+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 12 z 12
-
23-01-2020 10:31 #1
MKIV Dziwne d¼wiêki przy przy¶pieszaniu od 1500 do 2000 - grzechotanie metailczne
Witam
Mam MKIV (przedlift) 2010 silnik DW10C
Mondeo 2007-2014, 2.0L Duratorq CR TC (140PS) - DW10C, Ink Blue Metalik
Numer VIN: WF0GXXGBBGAS70150
Przebieg 220 ty¶
Po zakupie zrobi³em rozrz±d, pompe vacu, filtry i itp. (w ASO)
Miesi±c po wymianie us³ysza³em dziwny metaliczny d¼wiêk (grzechotanie, które siê nasila i zanika).
Pojawia siê przy przy¶pieszaniu normalnym od 1500 do 2000
Przy przy¶pieszaniu dynamicznym nie ma tego d¼wiêku.
Objawy pojawiaj± siê wy³±cznie przy ruszaniu(nie zale¿nie od biegu).
Na postoju, (nie zale¿nie czy na biegu czy bez) tego d¼wiêku nie.
Musi byæ obci±¿ony tzn. podczas ruszania.
Zimny czy ciep³y nie ma znaczenia (nie dymi)
D¼wiêk jest z prawej strony - okolice rozrz±du, wtrysków.
By³em na sprawdzeniu rozrz±du i osprzêtu w ASO - nic nie wysz³o.
Dola³em dodatku LM do diesla aby zobaczyæ czy co¶ siê zmieni (podejrzenie wtryski).
Niestety brak zmian.
W ASO podejrzewaj± wtryski (mechaniczna usterka) maj± je obs³uchaæ w przysz³ym tyg.
Paliwo LOTOS, ORLEN te same stacje.
Jakie¶ sugestie ?
Dwumasa odpada by³a sprawdzana.
Innych objawów nie ma (zero b³êdów, szarpania, braku mocy i itp).
Nie wiem czy czekaæ a¿ pojawi siê nowy objaw czy szukaæ dalej.
Autem robiê trasê codziennie 220 km.
-
23-01-2020 10:31 # ADS
-
23-01-2020 12:21 #2
Mo¿e jaki¶ napinacz ha³asuje? Mia³em tak w 1.9TDI. Wymieni³em wszystko co podejrzewa³em, nikt nie przypuszcza³, ¿e sprawny napinacz paska mo¿e wydawaæ takie d¼wiêki.
-
24-01-2020 11:44 #3
Mo¿na sprawdziæ napinacz w inny sposób ni¿ go zdemontowaæ i zast±piæ nowym ?
Chcia³bym unikn±æ wymiany kilku rzeczy za kilkaset $$$$
-
24-01-2020 12:19 #4
-
24-01-2020 13:42 #5
no ok ale ten d¼wiêk pojawia siê wy³±cznie przy je¼dzie
Na postoju go nie - czyli po zdjêciu paska te¿ nic chyba nie da ?
-
24-01-2020 14:58 #6
Przy dodawaniu gazu na postoju te¿ nic? W takim razie mo¿e to zupe³nie co¶ innego, co dzia³a podczas toczenia siê auta i tylko tak siê przenosi d¼wiêk?
Zawsze mo¿esz dorwaæ kogo¶ z identycznym silnikiem i podmieniæ napinacz do testu. Mój wygl±da³ na zupe³nie sprawny, nawet za³o¿y³em mu now± rolkê a ha³asowa³ w³a¶nie dziwnym metalicznym d¼wiêkiem (co¶ jak lu¼na jaka¶ os³ona czy inny kawa³ek metalu)Ostatnio edytowane przez clip2 ; 24-01-2020 o 15:22
-
24-01-2020 19:21 #7
-
26-01-2020 08:48 #8
To w takim razie moja propozycja jest taka: Jed¼ do dobrego zak³adu, auto na podno¶nik z tob± w ¶rodku i niech os³uchaj± auto stetoskopem podczas gdy ty odpalisz i wrzucisz bieg. Mo¿e w tak zasymulowanym ruchu d¼wiêk siê pojawi. Pamiêtaj tylko, ¿eby wy³±czyæ ESP bo komp jak nie bêdzie widzia³ tocz±cych siê tylnych kó³ to na wiele nie pozwoli.
-
04-02-2020 09:01 #9
Auto musi siê toczyæ (mieæ opór).
Wczoraj by³ na wymianie oleju. Przy okazji poje¼dzili nim i szukali.
Niestety przy krêceniu kierownic± nie ma ¿adnych zmian.
Objaw najg³o¶niejszy jest na 6 biegu (1,5tys obrotów= gaz równo nie za szybko).
Podejrzenia s± ¿e jaki¶ element podczas oporu wiatru dostaje uderzenia i wpada w wibracjê.
Stetoskop nic nie wykaza³
-
04-02-2020 10:39 #10
Gdyby to by³o od wiatru to obroty silnika i bieg nie mia³y by za du¿ego znaczenia. Wtedy nawet na luzie powinno co¶ ha³asowaæ gdy auto siê toczy. Du¿o cierpliwo¶ci Ci ¿yczê w szukaniu, osobi¶cie nie mam pomys³u.
-
04-02-2020 21:24 #11
- Opis
- Mondeo MK4 1.6TDCI Titanium Kombi
- Od
- 18 Jun 2011
- Mieszka w
- Gliwice
6 bieg i 1500 obrotów. Nie chcê byæ z³ym prorokiem ale to mi podchodzi pod dwumasê. Trochê niskie obroty jak na 6 bieg wiem ¿e to oszczêdno¶æ na paliwie ale dwumas cierpi najbardziej.
-
05-02-2020 11:05 #12
Nie s±dzê, poza tym autor napisa³, ¿e dwumas by³ sprawdzony.
Je¿eli masz mo¿liwo¶æ to zdejmij pasek wieloklinowy (ten co napêdza alternator, pompê wspomagania i klimatyzacjê) i sprawd¼ czy d¼wiêk siê pojawi. Proponujê to zrobiæ na pustym d³ugim odcinku drogi, bo nie bêdzie wspomagania uk³adu kierowniczego.Ostatnio edytowane przez clip2 ; 05-02-2020 o 11:19
Podobne w±tki
-
[TDCi MKIV] (Mkiv) 2.2 tdci / dziwne chrobotanie przy 1700-2000 obr. / lewarek wariuje na 6 biegu
By Shen in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 12-02-2018, 16:12 -
[TDCi MKIII] Grzechotanie przy przy¶pieszaniu ???
By mondeo5zero in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 27-02-2012, 17:51 -
[Zetec]Kopci przy odpalaniu,szarpie miêdzy 1500-2000 obr
By evo93 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 25-08-2010, 00:04 -
[TDDi MKIII] TDDI MKIII Przerywa , szarpie przy 1500-2000 obrowów
By lenin in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 19Ostatni post / autor: 20-01-2010, 13:42 -
1.6 16V Obroty na zimnym ok 1200-1500 cieply 1500-2000
By dodomin in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 22-02-2008, 14:11