+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 10 z 10
  1. #1
    Mistrz pobocza
    Opis
    Toyota Celica 2.0 GT 6gen.
    Od
    19 Feb 2006
    Mieszka w
    Chełm

    [MkI] Jak sprawdzić przepływomierz?

    i jakie mogą być objawy jego nieprawidłowej pracy; da się sprawdzić miernikiem? może on mieć wpływ na spalanie LPG-inst.IIgen.; na co zwrócić uwagę przy ew. zakupie używanego-jest sens taki kupować?
    poprzednio:Ford Galaxy 1.9 TDI 130KM, 2003
    poprzednio:Mondeo kombi, Mk1 1.8 +lpg, 1994

    poprzednio:Lada 2107 1.3 +lpg 1988 (zakażenie)

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Znawca leśnych tras Awatar rc23
    Imię
    ROBERT
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    SIX PACK 04'
    Od
    09 Apr 2005
    Mieszka w
    Poznań/Borówiec
    MYŚLĘ ZA motocyklistów...2X
    "to właśnie używanie kierunkowskazów wskazuje mężczyzn w tłumie na drodze" ercu młodszy

  4. #3
    Mistrz pobocza
    Opis
    Toyota Celica 2.0 GT 6gen.
    Od
    19 Feb 2006
    Mieszka w
    Chełm
    uwierz mi, że SZUKAŁEM; i akurat tego postu nie znalazłem; dzięki; idę sprawdzać;
    poprzednio:Ford Galaxy 1.9 TDI 130KM, 2003
    poprzednio:Mondeo kombi, Mk1 1.8 +lpg, 1994

    poprzednio:Lada 2107 1.3 +lpg 1988 (zakażenie)

  5. #4
    Mistrz pobocza
    Opis
    Toyota Celica 2.0 GT 6gen.
    Od
    19 Feb 2006
    Mieszka w
    Chełm
    no i sobie sam sprawdziłem
    silnik był rozgrzany, mierzyłem początkowo na postoju; napięcia przedstawiały się tak:
    -bieg jałowy- 0.61-0.64V
    -1750 obr. -1.25V.
    -3000 obr. -1.6V.
    -4000 obr. -2.0V.
    -4500 obr. -2.15V.
    -5000 obr. -2.30V.
    -5500 obr. -2.52V.
    -6000 obr. -2.65V.
    -6500 obr. -3.30V.-ten pomiar był już podczas jazdy, bo nie chciałem cierpliwości sąsiadów nadużywać
    -z tego co zauważyłem, to podczas jazdy napięcie jest trochę wyższe od tego badanego na postoju; z pomocą przyszła mi regulowana kierownica, gdzie włożyłem miernik i go "zdusiłem" kierownicą do deski; kabelki podciągnąłem sobie do wewn.; -tak to mniejwięcej wyglądało: http://www.imagehosting.com/show.php...re002.jpg.html
    (nie wiem który link wkleić, żeby od razu pokazał się obrazek)
    co sądzicie o tych napięciach? z tego co koledzy pisali, to moje mierzone na postoju jest trochę niższe, od tego podczas jazdy-jak wyżej pisałem tylko to ostatnie było mierzone podczas jazdy; wydaje mi się, że przepływka działa prawidłowo;
    aha-jak już wchodził na czerwone pole, to napięcie skoczyło do ponad 4V.;
    co o tym sądzicie?
    poprzednio:Ford Galaxy 1.9 TDI 130KM, 2003
    poprzednio:Mondeo kombi, Mk1 1.8 +lpg, 1994

    poprzednio:Lada 2107 1.3 +lpg 1988 (zakażenie)

  6. #5
    Niedzielny kierowca Awatar szwagier
    Imię
    Krzysiek
    Opis
    MKIII
    Od
    30 Sep 2006
    Mieszka w
    Gdańsk
    Hopie!!!!!!!
    Nie wiem jak z przepływomierzem ale ja bym się temperaturą silnika zainteresował
    Przecie Ty prawie silnik ugotował
    U mnie wskazówka jeszcze nigdy nie przekroczyła 2/3 skali a co dopiero mówić o czerwonym

