+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
Wątek: grzechotki akumulatorowe
-
09-01-2020 08:17 #1
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
grzechotki akumulatorowe
może ktoś z Was korzystał z jakieś konkretnej i może podzielić się wrażeniami? nadaje się toto do samochodu czy niekoniecznie? wiadomo, nie do odkręcania kół czy śrub zawieszenia ale jakiś trudno dostępnych małych śrubek
przykład takiego narzędzia:
https://allegro.pl/oferta/yato-klucz...BoCT2YQAvD_BwEbył: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
był: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan
-
09-01-2020 08:17 # ADS
-
10-01-2020 11:14 #2
- Imię
- Artur
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- Mondziak MK3 TDDI
- Od
- 14 Oct 2010
- Mieszka w
- Siedzę teraz w Częstochowie - jak coś potrzeba to pisać, chętnie pomogę
Ziomuś dobry klucz aku z udarem to ok 1000 pln też kiedyś myślałem żeby zanabyć ale pooglądałem testy na YT i dałem sobie spokój w większości przypadków nie odkręcisz śruby kół po sezonie letnim a o sezonie zimowym nie ma mowy ...
Cały czas do przodu
-
10-01-2020 12:36 #3
-
10-01-2020 15:41 #4
- Imię
- Adam
- Model
- MDO MkV/MkIV
- Silnik
- 2.0EB/2.0TDCI
- Opis
- MkV 2.0 EcoBoost
- Od
- 22 Apr 2012
- Mieszka w
- Puck
prezentowane narzędzie ma momentu 45Nm,więc porównywanie do momentu przykręcania kół mija się z celem chociazby dlatego ze mowa o przedziale powyżej 110Nm w przypadku osobówek co do samego narzędzia to się przydaje i to bardzo,szczególnie gdy jest ciasno ja do tego używam wersji na kompresor,niestety parametrów nie pamiętam
jest:Mondeo MkIV Titanium Business 2.0TDCI 2009 r. 143KM
jest: Audi Q5 2.0TDI 2010r. 170KM
jest: Opel Vivaro 2.0CDTI 2012r. 115KM
jest: Opel Astra 1.6 Twinport 2007r. 105KM
-
15-01-2020 07:17 #5
- Imię
- Daniel
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.0 130 KM
- Opis
- 97r sedan
- Od
- 05 Jun 2013
- Mieszka w
- Pionki k. Radomia
widziałem coś takiego, są też dużo tańsze (wiadomo brak baterii i silnika elektrycznego) tylko jakoś mało mnie przekonuje podpinanie i podróż z przewodem po różnych ciasnych zakamarkach samochodu
bardziej bym się skłonił już do grzechotki sieciowej (na kabel pod 230V, taki przewód łatwiej się ze sobą ciągnie) ale nie znalazłem nigdzie takiego urządzenia
tylko duże klucze udarowe o których pisał @sokoleokoo2 są na kabel
takim urządzeniem też jestem zainteresowany, wspomniana cena nie robi dla mnie problemubył: mondek mk1 1.6 Pb/LPG IIgen, sedan, 93r. służył wiernie
był: mondek mk2 2.0 Pb/LPG STAG 200-4, habeta, 99r. służył wiernie
był: mondek mk2 1.8 Pb, sedan w cenie roweru + webasto służył wiernie
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG KME Diego G3, hb
jest: mondek mk2 1.8 Pb/LPG Zenit, sedan
-
21-01-2020 09:13 #6
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Dlaczego nie?
Każde elektronarzędzie czy to aku,czy na kablu jest przydatne.Takie,czy inne,tej czy innej firmy i w jakiej cenie to już wybór indywidualny.
Trzeba się tylko zastanowić jak często będzie się tego używało.Oczywiście można wydać np.na klucz udarowy elektryczny 200zł albo 1200-kwestia gustu,ale jak będzie on używany dwa razy w roku a przez resztę zbierał kurz to czy warto?Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)