+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
-
15-12-2019 17:11 #1
- Imię
- Rafał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 14 Sep 2010
- Mieszka w
- Marki
Nietypowy problem z imbilajzerem
Witam. Nietypowy problem polega na tym że po przejechaniu kilku kilometrów zaświeca się dioda w zegarku i auto przygasa na sekundę po czym dalej jedzie, sekwencja tą powtarza się co jakieś 10 sekund. Po kilku takich akcjach musze gasic auto bo zaczyna rosnąć temperatura. Dodam że rano jak odpalam to dioda normalnie gaśnie, dopiero po przejechaniu 5-10 kilometrów zaczyna się zaświecać. Ma ktoś pomysł co może mu dolegać?
-
15-12-2019 17:11 # ADS
-
15-12-2019 17:46 #2
Zacząłbym od poprawienia styku/ kostki od pętli anteny immo przy stacyjce. Może coś tam nie kontaktuje.
Wysłane z mojego Redmi Note 4 przy użyciu TapatalkaWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
15-12-2019 18:56 #3
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MKIV 2.0 145KM Hatchback Pb+LPG
- Od
- 17 Nov 2009
- Mieszka w
- Nowy Sącz
a rosnącą temperaturę szukał bym przyczyny w termostacie
Im lepszy samochód terenowy - tym traktor musi dalej jechać.
-
15-12-2019 22:20 #4
- Imię
- Rafał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 14 Sep 2010
- Mieszka w
- Marki
Styki przy stacje są jak nowe , nawet grama korozji. A jeśli chodzi o temperaturę to jeśli nie mam racji to niech mnie ktoś poprawi ale myślę że przez to że auto gaśnie co 10 sekund to zwyczajnie nie załącza się wentylator.
-
15-12-2019 22:36 #5
- Model
- MkIV
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MKIV 2.0 145KM Hatchback Pb+LPG
- Od
- 17 Nov 2009
- Mieszka w
- Nowy Sącz
ale włączasz ponownie więc wentylator powinien ruszyć on jest niezależny od pracy silnika włącza go termowłącznik po przekroczeniu temperatury
Im lepszy samochód terenowy - tym traktor musi dalej jechać.
-
16-12-2019 09:22 #6
- Imię
- Rafał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 14 Sep 2010
- Mieszka w
- Marki
To w takim razie padł też termowłącznik bo wentylator się nie załącza, ale tym będę się zajmował później. Puki co chciał bym zdiagnozować problem z immo.
-
16-12-2019 12:14 #7
Zobacz czy wtyczka na rezystorze wentyli (prawy dolny róg chłodnicy od strony silnika, stojąc przodem do auta) nie jest upalona.
Bezpieczniki sprawdzone?
Podczas pracy silnika odepnij wtyczkę z czujnika temperatury silnika, i zobacz czy wentyle się uruchomią po 3-5 sekundach.
Co do immo brak pomysłów, chyba że wtyczka przy ECU niekontaktuje, a tam potrafi się zbierać wilgoć.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
18-12-2019 21:48 #8
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- MK 3 2,0 +gaz
- Od
- 10 Jun 2009
- Mieszka w
- starogard gdański
a nie ma żadnych błędów na komputerze
mondek 2,0 Duratec ze szlachetnym LPG
-
20-12-2019 00:27 #9
- Imię
- Rafał
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Od
- 14 Sep 2010
- Mieszka w
- Marki
Błędów brak. Byłem dziś u elektryka ( znajomy znajomego) i według niego ma to związek z wentylatorem chłodnicy. Stwierdził że imo ma gdzieś słaby styk a wentylator przy rozruchu pobiera tyle prądu że go rozłącza. Myślę że może to mieć sens bo normalnie jak startował mi wentylator to aż światła przygasały i z resztą teraz nie startuje A jak podpiąłem kostkę pod OBD to samochód przygasa przy 104 stopnia , czyli dokładnie tyle przy ilu odpalał wentylator.
---------- Post added at 21:53 ---------- Previous post was at 21:51 ----------
Tylko żal że nie miał czasu pogrzebać bo auto na święta by się przydało
---------- Post added at 23:27 ---------- Previous post was at 21:53 ----------
Sprawdziłem jeszcze raz kostkę przy pętli i wtyczkę przy ECU i nic.
-
20-12-2019 13:16 #10
Ostatnio edytowane przez Netoper ; 20-12-2019 o 13:17
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
Podobne wątki
-
[ST220] nietypowy problem z obrotami
By pavel44 in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 04-11-2015, 23:02 -
[MkIII] Nietypowy problem z klimatronikiem
By kesonex in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 19-03-2015, 17:25 -
[Zetec] Problem z termostatem ale nietypowy....
By misiek1979 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 06-08-2013, 09:27 -
[TDCi MKIII] Nietypowy problem ze sprzęgłem
By jarkos in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 28-12-2012, 22:30 -
[MK II]Radio nietypowy problem
By tylini89 in forum CarAudioOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 17-10-2010, 15:25