+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
  1. #1
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    97r sedan
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki k. Radomia

    grzechotki akumulatorowe

    może ktoś z Was korzystał z jakieś konkretnej i może podzielić się wrażeniami? nadaje się toto do samochodu czy niekoniecznie? wiadomo, nie do odkręcania kół czy śrub zawieszenia ale jakiś trudno dostępnych małych śrubek

    przykład takiego narzędzia:
    https://allegro.pl/oferta/yato-klucz...BoCT2YQAvD_BwE
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
    był: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto służył wiernie
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych
    Imię
    Artur
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    Mondziak MK3 TDDI
    Od
    14 Oct 2010
    Mieszka w
    Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
    Ziomuś dobry klucz aku z udarem to ok 1000 pln też kiedyś myślałem żeby zanabyć ale pooglądałem testy na YT i dałem sobie spokój w większości przypadków nie odkręcisz śruby kół po sezonie letnim a o sezonie zimowym nie ma mowy ...


    Cały czas do przodu

  4. #3
    Pochłaniacz prostych
    Model
    BMW 330i xDrive
    Silnik
    2.0
    Od
    27 May 2006
    Mieszka w
    Lubuskie
    Cytat Zamieszczone przez sokoleokoo2 Zobacz posta
    w większości przypadków nie odkręcisz śruby kół po sezonie letnim
    Cytat Zamieszczone przez splitu Zobacz posta
    nie do odkręcania kół czy śrub zawieszenia
    Koledze chodzi o odkręcanie
    Cytat Zamieszczone przez splitu Zobacz posta
    trudno dostępnych małych śrubek
    .

  5. #4
    Mistrz pobocza Awatar adamze27
    Imię
    Adam
    Model
    MDO MkV/MkIV
    Silnik
    2.0EB/2.0TDCI
    Opis
    MkV 2.0 EcoBoost
    Od
    22 Apr 2012
    Mieszka w
    Puck
    prezentowane narzędzie ma momentu 45Nm,więc porównywanie do momentu przykręcania kół mija się z celem chociazby dlatego ze mowa o przedziale powyżej 110Nm w przypadku osobówek co do samego narzędzia to się przydaje i to bardzo,szczególnie gdy jest ciasno ja do tego używam wersji na kompresor,niestety parametrów nie pamiętam
    jest:Mondeo MkIV Titanium Business 2.0TDCI 2009 r. 143KM
    jest: Audi Q5 2.0TDI 2010r. 170KM
    jest: Opel Vivaro 2.0CDTI 2012r. 115KM
    jest: Opel Astra 1.6 Twinport 2007r. 105KM

  6. #5
    Pochłaniacz prostych Awatar splitu
    Imię
    Daniel
    Model
    MKII
    Silnik
    2.0 130 KM
    Opis
    97r sedan
    Od
    05 Jun 2013
    Mieszka w
    Pionki k. Radomia
    Cytat Zamieszczone przez adamze27 Zobacz posta
    ja do tego używam wersji na kompresor,niestety parametrów nie pamiętam
    widziałem coś takiego, są też dużo tańsze (wiadomo brak baterii i silnika elektrycznego) tylko jakoś mało mnie przekonuje podpinanie i podróż z przewodem po różnych ciasnych zakamarkach samochodu

    bardziej bym się skłonił już do grzechotki sieciowej (na kabel pod 230V, taki przewód łatwiej się ze sobą ciągnie) ale nie znalazłem nigdzie takiego urządzenia

    tylko duże klucze udarowe o których pisał @sokoleokoo2 są na kabel
    takim urządzeniem też jestem zainteresowany, wspomniana cena nie robi dla mnie problemu
    był: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
    był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
    był: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto służył wiernie
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
    jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan

  7. #6
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Dlaczego nie?
    Każde elektronarzędzie czy to aku,czy na kablu jest przydatne.Takie,czy inne,tej czy innej firmy i w jakiej cenie to już wybór indywidualny.
    Trzeba się tylko zastanowić jak często będzie się tego używało.Oczywiście można wydać np.na klucz udarowy elektryczny 200zł albo 1200-kwestia gustu,ale jak będzie on używany dwa razy w roku a przez resztę zbierał kurz to czy warto?
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów