+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11
-
23-09-2019 08:37 #1
- Imię
- Sebastian
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 14 Jul 2015
- Mieszka w
- Cieszyn
Mondziak po przekroczeniu 2tys obrotów zgasł i nie odpala...
Witam.
W skrócie wczoraj wracałem z ryb koło południa z czech
Rano auto jechało normalnie tylko powyżej 2tys obrotów trzepalo buda
Wracając ujechal 3km i na podjeździe po przekroczeniu 2tys obrotów zdechł migala spirala na desce i ponownie odpalil lecz sytuacja się powtórzyła lecz już się nie uruchomil.
Skończyło się laweta do domu.
Paliwo podaję, bezpieczniki I przekaźniki też
Pod forscanem błędów brak.
Dziś spróbuję na plaka i pompke przy baku wymienić.
Co jeszcze sprawdzić szkoda mi dać go na złom
Mondeo mk3 tddi 115km 2001r
Pozdrawiam
-
23-09-2019 08:37 # ADS
-
23-09-2019 12:36 #2
Paliwo sprawdzales na wtryskach? Taki objaw bez błędów mieliśmy u znajomego jak padła pompka pomocnicza. Tylko jeśli podaję Ci paliwo przed wtryskami to nie ma innej opcji i albo wtrysk zapowietrzone i się przytarly albo któryś całkiem padł.
Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka
-
23-09-2019 13:42 #3
Te wtryski się nie psuja, albo pompka pomocnicza albo upali się tranzystor w pompie vp44, ale wtedy sypnął by bledami
-
23-09-2019 14:13 #4
Dokładnie obejrzeć przewody i wtyczkę przy pompie wtryskowej (tam lubi się upalać izolacja). Jak mruga sprężynka przy próbie odpalania. Miałem taki przypadek.
Natomiast jak padł znajomemu sterownik to sprężynka się nie pojawiła.
-
23-09-2019 18:07 #5
- Imię
- Sebastian
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 14 Jul 2015
- Mieszka w
- Cieszyn
-
23-09-2019 18:19 #6
Zacznij od sprawdzenia/podmiany przekaźnika on się nazywa przekaźnik główny ale nie wiem gdzie on siedzi (pod akumulatorem?), jeśli z nim ok to wygląda że tranzystor do wymiany.
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
23-09-2019 18:37 #7
Najpierw pompka pomocnicza obok baku do sprawdzenia, potem kable przy wtyczce pompy i kabelki od tłoczka dawki i przestawiacza konta wtrysku-do tego trzeba zdjąć kolektor jak tam jest dobrze to czas na wymianę tranzystora vp44
-
23-09-2019 19:27 #8
- Imię
- Sebastian
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 14 Jul 2015
- Mieszka w
- Cieszyn
Ok pompke podmienie jutro a przekaźnik z którym najlepiej ogólnie wszystko zarzygane olejem jutro dodam fotki
-
24-09-2019 11:32 #9
Błąd p1631 dotyczy przekaźnika, więc najpierw jednak od niego zacząć.
Błedy :
P1664 - uszkodzenie sterownika pompy
P1564 - moduł pompy wtryskowej dostał polecenie ograniczenia dawki paliwa
Przy takiej sekwencji błędów instrukcja zaleca zlikwidować najpierw 1631 bo przy tym błędzie/usterce silnik raczej i tak nie odpali.
Być może pompka pomocnicza (też)jest strzelona, ale jak silnik pracuje i pompka by klękła to silnik by nie zgasł. Bezpieczniki sprawdzone?
Zresztą pompkę chyba można sprawdzić podając bezpośrednio napięcie(?) żeby nie kupować od razu.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
28-09-2019 14:58 #10
- Imię
- Sebastian
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Od
- 14 Jul 2015
- Mieszka w
- Cieszyn
-
28-09-2019 19:04 #11
- Imię
- Artur
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Mondziak MK3 TDDI
- Od
- 14 Oct 2010
- Mieszka w
- Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
Ziomuś jeszcze przekaźnik główny pod aku do wymiany + wtyczka do pompy (sprawdź na YT) jak się ją odpina bo to nie takie proste + może dziad się zapowietrzył i dlatego gaśnie ja poszła pompka to złapał powietrze, a odpowietrzenie naszej fury to dramat, mnie tak wymienili filtr że 3h odpowietrzali ... masakra .
Cały czas do przodu
Podobne wątki
-
[MkIII] Po przekroczeniu stacyjki nie odpala
By Bugaj102 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 22-02-2017, 14:08 -
[Zetec] Mondeo MK2 2.0 Szarpie do ok. 2tys obrotów
By housemdt in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 11-11-2015, 17:24 -
[TD MkII] Szarpanie przy wyprzedzaniu powyżej 2tys. obrotów.
By pawelbodzio in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 20Ostatni post / autor: 15-01-2012, 21:26 -
[TDDi MKIII] TDDI MK3 do 2tys obrotów na 1 i 2 biegu samochód stoi.
By baggio12 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 54Ostatni post / autor: 27-01-2011, 18:00 -
Mondeo 1.8 gaśnie po przekroczeniu 5000 obrotów !
By marmor in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 15-07-2005, 13:07