+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
-
31-07-2019 16:35 #1
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 31 Jul 2019
- Mieszka w
- Namysłów
TDCi 140 KM automat - problem z przepływomierzem? Logika zawodzi
Witam
Po pierwsze przeszukałem forum i niczego nie znalazłem więc proszę o radę.
Pokrótce opiszę bolączkę mojego Mondka
Jakiś czas temu pojawił się problem z gaśnięciem samochodu na wolnych obrotach, szczególnie przy dużym obciążeniu silnika. Przykładowa sytuacja to włączona klimatyzacja na auto, skręt kierownicy i próba wycofania z parkingu. Utrata mocy była również odczuwalna w dolnym zakresie obrotów, zanim turbina się załączy. Na początku sytuacja zdarzała się losowo, bez konkretnego powodu (silnik zimny lub ciepły, rano lub wieczorem, deszcz czy słońce), ale dość rzadko. Z czasem coraz częściej ale wciąż bez powiązania z żadnym innym faktem. Dochodziło do tego, że z parkingu wyjeżdżałem na 5 odpaleń, bo przy lekkim skręcie kierownicy i nawet bez klimy samochód się dławił. Ale powtarzam, nadal nie za każdym razem. Czasem przejechałem 100 km bez problemu, postój 15 minut i problem z ruszeniem wymagającym skrętu kierownicy.
Oczywiście mechanik, po wysłuchaniu opisu sytuacji diagnoza - przepływomierz. Wstępnie umówiony termin i na odjeździe mechanik odpiął wtyczkę przepływki. Jak ręką odjął, przejeździłem samochodem 2 miesiące (około 5000 km) i najmniejszych problemów. Wreszcie zgromadziłem środki i dziś wymieniłem przepływomierz (podróbka) i zonk. Po podpięciu znów te same hece, po odpięciu samochód jeździ jak MK10 ;-)
Parametry (temperatura powietrza dolotowego i masa powietrza) w normie, żadnych anomalii.
Jakieś pomysły ?
Z góry dziękuję za pomoc. I tak pewnie na darmo wywaliłem 400 zł na przepływkę ;-(
-
31-07-2019 16:35 # ADS
-
31-07-2019 19:05 #2
- Imię
- Adam
- Model
- MDO MkV/MkIV
- Silnik
- 2.0EB/2.0TDCI
- Opis
- MkV 2.0 EcoBoost
- Od
- 22 Apr 2012
- Mieszka w
- Puck
normalnie jak bioenergoterapeuta,wysłuchał i już jest diagnoza...na jej poparcie chyba podłączył auto pod kompa?...aby miec potwierdzenie że to przepływka musiałbyś podłaczyć oryginalny na chodzie przepływomierz,najlepiej z innego auta...lub nawet podmień ten swój podróbkowy z kimś kto ci użyczy swój działający i zobaczysz jak on chodzi na innym aucie...jeśli chodzi o problem przy skrecaniu to podobna sytuację miał mój kumpel w passacie b6,ciągle wywalało błąd czujnika kąta skrętu
jest:Mondeo MkIV Titanium Business 2.0TDCI 2009 r. 143KM
jest: Audi Q5 2.0TDI 2010r. 170KM
jest: Opel Vivaro 2.0CDTI 2012r. 115KM
jest: Opel Astra 1.6 Twinport 2007r. 105KM
-
31-07-2019 19:23 #3
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 31 Jul 2019
- Mieszka w
- Namysłów
Nie chodzi o samo skręcanie, tylko o obciążenie silnika jakie daje pompa wspomagania przy tej operacji. Słychać, że zwyczajnie silnik się dławi. Powtarzam, że po odpięciu przepływki problem znika kompletnie.
-
31-07-2019 19:49 #4
Może ta druga też jest uwalona, trzeba zapiąć przepływkę i odczytać ELM-em czy kompem jak ona faktycznie pracuje.
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu TapatalkaWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
01-08-2019 08:27 #5
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 31 Jul 2019
- Mieszka w
- Namysłów
Napisałem, że "Parametry (temperatura powietrza dolotowego i masa powietrza) w normie, żadnych anomalii."
-
01-08-2019 11:46 #6Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
Podobne wątki
-
[MkIII] Problem z odpaleniem auta Mk3 2.0 Tdci automat
By Piotreksz41988 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 25-04-2016, 00:47 -
[TDCi MKIV] Mondeo MKIV 2.0 TDCi 96kW Automat problem przy wciśnięciu gazu.
By Lord Tija in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 14-08-2014, 21:04 -
[Duratec]MK3 automat problem. TDCI 2004 rok
By leszcz in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 30-04-2010, 01:22 -
problem z przepływomierzem :(
By banan020 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 27-09-2007, 21:47 -
Problem z przepływomierzem.... :/
By Boscorelli in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 08-07-2007, 12:14