+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 4 z 4
  1. #1
    Pieszy
    Model
    Mondeo mk4
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    05 Mar 2018
    Mieszka w
    Trzcianka

    Dpf częste wypalanie

    Witam wszystkich
    pacjent 2.0 tdci 136 km, problem z dpf cały czas się wypala wskutek czego idzie paliwo do oleju
    Wymieniono uszczelniacze na pompie wysokiego ciśnienia, sprawdzono wtryski, wyprano dwa razy dpf na maszynie (obecnie parametry jak nowe ), sprawdzono i wyczyszczono ( egr, kolektor dolotowy i przepływomierz), założono nowy czujnik cisnienia ŕóżnicowego i w dalszym ciągu cały czas wypala dpf gdy tylko silnik uzyska temperaturę,
    Ma ktos jakiś pomysł jaka może być przyczyna ?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Niedzielny kierowca Awatar marcinmg1
    Opis
    Insignia ST BiTurbo 2013 195 KM, Suzuki SX4 120KM
    Od
    04 Aug 2010
    Mieszka w
    mazowieckie - okolice Płocka
    Czy komputer nie wyświetla już innych błędów? Czy ten problem nagle się pojawił, jeżeli tak czy coś go poprzedziło?

  4. #3
    Pieszy
    Model
    Mk5
    Silnik
    2.0tdci 150
    Od
    13 Oct 2019
    Mieszka w
    Marki
    W moim problemem był EGR który przepuszczał,i błędu też nie dawał po zaślepieniu na próbę DPF się unormował

  5. #4
    Pieszy
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 163 KM
    Od
    06 Feb 2020
    Mieszka w
    D
    Wiem, że odgrzewam kotlet, ale miałem identyczny problem jak Twój. Forscan wskazywał błąd "Niewystarczające warunki do przeprowadzenia wypalenia DPF" czy jakoś tak. DPF świeżo po regeneracji przy okazji wymieniona sonda lambda i zaślepiony i wyłączony EGR.

    Też mówiłem mechanikowi, że to problem może czujników różnicowych czy może rozpylacza w DPF (silnik DW10C), ale po sprawdzeniu tych elementów na stole mechanik wskazał na błąd odczytywania czujników przez komputer. Po wgraniu nowego oprogramowania (przynajmniej tak mechanik stwierdził, że zrobił) problem zniknął jak ręką odjął. Przed tą operacją DPF wymuszał wypalanie przez nawet 30 km zaraz po uzyskaniu temperatury.

    Powodzenia w szukaniu rozwiązania.

Podobne wątki

  1. Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 11-09-2017, 19:52
  2. [MkIV] Dziwne wypalanie DPF-a
    By Marcinus_1 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 25
    Ostatni post / autor: 12-12-2016, 02:42
  3. [Duratec] Częste załączanie wentylatora chłodnicy
    By blind in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 25-12-2015, 11:07
  4. [MkIII] Częste załączanie wentylatora
    By bednarz in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 11-07-2011, 17:54

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów