+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 22
-
17-06-2019 13:12 #1
- Imię
- Daniel
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 160 KM
- Opis
- Mondeo MKIV 1,6 Ecoboost
- Od
- 02 Aug 2008
- Mieszka w
- Poznań
Akcja serwisowa 17S09 -1.6l gtdi cooling system
Sprawiedliwość dziejów się dokonała i w końcu Mondeo Mk4 dla silnika 1,6EB również doczekało się stosownej akcji, wcześniej dostępnej tylko dla Focusa, Fiesty i transita (a w końcu to ten sam silnik)
Warto korzystać, szczególnie w te upały i szczególnie ci którzy nie wymienili jeszcze tych badziewnych plastikowych wężyków układu chłodzenia.
Szczegóły etis i ASO.
-
17-06-2019 13:12 # ADS
-
18-06-2019 18:07 #2
-
18-06-2019 19:49 #3
- Imię
- Daniel
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 160 KM
- Opis
- Mondeo MKIV 1,6 Ecoboost
- Od
- 02 Aug 2008
- Mieszka w
- Poznań
http://www.etis.ford.com/vehicleSelection.do
Wpisujesz vin auta i sprawdzasz czy się lapiesz. A o samej akcji to na stronie Forda
-
18-06-2019 23:01 #4
- Imię
- Tadeusz
- Model
- Mondeo mk 4
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 160 KM
- Opis
- Wreszcie mk4 :)
- Od
- 03 Sep 2008
- Mieszka w
- Gdynia
Ok
Dzięki za info
-
22-06-2019 10:27 #5
- Imię
- Tadeusz
- Model
- Mondeo mk 4
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 160 KM
- Opis
- Wreszcie mk4 :)
- Od
- 03 Sep 2008
- Mieszka w
- Gdynia
Hej
Jestem po wizycie w ASO Gdynia ....
Akcja serwisowa to wymiana płynu chłodniczego i dołożenie czujnika poziomu płynu oraz pociągnięcie nowej instalacji do tego .
Czas trwania 1,5 dnia roboczego . Auto oddaje w poniedziałek 23 czerwca .
Tyle się dowiedziałem ....
Pozdrawiam .
-
22-06-2019 13:11 #6
- Imię
- Daniel
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 160 KM
- Opis
- Mondeo MKIV 1,6 Ecoboost
- Od
- 02 Aug 2008
- Mieszka w
- Poznań
Heh, jak ja zapytałem w ASO co będzie zmieniane, to przemiła Pani powiedziała, że jakiś zbiornik i kilka śróbek. Ale to nie zajęłoby 1,5 dnia a 1,5 godziny. W rzeczywistości do wymiany jest zbiornik, wszystkie przewody, zawór obejściowy, termostat i wiązka elektryczna. Nie wiem tylko czy dodawane są tylko dwie żyły do istniejącej wiązki, czy zgodnie z etis wymieniana cała wiązka silnika.
Edit: no i zapomniałem o przeprogramowaniu ipc, bcm i pcm, a więc jeśli ktoś ma wgrany customowy soft do zegarów, i prawdopodobnie (choć tu nie jestem pewien) mapę silnika na 180 hp to musi liczyć się z tym że po akcji jej mieć nie będzie.
-
28-06-2019 11:25 #7
-
28-06-2019 11:33 #8
-
09-07-2019 17:30 #9
- Imię
- Tadeusz
- Model
- Mondeo mk 4
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 160 KM
- Opis
- Wreszcie mk4 :)
- Od
- 03 Sep 2008
- Mieszka w
- Gdynia
Hej
Wymienili wiązkę , zbiornik i właściwie to wszystko .
Wyjechałem z serwisu i miałem czekać na wgranie ikony w conversie+ .
Następnego dnia z rana telefon , że mam przyjechać w trybie natychmiastowym do serwisu :/ nie wolno mi jeździć autem ..... SZOK !!
Przyjechałem dnia następnego i zostawiłem auto na około 5-7 dni SZOK !!
Dostałem auto zastępcze Focusa z serwisu i czekam na telefon od nich .
