+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 9 z 9
-
25-08-2019 16:54 #1
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 23 Aug 2017
- Mieszka w
- Toruń
Nierówna praca silnika po wymianie sterownika pompy
Siemanko, dłuższy czas walczyłem z moim Fordem ponieważ nie chciał odpalać itp diagnoza po dłuższym czasie padła na sterownik pompy wtryskowej. Wysłałem sterownik do pewnej firmy która się tym fachowo zajmuje po dwóch dniach otrzymałem mój sterownik oraz informacje iż został zmieniony czujnik halla oraz zmieniony tranzystor. Po zamontowaniu go na pompie auto chodzi dużo głośniej, falują obroty na biegu jałowym. Podłączyłem auto pod FORScan i wyskoczyły następujące błedy:
P1631 Głowny przekaźnik PCM
P1564 FIP żąda zredukowania dawki paliwa
P0149 FIP zgłasza błąd czasu (kąt wyprzedzenia) podawania dawki paliwa
P0235 obwód czujnika MAP
P0100 przepływomierz masowy
Czy jest ktoś w stanie podpowiedzieć coś w tym temacie? Byłbym bardzo wdzięczny za jakakolwiek pomoc
-
25-08-2019 16:54 # ADS
-
25-08-2019 21:21 #2
Pompa jest uszkodzona mechanicznie i musisz ją dać do regeneracji, masz zacięty tłoczek od kąta wtrysku i to wymaga demontażu pompy i regeneracji
-
26-08-2019 02:44 #3
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 23 Aug 2017
- Mieszka w
- Toruń
-
26-08-2019 07:26 #4
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Od
- 28 Jul 2019
- Mieszka w
- Białystok
Pompa na 99%, w obudowie zaciera się przestawiacz konta wtrysku i pali tranzystor w sterowniku. Kosztu duże bo do wymiany prawie zawsze jest korpus pompy.
-
27-08-2019 21:28 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 23 Aug 2017
- Mieszka w
- Toruń
Pompka przy baku nie dawała oznak życia. Popukalem ja trochę i zaczęła pracować. Podawałem 12v bezpośrednio na nią i słychać jak podaje. Błędy skasowane i żaden się już nie pojawił. Chodzi trochę ciszej i obroty też się z grubsza uspokoiły. Czy jeśli pompa wtryskowa jest uszkodzona mechanicznie pokazuje jakieś błędy? Czy może być uszkodzona mechanicznie i może nie pokazywać błędów?
-
27-08-2019 22:11 #6
Jak pompa będzie uszkodzona mechanicznie elektronika sterownika będzie próbować to wyrównać ale w pewnym momencie będzie to nie możliwe i zaczynają się błędy, dolej do oleju napędowego pól litra oleju do dwutaktu najlepiej tego orlenowskiego, parę powtórzeń nie zaszkodzi. I zaraz burza się rozpęta o braku dowodów na to że dolewając olej 2t do ON coś daje.
-
29-08-2019 23:20 #7
- Imię
- Artur
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Mondziak MK3 TDDI
- Od
- 14 Oct 2010
- Mieszka w
- Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
-
23-10-2019 19:46 #8
- Imię
- Marcin
- Model
- Mondeo Kombi GHIA
- Silnik
- 2.0 TDCi 130 KM
- Opis
- Genialne auto
- Od
- 21 Jul 2016
- Mieszka w
- Szczecin
Witajcie.
A dopytam nieśmiało jak domowo sprawdzić pompkę paliwa w baku?
-
26-10-2019 16:07 #9
- Imię
- Artur
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Mondziak MK3 TDDI
- Od
- 14 Oct 2010
- Mieszka w
- Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] Nierówna praca silnika po regeneracji wtrysków i pompy
By Mystic in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 05-02-2014, 23:57 -
[Duratec] Nierówna praca silnika po wymianie świec zapłonowych
By Disizmi in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 01-02-2014, 15:25 -
[TDCi MKIII] Nierówna praca silnika po wymianie wtrysków
By dario2104 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 07-02-2013, 16:40 -
[TDDi MKIII] Po wymianie świec przy rozruchu- nierówna praca silnika
By bergan in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 04-02-2012, 09:46 -
[TDCi MKIII] Nierówna praca silnika po wymianie wtryskow i pompy.
By makupl in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 28-09-2010, 22:43