+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7
Wątek: [TDCi 2.0] większy altek
-
14-06-2019 22:42 #1
- Imię
- Tomek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Opis
- 2013 Powershift
- Od
- 27 Mar 2018
- Mieszka w
- Słupsk
[TDCi 2.0] większy altek
Witam,
Z racji tego, że chciałbym zamontować prądożerne ustrojstwo w moim MK4 to czy jest możliwość zamontowania większego alternatora? Jeżeli tak to jakieś numery, i co jeszcze trzeba zmienić, aby nie było kłopotów.
-
14-06-2019 22:42 # ADS
-
15-06-2019 11:57 #2
- Imię
- Mikołaj
- Model
- MKIII
- Silnik
- V6 2.5 170KM
- Opis
- 2001 Ghia
- Od
- 23 Aug 2011
- Mieszka w
- Elbląg
A co chcesz zamontować?
Wysłane z mojego XS Max przy użyciu Tapatalka
-
15-06-2019 12:19 #3
- Imię
- Adam
- Model
- MDO MkV/MkIV
- Silnik
- 2.0EB/2.0TDCI
- Opis
- MkV 2.0 EcoBoost
- Od
- 22 Apr 2012
- Mieszka w
- Puck
1.altek ma swoje miejsce i musiałbyś szukac czegoś co dokładnie tam wejdzie
2.z altka wychodzi sprzęgiełko alternatora i musi być w jednej linii z resztą osprzętu
3.o ile większy pobór i na jaki długi czas...czasami wystarczy mocniejszy regulator napięcia,ale wszystko zależy od tego co to ma byćjest:Mondeo MkIV Titanium Business 2.0TDCI 2009 r. 143KM
jest: Audi Q5 2.0TDI 2010r. 170KM
jest: Opel Vivaro 2.0CDTI 2012r. 115KM
jest: Opel Astra 1.6 Twinport 2007r. 105KM
-
15-06-2019 13:05 #4
- Imię
- Tomek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Opis
- 2013 Powershift
- Od
- 27 Mar 2018
- Mieszka w
- Słupsk
Chcę włożyć powerbanka DIY - 4 ogniwa szeregowo HEADWAY 10000 mAh LIFEPO4 LFP38120 - ładowanie 10A z peakiem 20A, po uruchomieniu zaplonu.
Na codzień krótkie trasy, więc ładowanie będzie zawsze.
Potrzebne mi to do zasilania rejestratora 24/7 - mam teraz podpiętego go pod aku, ale komputer co jakiś czas melduje, że akumulator rozładowany.
-
19-06-2019 22:48 #5
- Imię
- Tomek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Opis
- 2013 Powershift
- Od
- 27 Mar 2018
- Mieszka w
- Słupsk
Podbiję temat.
Rozmawiałem lokalnie i dostałem informację, abym podpiął się pod aku - przy dodatkowym obciążeniu 10A, altek da radę. Jakie jest Wasze zdanie?
-
21-06-2019 18:39 #6Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
21-06-2019 20:32 #7
- Imię
- Tomek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 163 KM
- Opis
- 2013 Powershift
- Od
- 27 Mar 2018
- Mieszka w
- Słupsk
Sytuacja jest taka, że wszystko było ok, jak nie miałem wpiętego rejestratora 24/7 (aku ma 8 miechów). Przy nagrywaniu 24h na dobę, rejestrator zbyt drąży aku, a dojazdy do pracy są dosyć krótkie (10km w jedną stronę), więc jest ciężko z jego doładowaniem.
Jeżeli te dodatkowe 10A dla altka to "pikuś", to podciągnę dodatkowy obwód z bezpiecznikiem pod mój powerbank.
Podobne wątki
-
[MkIV] 2.0 TDCI 140 KM (DW10) - Wymiana intercooler na większy - czy jest sens?
By MaroX in forum TuningOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 04-07-2017, 13:04 -
[MkII] Przygasanie świateł na wolnych obrotach, altek czy nie altek?
By radekrataj in forum ElektrykaOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 14-03-2016, 09:55 -
[MkII] altek mk2 1.8 td
By piotr70 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 21-08-2011, 11:22 -
[MkIII] altek problem
By Wojt-tg in forum ElektrykaOdpowiedzi: 16Ostatni post / autor: 24-04-2011, 12:23 -
[MkIII] większy intercooler w tdci 130KM
By rafik1184 in forum TuningOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 05-12-2009, 09:20