+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 5 z 5
-
10-09-2019 21:36 #1
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Od
- 25 Feb 2019
- Mieszka w
- Dk
Zerwany pasek klimatyzacji przestawił rozrząd
Witajcie
Niedawno miałem wymieniany rozrząd z pompą wody. Mechanik wymienił pasek rozrządu oraz uszczelniacz wałka rozrządu po prawej stronie, ponieważ przeciekał. Pasek od klimatyzacji oraz alternatora nie był wymieniany, ponieważ były w należytym stanie.
Po przejechaniu 500 km silnik zgasł mi na światłach i nie odpalił. Okazało się że zerwał się pasek od klimatyzacji, który wdarł się pod pasek rozrządu, przestawiając go o 2 zęby. Silnik stracił kompresję i nie można uruchomić. Na moment aktualny silnik jest w trakcie dogłębnych oględzin jak potężne są uszkodzenia silnika, wału, tłoków, głowicy etc.
Mechanik powiedział że w jego życiu zdarzyło się jemu już 2 razy by pasek od klimatyzacji się zerwał i zrobił zamieszanie w silniku. Czy ktoś miał podobną sytuację?
#Mondeo MK4 2007 2,5T Benzyna
Pozdrawiam
-
10-09-2019 21:36 # ADS
-
12-09-2019 22:17 #2
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Od
- 15 Oct 2016
- Mieszka w
- Kielce
oby go bardzo nie poniszczyło, 2 zęby to może przeżył bez większych szkód. Nie hałasowała Ci wcześniej sprężarka klimy? Może się zatarła i dlatego zerwało pasek. Ja zmieniałem u siebie komplet rozrządu z pompą i paski osprzętu jakieś 40kkm temu i na razie spokój ale sprężarka hałasuje i trochę się boje żeby nie zerwało paska jak u Ciebie.
powodzenia i pozdrawiam
-
13-09-2019 07:37 #3
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Od
- 25 Feb 2019
- Mieszka w
- Dk
Było słychać wyraźnie kiedy klima była włączona, jednak działała cały czas. Nie wiem czy się zatarła, możliwe jest, że to zerwało pasek w tedy?
Sendt fra min H8324 med Tapatalk
-
13-09-2019 16:18 #4
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.5T 220 KM
- Od
- 15 Oct 2016
- Mieszka w
- Kielce
mogła się zatrzeć i wtedy by na pewno pasek pękł, ewentualnie był poprostu stary i strzelił z tego powodu, do klimy przewidziany jest pasek elastyczny który napewno też ma przewidziany jakiś interwał wymian.
Ewentualnie koło pasowe klimatyzatora osadzone jest na łożysku które jak się mocno zużyje może powodować przekoszenie koła pasowego przez co pasek poprostu może się zsunąć a potem podejść pod pasek rozrządu.
U mnie jak właczam klime szczególnie na początku jest mocno słyszalna sprężarka ale to trwa już kilka lat i narazie działa z tym że zmieniałem i łozysko i pasek ok. 40kkm temu.
-
14-09-2019 19:54 #5
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Od
- 09 Sep 2019
- Mieszka w
- Gdańsk
Miałem podobną historię w Xsarze 2.0 HDi. Strzelił jeden "grzbiet" paska wielorowkowego. Odrywając się walił o obudowę rozrządu i po kawałku odcinał się i wpadał do środka tej obudowy. W końcu któryś kawałek wskoczył pod pasek rozrządu i stało się. Silnik nagle zaczął terkotać, stracił całkowicie moc.
Tłoki spotkały się z zaworami. Na szczęście w przypadku 2.0 HDi 8V podobno zazwyczaj kończy się to rozwaleniem popychaczy. Tak było w moim przypadku, naprawa bez zrzucania głowicy. Silnik wrócił do życia.
Podobne wątki
-
[MkIII] Zerwany pasek alternatora
By maciejdr in forum ElektrykaOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 25-06-2019, 22:54 -
[TD MkII] zerwany pasek rozrządu pomocy
By ALAN in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 24Ostatni post / autor: 11-09-2010, 10:22 -
[Zetec]Zerwany Pasek Rozrządu POMOCY
By Paker in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 24Ostatni post / autor: 24-02-2010, 22:32 -
[TD MkI] Czy zerwany pasek rozrządu może...
By exterminator in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 20Ostatni post / autor: 25-03-2009, 22:05 -
[TD][MK1] Zerwany pasek rozrządu 1,8 TD
By gorg66 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 17Ostatni post / autor: 04-09-2008, 21:56