Według mnie nie powinni mnie wypuścić z serwisu z niedokończoną akcją serwisową ..... stąd moje zaskoczenie
Czekam .... auto kupione 3 tyg temu i nie mogę się nim jeszcze nacieszyć ....Ostatnio edytowane przez GANTU ; 09-07-2019 o 17:33
-
09-07-2019 21:44 #10
- Imię
- Karol
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 160 KM
- Opis
- Mondeo
- Od
- 14 Oct 2009
- Mieszka w
- Warszawa
Jak odbierzesz auto daj znać czy wiozka elektryczna biegnie do zbiornika wyrownawczego - do czujnika. Jeżeli okaże się, że to tylko taki zakres wymiany to ja podziękuję, mam nowy zbiornik z plywakiem i układ alarmowy i nowe wężyk powrotne lepiej mi nie zrobia.
Ostatnio edytowane przez karloss ; 09-07-2019 o 21:44
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.
-
10-07-2019 14:24 #11
- Imię
- Daniel
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 160 KM
- Opis
- Mondeo MKIV 1,6 Ecoboost
- Od
- 02 Aug 2008
- Mieszka w
- Poznań
Wydaje mi się że i tak warto. Śledząc akcje dot Focusa wymianie podlegały wszystkie węże, ale z innym ich rozprowadzeniem i innym termostatem. Raczej montaż samego czujnika nie rozwiązuje problemu. Poza tym ford przy EB 1,6 trochę poszalał z ekologia i nie wiadomo czy teraz zmianie nie podlegał będzie sposób sterowania żaluzją. Tego się z ASO nie dowiesz, ani nie zobaczysz.
-
12-07-2019 21:07 #12
- Imię
- Tadeusz
- Model
- Mondeo mk 4
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 160 KM
- Opis
- Wreszcie mk4 :)
- Od
- 03 Sep 2008
- Mieszka w
- Gdynia
Hej .
A więc auto stoi od tygodnia w ASO Ford i zapowiada się ,że jeszcze postoi .
Nie mają jeszcze aktualizacji do wgrania :/
Czekam .... na telefon co dalej
-
16-07-2019 22:53 #13
-
17-07-2019 07:32 #14
- Imię
- Karol
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 160 KM
- Opis
- Mondeo
- Od
- 14 Oct 2009
- Mieszka w
- Warszawa
Na FCP ktoś pisał, że po tej akcji serwisowej silnik osiąga maksymalna temperature ok 91 stopni C. Jak możesz sprawdź jak będzie u Ciebie.
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.
-
17-07-2019 23:10 #15
-
18-07-2019 07:40 #16
- Imię
- Karol
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 160 KM
- Opis
- Mondeo
- Od
- 14 Oct 2009
- Mieszka w
- Warszawa
Powinno być widoczne w trybie serwisowym zegarow.
Były: Ford Escort 1.3 1993 r., Mondeo MK3 kombi 1.8 duratec 2003 r. vel Czarnuch, Focus MK2 1.6 2009 r. najlepszy kompan na kręte drogi.
-
14-11-2019 00:06 #17
- Model
- MKIV
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 160 KM
- Od
- 13 Nov 2019
- Mieszka w
- Warszawa
Tutaj jest cały schemat naprawy:
https://static.nhtsa.gov/odi/rcl/201...7V209-7886.pdf
Niestety u mnie silnik nie zdążył się załapać na akcję i padł.
-
30-08-2021 12:31 #18
- Imię
- Andrzej
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- rok produkcji 06.2002 hatchback 5d w wersji Trend
- Od
- 02 Feb 2014
- Mieszka w
- Dąbrowa Górnicza
Witam,
pozwolę podpiąć się w tym wątku i zapytać o silnik 1596 ccm 118kW 160KM z lat 2011-14 montowany do Mondeo MK4,
noszę się z zamiarem kupna tego modelu z tym konkretnym silnikiem, ale ostatnio znajomy kupił właśnie taki model i podczas podróży do Wrocławia z Sosnowca silnik się przegrzał i po wizycie w serwisie Forda dowiedział się od znajomego "nieoficjalnie", że ten konkretny silnik ma poważne problemy z systemem chłodzenia, pękają pokrywy głowicy zaworów czy korpus silnika, ulatnia się płyn chłodniczy i istnieje poważne ryzyko zatarcia silnika, bo silnik w długiej trasie (kilkaset kilometrów) się przegrzewa, teraz ma tak zrobione, że musi być 1x/m-ąc lub 2 m-ce w serwisie, kasują mu błąd komputera i coś tam robią bliżej nieokreślonego albo mi nie powiedział i tak jeździ, chciał sprzedać auto, ale mu nikt nie chciał dać tyle pieniedzy ile on dał, więc moje pytanie brzmi:
czy ta akcja serwisowa 17S09, o której mowa dotyczy tego problemu i całkowicie rozwiązuje problem albo czy "dobry mechanik, ale nie z ASO" sobie poradzi z tym problemem raz i na zawsze wymieniając te elementy, które wymienialiście tj. węże, czujniki, zbiornik itd. plus programowanie, czy też ten konkretny silnik jest źle zaprojektowany i nadaje się na szrot po kilku latach eksploatacji (auto znajomego jest z 2014 roku, więc problem objawił się jak go zakupił w 2020 roku czyli po 6 latach, jeszcze na 7-letniej gwarancji Forda), bo tak się chciał Ford przypodobać ekologom?
Będę bardzo wdzięczny za pomoc, bo suma jaką przeznaczam na zakup tego samochodu z ewentualnym dofinansowaniem to maksymalnie 50 tyś. i jest to dla mnie znaczna suma pieniędzy. Może warto przerzucić się na model z silnikiem wysokopręznym 1997 ccm 120kW 163 KM 2.0 TDCi z lat 2010-14, tyle tylko, że Ja nie będę robił dużo kilometrów (głównie miasto tzn. dom-praca-dom), a po trasie to już tylko wakacyjnie (morze, góry), więc mogę mieć problemy z DPF, dwumasą i innymi bolączkami diesel etc., wybaczcie mi te proste rozumowanie, bo nie miałem wcześniej nigdy auta z silnikiem diesel.
Raz jeszcze proszę o Wasze odpowiedzi,
pozdrawiam, Andrzej.Ostatnio edytowane przez AndreRe ; 30-08-2021 o 12:39
-
30-08-2021 12:41 #19
- Imię
- Tadeusz
- Model
- Mondeo mk 4
- Silnik
- 1.6 EcoBoost 160 KM
- Opis
- Wreszcie mk4 :)
- Od
- 03 Sep 2008
- Mieszka w
- Gdynia
Hej
Ja posiadam takiego Forda Mondeo z tym silnikiem , jest po akcji serwisowej z układem chłodzenia i nic się nie dzieje . Nie chciałem kupić diesla i padło na benzynę . Zastanawia mnie jedna rzecz , czy tą akcję serwisową przeprowadzili prawidłowo . Ja robiłem w serwisie Forda w Gdyni .Z auta jestem bardzo zadowolony posiadam go 2 lata .
Nie wiem co Ci poradzić ....
Tak czasem bywa jeden właściciel jest zadowolony drugi nie ...
Poczytaj gdzieś na forum jest parę wpisów o tej akcji serwisowej .
Wysłane z mojego Samsona M 31
-
30-08-2021 13:46 #20
- Imię
- Andrzej
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- rok produkcji 06.2002 hatchback 5d w wersji Trend
- Od
- 02 Feb 2014
- Mieszka w
- Dąbrowa Górnicza
Dziękuję GANTU,
powiedz mi tylko czy miałeś problemy z systemem chłodzenia i przegrzewaniem się silnika przed tą akcją serwisową czy nie?
przeczytałem cały ten wątek odnośnie tej akcji serwisowej, ale liczę, że ktoś jeszcze podzieli się opinią, po prostu obawiam się, że ten donsizing z 1.8 do 1.6, a potem do 1.5 przy wzroście mocy z 125KM do 160 i dalej do 165KM to przy Mondeo MK4 i MK5 ważącym ponad 1,4 t to zbyt wysilony silnik na taką masę samochodu, Ja jężdżę MK3 z 125 KM przy 1.8 w benzynie i jest optymalnie, oczywiście przy 4 os. brakuje mu kopyta, ale te 160 KM załatwi sprawę, tylko te problemy z chłodzeniem, czy rzeczywiście coś jest na rzeczy czy też nie, oto jest ptanie?
dla mnie 50 tyś. piechotą nie chodzi i nie chciałbym utopić kasy w aucie, w którym silnik jest źle zaprojektowany, dlatego tak mi zależy na doświadczeniach z tym silnikiem u innych użytkowników, będę wdzięczny za każdą opinię.
pozdrawiamOstatnio edytowane przez AndreRe ; 30-08-2021 o 13:46
Podobne wątki
-
[MkIV] Akcja serwisowa znaczka na klapie?
By dexter74 in forum Nadwozie i wnętrzeOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 09-06-2016, 12:14 -
[All] Akcja serwisowa - "Ford Motorcraft Service - dajemy gwarancję najniższej ceny"
By rmf83 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 28-09-2015, 10:02