+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 8 z 8
  1. #1

    [MkII] silnik umarł

    Problem dotyczy mondeo MkII 2.0 z 98r mojego brata. Jechał dziś rano niemiecką autostradą 120km/h. Nagle silnik zaczoł tracic moc. Temp. skoczyła na maxa, z wydechu pojawił się biały dym. . Brat zatrzymał auto, wyciągnoł bagnet- zaczoł wydobywac się też biały dym z rurki na bagnet. Wezwał ADAC. Po sholowaniu do domu ściągnoł osłonę paska rozrządu. Pasek wydaje mu się nienaturalnie luźny. Silnik nie chce zapalić. Uszczelka pod głowicą? Co wy na to?

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Mistrz pobocza Awatar HEVA
    Model
    Był MKIV 2012 Titanium jest Mazda CX5 Sport
    Silnik
    2.2 TDCi 175 KM
    Od
    19 Apr 2005
    Mieszka w
    UK
    Uszczelka, płyn chłodzący poszedł do silnika. Jeśli płyn zniknął ze zbiornika to na 100% to jest to. Oczywiście moze byc tez pęknięta głowica. Na korku wlewu oleju powinien byc bialy nalot. Na elementach widzianych przez otwór wlewu oleju również.

  4. #3
    Kursant
    Opis
    mondeo
    Od
    08 Dec 2006
    Mieszka w
    Wałbrzych
    Uszczelka pod głowicą lub pierścionki poszły Naprawa opłacalna ale tylko w Polsce Witaj w kraju

  5. #4
    Naprawa opłacalna ale tylko w Polsce Witaj w kraju
    Tyle tylko że laweta z południowej Bawarii to tanio nie wyjdzie

  6. #5
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Więc szrot i zmiana silniczka, albo dobry kumpel z kraju co was ściągnie do kraju
    wypisuję się z tego kraju...

  7. #6
    Widziałem, ze ktoś ma do sprzedania cayły silnik do mk2 2.0 benzyna bez gazu. Wiem, kto - pisz do mnie na priva - cena chyba atrakcyjna...
    Three most popular words in the world:
    Made in China

  8. #7
    biały dym to 100% uszczełka płyn sie dostał do oleju
    Poszukaj silnika na jakimś szrocie

  9. #8
    3 tygodnie temu to samo zrobił mój "kochany" braciszek. jechał 50km bez płynu, oddał kluczyki i powiedział, że coś dziwnie jeździ. Krew mnie zalała...
    płynu nie było w zbiorniku bo przeciekł do silnika.
    ...tyle o braciszku
    koszt "nowego" tzn innego bez znaczenia 1,6 1,8 czy 2,0 silnika to 1200zł. robocizna 400zł. Mogę podać kontakt we Wrocławiu. Jeśli dojdzie wymiana sprzęgła i rozrządu + płyny itp to dobijesz do 3500zł. Czas wymiany do 2dni.
    Ja już to przerobiłem tylko mam problemy z kompem bo się połakomiłem na zamianę z 1,6 na 2,0... ale to już inna historia.

Podobne wątki

  1. [Duratec]Nagle Umarł silnik 2,5 V6 :/ nie chce już odpalić:/
    By Qornell in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 90
    Ostatni post / autor: 11-04-2011, 15:17
  2. [TDCi MKIII] umarł?
    By maniekwstaniek in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 05-11-2010, 20:40
  3. [MkII] HELP - Immobilizer umarł
    By Bartlomiej in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 21-12-2008, 22:07
  4. [TDDi MKIII] TDDI umarł
    By Mayki in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 30-11-2008, 22:12
  5. Pomocy silnik umarł !!!!
    By MarcinGTD in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 05-06-2007, 19:51

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów