+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8
Wątek: Tuleje drążka stabilizatora
-
27-02-2007 00:52 #1
- Imię
- Łukasz
- Model
- MKIV polift w kombi
- Silnik
- 2.2 TDCi 200KM automat
- Opis
- Indyvidual
- Od
- 02 Dec 2005
- Mieszka w
- Warszawa
[MkI] Tuleje drążka stabilizatora
Mam pytanko dot. tulei drążka stabilizatora zawieszenia przedniego.Chodzi mi czy trudna jest wymiana,bo mechanior mi mówi,że musi opuścić zawieszenie i ,że jest z tym tyle zabawy,a koszt tych samych gumek to drobiazg,robocizna kosztuje.Rok temu założyli mi jakieś podróbki i jak widać 25tys.km je załatwiły.Czy oryginalne,które kosztują nie wiele więcej są trwalsze?I czy powinienem wymienić też obejmy tych tulei?Czy macie jakiś sprytny sposób na wymianę tych tulejek?Bo te głuche stuki niedługo doprawdzą mnie do szaleństwa.Zresztą ten sam problem mam z tyłu,ale na stronie sklepu Forda nie widziałem obejm tulei tylnych.Szkoda bo jedną już kombinowałem od innego auta,bo się zerwała.Więc proszę o rady,które będą dla mnie trwałe i cenne,by uporać się z tym powracającym problemem [/url]
ST-220 : Eibach Pro Kit, KW, El-Tec Exhaust, HEL+320mm Brakes, Bi_xenon Koito,
Watch video ST-220 : http://youtu.be/CIMClUqwggA
-
27-02-2007 00:52 # ADS
-
27-02-2007 00:59 #2
- Imię
- Zbigniew
- Model
- MKI
- Silnik
- 1,9 TDI, 110 KM
- Opis
- Galaxy
- Od
- 24 Dec 2005
- Mieszka w
- Szczecinek (zachodniopomorskie)
musi opuścić, czyli luzuje przednie śruby, a tylne wykręca, można wtedy włożyć jakiś klin i dostęp będzie łatwiejszy, ale i tak trochę ciężki, sporo czasu to zajmuje, ale tylko z braku odpowiedniego dostępu, co do obejm to jak chcesz wymienić to wymień, ale jak są w dobrym stanie (nie pordzewiałe) to po co
foto gdzieś wcięło
tel: 537 409 595
-
27-02-2007 08:00 #3
- Od
- 15 Aug 2006
- Mieszka w
- Warszawa-Ursus
ja robiłem bez odkręcania sanek troche się namęczyłem bo kiepski dostep ale poszło z tym że.... jeżeli chcesz założyć oryginalne tuleje to musisz zmienić też obejmy jeżeli masz starego typu bo ford już starych tulei nie robi a te nowego typu pasują pod nowe obejmy do starych obejm ich niezałożysz a żeby wymienić obejmy trzeba poluzować sanki niestety
bartek.
powerd by diesel
niestety rozbity mk1 (na zawsze w sercu)
teraz koncern vw&audi
-
27-02-2007 10:04 #4
- Od
- 04 Jan 2007
- Mieszka w
- Skierniewice
nieraz wymiana gumek nie pomaga bo wyrabiają sie drążki pod tuleją więc mój pomysł to na drążek trzeba nałożyć cienką tulejke stosuje sie ją do opla astry i wszelkiej maści oplów jest wkładana w środek tulejki waczacza aby centrowac tulejke względem śruby
MKI DIESEL na 17-nastkach:-)
-
27-02-2007 11:15 #5
- Imię
- Łukasz
- Model
- MKIV polift w kombi
- Silnik
- 2.2 TDCi 200KM automat
- Opis
- Indyvidual
- Od
- 02 Dec 2005
- Mieszka w
- Warszawa
Mi z tyłu wkładali z reguły izolację,która i tak się wycierała Tak na poważnie,to po wymianie takich tulei,trzeba ustawiać geometrię?A z tym opuszczeniem sanek i wymianą ile się mniej więcej schodzi?Wymienię te obejmy na nowego typu,bo moje są już troche pogięte.A co do zawieszenie tylnego,czy te obejmy z przodu pasowałyby na tył?Bo na stronie Ford części nie znalazłem owych obejm do stabilizatora tylneniego.
ST-220 : Eibach Pro Kit, KW, El-Tec Exhaust, HEL+320mm Brakes, Bi_xenon Koito,
Watch video ST-220 : http://youtu.be/CIMClUqwggA
-
27-02-2007 17:43 #6
- Opis
- clio III
- Od
- 30 Mar 2006
- Mieszka w
- Trzebnica
Wlaśnie jestem po wymianie tuleji drążka i nie jest to łatwe a raczej możliwe bez poluzowania sanek. Szkoda czasu na męczarnie lepiej od razu poluzować śruby włożyć klina i odkręcać dość dlugie śruby od blaszek mocujących tuleje.
MkII 2.0 Ghia 1998 czarny kombi, TCS, parktronic, klimatronic, Sony CDX-850MP
-
27-02-2007 17:48 #7
Ja wymieniłem bez odkręcania najlepiej zaopatrzyć się w zeszlifowaną 13 stkę i wymiana jest dziecinnie prosta.
Mk4 1.8 TDCi Kombi 2008
-
05-03-2007 23:08 #8
- Imię
- Łukasz
- Model
- MKIV polift w kombi
- Silnik
- 2.2 TDCi 200KM automat
- Opis
- Indyvidual
- Od
- 02 Dec 2005
- Mieszka w
- Warszawa
A jesli chcę wymienić też obejmy tulei?W jaki sposób zeszlifowana ta 13-stka?
ST-220 : Eibach Pro Kit, KW, El-Tec Exhaust, HEL+320mm Brakes, Bi_xenon Koito,
Watch video ST-220 : http://youtu.be/CIMClUqwggA
Podobne wątki
-
[MkII] Tuleje drążka stablizatora tył. 16 czy 18 mm?
By mondeomariusza in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 23-10-2013, 00:15 -
[MkII] tylne tuleje drążka stabilizatora jakie mam?
By Horhe in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 10Ostatni post / autor: 23-11-2009, 11:24 -
[MkIII] tuleje tylnej belki i tuleje drążka stabilizatora pr
By konio12345 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 17-12-2007, 19:33 -
[MkI] Tuleje drążka stabilizatora....
By altoot in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 6Ostatni post / autor: 11-03-2007, 15:44 -
[MkII] Tuleje drążka stabilizatora - wymiana
By dave_go in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 28-12-2006, 19:19