  7. #6
    Mistrz pobocza
    Opis
    Toyota Celica 2.0 GT 6gen.
    Od
    19 Feb 2006
    Mieszka w
    Chełm
    szwagier-to zrób tak:
    1.zagrzej silnik, wkręc go idealnie na początku na 1750 obr.na kilka sekund-przytrzymaj;
    2.zrób to samo przy 3000 obr.
    3.zrób ...
    ...i tak jak ja to zrobiłem przy każdych obr.; spróbuj sam sczytać sobie wartości z miernika i zanotować; pomiar trwał 10-15 min.; ostatni był przy 6500 obr. ;


    jeżeli po takim kręceniu obrotów będziesz miał 2/3-to gratuluję wspaniałego układu chłodzenia;


    poza tym ja ten układ mam sprawny i dodatkowo mam zamontowaną diodę gdy załącza mi się wiatrak-więc mam 100% pewności tego, że gdy temp.wychyli mi się za literę L to nic złego się nie dzieje, bo właśnie załączył się wiatrak;
    poprzednio:Ford Galaxy 1.9 TDI 130KM, 2003
    poprzednio:Mondeo kombi, Mk1 1.8 +lpg, 1994

    poprzednio:Lada 2107 1.3 +lpg 1988 (zakażenie)

  8. #7
    Niedzielny kierowca Awatar szwagier
    Imię
    Krzysiek
    Opis
    MKIII
    Od
    30 Sep 2006
    Mieszka w
    Gdańsk
    Cytat Zamieszczone przez majster222
    szwagier-to zrób tak:
    1.zagrzej silnik, wkręc go idealnie na początku na 1750 obr.na kilka sekund-przytrzymaj;
    2.zrób to samo przy 3000 obr.
    3.zrób ...
    ...i tak jak ja to zrobiłem przy każdych obr.; spróbuj sam sczytać sobie wartości z miernika i zanotować; pomiar trwał 10-15 min.; ostatni był przy 6500 obr. ;


    jeżeli po takim kręceniu obrotów będziesz miał 2/3-to gratuluję wspaniałego układu chłodzenia;


    poza tym ja ten układ mam sprawny i dodatkowo mam zamontowaną diodę gdy załącza mi się wiatrak-więc mam 100% pewności tego, że gdy temp.wychyli mi się za literę L to nic złego się nie dzieje, bo właśnie załączył się wiatrak;


    Widzę że poczułeś się urażony (sorki ) . To co zobaczyłem na foto dało powód do niepokoju. Nie piszę na forum aby komuś ubliżać czy kogokolwiek pouczać.
    Temperaturę według Twoich wskazówek przetestuję jutro, a co do wskazań z przepływki to tak jak pisałem wcześniej "nie wiem".
    Przeglądając forum trafiłem na Twojego posta, a na zdjęciu zaniepokoiło mnie położenie wskazówki na temp. stąd moja odpowiedź.
    Jeszcze raz. Staram się podpowiadać, a nie pouczać

  9. #8
    Mistrz pobocza
    Opis
    Toyota Celica 2.0 GT 6gen.
    Od
    19 Feb 2006
    Mieszka w
    Chełm
    ok bez obrazy, czasem cięzko kogoś zrozumieć, więc
    poprzednio:Ford Galaxy 1.9 TDI 130KM, 2003
    poprzednio:Mondeo kombi, Mk1 1.8 +lpg, 1994

    poprzednio:Lada 2107 1.3 +lpg 1988 (zakażenie)

  10. #9
    Niedzielny kierowca Awatar szwagier
    Imię
    Krzysiek
    Opis
    MKIII
    Od
    30 Sep 2006
    Mieszka w
    Gdańsk
    Cytat Zamieszczone przez majster222

    Z wielką przyjemnością Może Guiness-a ? Ale czułości ( ) dopiero po pięciu

  11. #10
    Mistrz pobocza
    Opis
    Toyota Celica 2.0 GT 6gen.
    Od
    19 Feb 2006
    Mieszka w
    Chełm
    te czułości to zgoda; a ja lubię Perłę Lubelską; najlepsze piwo na świecie;
    poprzednio:Ford Galaxy 1.9 TDI 130KM, 2003
    poprzednio:Mondeo kombi, Mk1 1.8 +lpg, 1994

    poprzednio:Lada 2107 1.3 +lpg 1988 (zakażenie)

Podobne wątki

  1. [TD MkII] Przepływomierz!
    By adam82 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 15-01-2011, 00:07
  2. [TD MkII] Przepływomierz
    By ppolak in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 21-06-2009, 10:17
  3. [MkI] Przepływomierz a gaz
    By ghi in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 05-07-2008, 14:43

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów