+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9
  1. #1
    Zielony listek Awatar musiu
    Imię
    Paweł
    Model
    Mk3 12.2005
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    10 Jan 2017
    Mieszka w
    Kraków

    Jak zdiagnozować przewody zapłonowe? - szarpanie po wymianie

    Czołem, piszę nowy temat, bo mam bardzo konkretny przypadek.

    kupiłem ostatnio świece i kable, bo wydawało mi się, że trochę czase poszarpuje, świece były najtańsze Boscha ponad 30kkm ponad 3 lata, kable Sentech.
    wymieniłem świece - na poczatku nie wymieniałem kabli, żeby zobaczyć czy jest różnica na samych nowych świeczkach (Ford/NGK laser iridium). I była, auto jakby dostało ze 20KM i zaczęło jechać - ku mojemu zdziwieniu.
    Potem wymieniłem kable, i po paru kilometrach zaczęło się szarpanie, przy ruszaniu, przy niskich obrotach przy wysokich, przy dodawaniu gazu itd.

    Proszę o poradę, bo nie chcę od razu zakładać, że nowe kable sa zepsute, czy jest możliwe że nowe w 100% sprawne kable uwidaczniaja usterkę cewki na przykład?

    Jak na 100% sprawdzić czy przewody sa sprawne?

    z góry dzięki!
    Pozdrawiam,
    Paweł Musiał
    był '98 Mk2 1.8TD w sedanie, jest '06 Mk3 1.8Pb w kombiaczu

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych
    Model
    mk3 hatchback 2005
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    10 Jul 2011
    Mieszka w
    Bełchatów
    Cytat Zamieszczone przez musiu Zobacz posta
    Jak na 100% sprawdzić czy przewody sa sprawne?
    podmianą na drugie
    Ostatnio edytowane przez damian1903 ; 02-07-2019 o 09:47

  4. #3
    Zielony listek Awatar musiu
    Imię
    Paweł
    Model
    Mk3 12.2005
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    10 Jan 2017
    Mieszka w
    Kraków
    Cytat Zamieszczone przez damian1903 Zobacz posta
    Cytat Zamieszczone przez musiu Zobacz posta
    Jak na 100% sprawdzić czy przewody sa sprawne?
    podmianą na drugie
    No tak, tylko na starych działa lepiej niż na nowych, a podejrzewam że stare też nie są do końca dobre.

    Jest jakiś elektryczno - diagnostyczny sposób żeby mieć 100% pewności?

    Sent from my ZUK Z2121 using Tapatalk
    był '98 Mk2 1.8TD w sedanie, jest '06 Mk3 1.8Pb w kombiaczu

  5. #4
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    Duratec 2.0 + LPG
    Od
    27 Jan 2015
    Mieszka w
    Hel
    Możesz zmierzyć rezystancje przewodów, właściwa powinna być gdzieś na stronie producenta. Ja załatwiłem swoje kable i świeczki przez to że nie wymieniłem ich od razu, najpierw wstawiłem nowe świeczki na stare kable a jak zaczelo szarpać to kupiłem nowe kable, okazało się że świeczki mają już przebicia i musiałem kupić cały nowy zestaw. Teraz świeczki mam denso tt a kable janmora i śmiga..
    http://tuse.pl/wp-content/uploads/2010/04/111.jpg

  6. #5
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    97r sedan
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki k. Radomia
    Cytat Zamieszczone przez musiu Zobacz posta
    Jest jakiś elektryczno - diagnostyczny sposób żeby mieć 100% pewności?
    elektryczny to mierzenie rezystancji przewodów
    im dłuższy przewód tym bardziej rezystancja się zmienia, kilka kohm to norma, o ile dobrze pamiętam to rośnie przy dłuższym przewodzie
    drugi sposób to ciemna noc/zamknięty garaż, odpalenie silnika, i pryskanie zwykłą wodą na przewody, jak widać przeskakiwanie iskry - kable do wymiany
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
    jest: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb

  7. #6
    Kursant
    Imię
    Krzysztof
    Model
    MKIII hatchback, 2006
    Silnik
    Duratec he 1,8 110KM
    Opis
    kolor G0, LPG
    Od
    07 Sep 2018
    Mieszka w
    KORONOWO
    Potwierdzam z wodą

  8. #7
    Zielony listek Awatar musiu
    Imię
    Paweł
    Model
    Mk3 12.2005
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    10 Jan 2017
    Mieszka w
    Kraków
    ok, to będę próbował te dwa sposoby i zobaczymy co wyjdzie.
    nie chcę na pałę kupować nowa cewkę, hmm, to może inaczej - jest w 100% pewny sposób żeby sprawdzić cewkę? Czy jeśli cewka byłaby walnięta to czy na sprawnych kablach mogłoby być gorzej niż na niesprawnych(hipotetycznie)?

    z góry dzięki
    Pozdrawiam,
    Paweł Musiał
    był '98 Mk2 1.8TD w sedanie, jest '06 Mk3 1.8Pb w kombiaczu

  9. #8
    Pochłaniacz prostych
    Model
    mk3 hatchback 2005
    Silnik
    2.0 145 KM
    Od
    10 Jul 2011
    Mieszka w
    Bełchatów
    znajdz sobie osobe co posiada taki sam silnik i podmieniaj po kolei wszystkie rzeczy układu zapłonowego,nie będziesz się pchał w niepotrzebne wydatki,a tak to może to a może tamto

  10. #9
    Zielony listek
    Model
    MKIII
    Silnik
    1.8 125 KM
    Od
    18 Sep 2016
    Mieszka w
    Gorzów Wlkp.
    Ja miałem też problem z szarpaniem
    Zmierzyłem rezystancję porządnym miernikiem i była idealna.
    Wymiana przewodów na nowe i jak ręką odjął - nie te auto.
    Przewody to nie majątek. Miałem Sentecha niebieskie - koszt kompletu to jakieś 60-70zł. Kupiłem znów tej samej firmy.
    Poprzednie chodziły z 4 lata (na LPG). Uszkodziły się gdy je ściągałem i wykręcałem świece. Tak to pewnie by dalej śmigały.
    pozdrawiam
    Leszek

Podobne wątki

  1. [MkI] przewody zapłonowe
    By RUFI in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 28-03-2015, 15:55
  2. [ST220] Przewody Zapłonowe
    By guliwers in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 09-08-2013, 06:23
  3. [MkII] Przewody zapłonowe NGK
    By martin25 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 13-03-2011, 14:03
  4. [MkI] Przewody zapłonowe
    By olotele in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 27-08-2007, 14:11
  5. [MkII] Przewody zapłonowe
    By norbi333 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 25-07-2007, 18:20

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów