o 00:37

    Im lepszy samochód terenowy - tym traktor musi dalej jechać.

  9. #28
    Kursant
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Miłość z przypadku - Mondi III
    Od
    21 Apr 2017
    Mieszka w
    Poznań
    U mnie proces "naprawy" pompy skończył się pozytywnie. Tzn: drugi raz musiałem demontować pompę, rozbierać, ponownie uszczelniacz bo ciekło z niej. Dopiero po ponownym założeniu i zalaniu płynem, wspomaganie wróciło.

    Ale... jako że robiłem to na bazie 2 pomp wspomagania używek, to dziś w poskładanej pompie słyszę znowu hałasujące łożysko. .
    Czy ktoś mi powie, jakie są wymiary tego łożyska i może też uszczelniaczy od razu.

    Dzięki z góry

  10. #29
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    A co moze byc ze jak na postoju lekko rusze kierownica to szumi gdzies z kierownicy czy tez zegarów??

  11. #30
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Maglownica szumi.

  12. #31
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    Da rade samemu cos ogarnąć zeby nie wymieniac?

  13. #32
    Pogromca zakrętów Awatar RadkoR
    Imię
    Radek
    Model
    Volvo V40 T3
    Silnik
    1.6 EcoBoost 150KM
    Od
    08 Sep 2011
    Mieszka w
    Warszawa
    Można zacząć od płukania/wymiany płynu wspomagania.

  14. #33
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    15 Apr 2014
    Mieszka w
    Gliwice
    To juz bylo zrobione

  15. #34
    Pieszy
    Model
    mondeo
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    kombi turbo diesel
    Od
    09 Dec 2023
    Mieszka w
    lublin
    chciałbym się przypiąć do tematu ponieważ też mam problem z tą nakrętka tylko że problem jest w tym że średnica przewodu tej części z oringami jest większa od od otworu w nakrętce silnik 2.0 16v Duratorq di 2001 kombi mk3 ford mondeo

Podobne wątki

  1. Awaria wspomagania, maglownica, pompa wspomagania i przewód w. ciśnienai
    By cronfoss in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 19-08-2017, 11:09
  2. [MkIII] Brak wspomagania, wyrzuca płyn do wspomagania
    By Berend in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 12-05-2016, 00:25
  3. [MkIII] Wymiana pompy wspomagania + odpowietrzenie = brak wspomagania ??? O co chodzi?
    By cramp120 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 12-02-2014, 15:01
  4. [TDDi MKIII] pompka wspomagania, przwód i wymiana płynu wspomagania:)
    By hubciox in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 30-09-2011, 20:23

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów