+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 15 z 15
  1. #1
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.2 TDCi 200 KM
    Od
    13 May 2018
    Mieszka w
    Lubin

    Wysoka warto¶æ sygna³u kod P0113

    Witam. Wyskakuj± mi dwa b³êdy P0113 i P2508. Rozumiem, ¿e chodzi o czujnik temperatury powietrza dolotowego. Czy to oznacza, ¿e jest do wymiany ? Wi±zki posprawdza³em i s± dobre. Dodam tylko, ¿e walczê ju¿ od d³u¿szego czasu z problemem rozpêdzenia auta na 1 biegu gdy¿ do 2 ty¶ siê dusi, ale te b³êdy pokaza³y mi siê niedawno. Mo¿e byæ jaki¶ zwi±zek ?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    A zerkn±³e¶ jaka temperaturê czujnik wykrywa?

    Wys³ane z mojego Redmi Note 4 przy u¿yciu Tapatalka
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  4. #3
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.2 TDCi 200 KM
    Od
    13 May 2018
    Mieszka w
    Lubin
    Pod³±czy³em komputer i porobi³em screeny warto¶ci dla poszczególnych zachowañ silnika. Jest to problem z którym d³u¿szy czas siê mêczê i nie mogê go rozwi±zaæ. Po dodaniu gazu auto siê dusi dochodzi do 2 tys. obrotów maksymalnie i przy okazji kopci na siwo. Po odpuszczeniu gazu i dodaniu z powrotem gazu czasem nawet dwukrotnie silnik normalnie wchodzi na obroty. To co do tej pory zrobi³em to czyszczenie i sprawdzenie turbiny, czyszczenie EGR. Wtryskiwacze te¿ s± po czyszczeniu i kalibracji.
    B³êdy jakie siê pokaza³y z 2/3 razy to:
    P0030 Obwód steruj±cy elementem grzejnym HO2S (1 rz±d cylindrów, 1 czujnik)
    P2297 O2 poza zakresem podczas zwalniania - rz± cylindrów 1, czujnik 1

    Korelacja pomiêdzy MAP a przep³ywomierzem masowym lub objêto¶ciowym powietrza

    Wrzucam screeny z testów jakie dzisiaj robi³em:

    http://i64.tinypic.com/6edc9w.jpg
    http://i68.tinypic.com/2u94idf.jpg
    http://i64.tinypic.com/2q2e43r.jpg
    http://i64.tinypic.com/1t4qkz.jpg

  5. #4
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez manieczq7 Zobacz posta
    P2297
    To mo¿e byæ zwi±zane z uszkodzon± lambd±,nieszczelno¶ci± w dolocie, lub nieszczelno¶ci± EGR-a
    Trzeba zerkn±æ na wykres pracy lambdy jak ona pracuje. Po oczyszczeniu EGR-a robi³e¶ w forscanie jego reset?
    Cytat Zamieszczone przez manieczq7 Zobacz posta
    P0030
    Uwalona lambda lub niekontakt na kostce.

    Trza zacz±æ od zdiagnozowania tej lambdy bo mo¿e to mieæ wp³ywa na takie zachowanie silnika, pierwsze co to wykres z pracy lamby, 2 oczyszczenie kostki, 3 ponowny wykres czy co¶ siê zmieni³o po czyszczeniu
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  6. #5
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.2 TDCi 200 KM
    Od
    13 May 2018
    Mieszka w
    Lubin
    EGR by³ resetowany. Czyli jeszcze raz ruszam w drogê z za³±czonym wykresem, oscyloskopem w forscanie i wtedy tutaj wrzuciæ? A jak prawid³owa praca powinna wygl±daæ?

  7. #6
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez manieczq7 Zobacz posta
    A jak prawid³owa praca powinna wygl±daæ?
    co¶ w ten deseñ
    http://i.imgur.com/Z4lCggL.jpg
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  8. #7
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.2 TDCi 200 KM
    Od
    13 May 2018
    Mieszka w
    Lubin
    To bêdê musia³ sprawdziæ. A zrobi³em dzisiaj jedna ciekawa rzecz. Odpia³em wtyczkê od przetwornika ci¶nienia i o dziwo auto normalnie wchodzi³o na obroty, nie by³ O ¿adnych b³êdów. Sprawdzi³em to na wolnych obrotach nie wyje¿d¿a³em autem jeszcze.
    Ostatnio edytowane przez manieczq7 ; 19-05-2019 o 17:37

  9. #8
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    To przetestuj jak w czasie jazdy bêdzie z odpiêt± wtyczk±.

    Wys³ane z mojego Redmi Note 4 przy u¿yciu Tapatalka
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  10. #9
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.2 TDCi 200 KM
    Od
    13 May 2018
    Mieszka w
    Lubin
    Przejecha³em siê i ogólnie wygl±da to tak, b³êdów ¿adnych nie pokazuje i nie ma tej jakby blokady do 2 tys, fakt nie jest to co powinno byæ bo nie ma takiego buta jak powinien mieæ, ale co¶ jest na rzeczy, bo z wtyczka wci¶niêta to ciê¿ko ma siê odblokowaæ. Chodzi konkretnie o to czê¶æ: https://m.czesciauto24.pl/herthbuss-elparts/13804415

    Aha i nie jest to przetwornik spalin, a przetwornik ci¶nienia.
    Ostatnio edytowane przez manieczq7 ; 19-05-2019 o 17:38

  11. #10
    Poch³aniacz prostych Awatar rajman
    Model
    MkIV
    Silnik
    DW10C+
    Od
    29 Mar 2010
    Mieszka w
    Lublin
    czyli klasyczne dla mk4 tdci zaworki podcisnienia do wymiany ...

  12. #11
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.2 TDCi 200 KM
    Od
    13 May 2018
    Mieszka w
    Lubin
    Na dniach zamówiê i zamontujê i podzielê siê wra¿eniami, mam nadziejê, ¿e to go boli w³a¶nie.

  13. #12
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    A b³±d od spalonej grza³ki lambdy te¿ siê nie pojawia?

    Wys³ane z mojego Redmi Note 4 przy u¿yciu Tapatalka
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  14. #13
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.2 TDCi 200 KM
    Od
    13 May 2018
    Mieszka w
    Lubin
    Tamte b³êdy na razie siê nie pojawiaj±.

  15. #14
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    By³ MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    A we¼ dla spokojno¶ci ducha zerknij na wykres lambdy, czy na odpiêtej wtyczce przetwornika lambda pracuje, bo mo¿e po odpiêciu wtyczki komp wchodzi w tryb serwisowy.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.

  16. #15
    Kursant
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.2 TDCi 200 KM
    Od
    13 May 2018
    Mieszka w
    Lubin
    Przetwornik wymieniony, brak poprawy. Wci±¿ szukam ¼ród³a klepania w moim silniku jak na tym filmie: https://youtu.be/KFXNKcuJ7WQ
    Takie klepanie jest na zgaszonym silniku i rêk± wymacalem z ty³u silnika, ¿e to pochodzi tak jakby z os³ony termicznej turbiny, bo gdy mia³em na niej rêkê a klepanie ustalo to te¿ wtedy nic nie czu³em. Jaki to mo¿e mieæ zwi±zek te¿ z brakiem mocy z pocz±tku przy przyspieszaniu?

Podobne w±tki

  1. Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 30-04-2015, 23:08
  2. [MkII] Warto¶æ OC-pytania
    By Jacob_ in forum Eksploatacja bie¿±ca i FAQ
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 21-11-2013, 13:25
  3. [MkII] gdzie szukaæ przyczyny? B³ad P0113
    By maniek1001 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 05-05-2012, 16:39
  4. [MkIII] Dziwnie wysoka warto¶æ napiêcia zasilania PCM.
    By Czybyszew in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 04-03-2012, 14:45
  5. [TDCi MKIII] MK III 2002 Wysoka temperatura(za wysoka) + brak ogrze
    By nowakejros in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 18-01-2010, 15:02

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów