+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 7 z 7
  1. #1
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    Duratec 2.0 + LPG
    Od
    27 Jan 2015
    Mieszka w
    Hel

    Zawór w miejsce korka oleju?

    Witam, znalazłem w sieci takie coś http://jbzd.pl/obr/447311/hydraulik czy to by zdało egzamin?
    http://tuse.pl/wp-content/uploads/2010/04/111.jpg

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pieszy
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Od
    20 Feb 2016
    Mieszka w
    Sanok
    Gdyby dobrać średnice to pewnie tak, pytanie tylko po co? :P

  4. #3
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    Duratec 2.0 + LPG
    Od
    27 Jan 2015
    Mieszka w
    Hel
    Nie mam kanału i nie musiałbym bawic sie w podnoszenie i opuszczanie. Chyba spróbuje, na co to wkręcić, pakuły czy teflon?
    http://tuse.pl/wp-content/uploads/2010/04/111.jpg

  5. #4
    Kursant
    Imię
    Łukasz
    Model
    Mondeo
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Opis
    Ford mondeo MkIII ST220
    Od
    20 Aug 2013
    Mieszka w
    Żagań
    Witam. Tak na szybko znajomy posiada coś takiego: http://sklep.helperformance.pl/index...duct&id_lang=7w audi a6 c5. Widziałem osobiście działanie tego zaworu spustowego. Rewelacja. Kupiłem do mojego Mondeo taki sam, ale z innym gwintem. Czekam teraz do zmiany oleju, aby go zamontować.

    Wysłane z mojego HTC One M8 przy użyciu Tapatalka

  6. #5
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    Duratec 2.0 + LPG
    Od
    27 Jan 2015
    Mieszka w
    Hel
    Heh 159zł, zaworek chyba będzie tańszy
    http://tuse.pl/wp-content/uploads/2010/04/111.jpg

  7. #6
    Mistrz pobocza Awatar mcmac
    Imię
    maciek
    Model
    Fusion
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    mondeo 4d 2,5lpg 2013
    Od
    16 Jan 2005
    Mieszka w
    Tarnów (KT)
    gdybym zmieniał olej raz w tygodniu......lepiej zainwestować w jakąś wanienkę na olej, może w składany najazd

  8. #7
    Mistrz pobocza
    Model
    MKIII
    Silnik
    Duratec 2.0 + LPG
    Od
    27 Jan 2015
    Mieszka w
    Hel
    Mi takie rozwiązanie pasuje nawet kiedy wymieniam olej raz do roku. Bez lewarka sie nie wcisne pod auto, nie mówiąc już o swobodnym kręceniu kluczem. Zawsze zaleje sobie rękawice olejem a korek i tak wyląduje w pojemniku na zużyty olej. Przy następnej wymianie napewno wstawie zaworek i zdejme rączke co by sie przypadkiem nie odkręciło. Pisałeś coś o najazdach, chce sobie takie zrobic bo materiału mam, pytanie tylko czy wie ktoś może jakie wymiary i kąt nachylenia może mieć taki najazd żebym swobodnie podjechał przodem i tyłem? Czy z auta w takiej pozycji (najazdowej) wyleci cały olej czy jednak musi stać na równym podłożu? Aha i jeszcze na co wkręcić ten zawór, teflon, pakuły czy postarać sie to uszczelnić pierścionkami miedzianymi?
    http://tuse.pl/wp-content/uploads/2010/04/111.jpg

Podobne wątki

  1. [TDDi MKIII] przedmuchy z korka wlewu oleju
    By Sherwoodpl in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 14-03-2024, 10:04
  2. [T5] Wyciek spod korka oleju
    By Osiem in forum Silnik - Turbo benzynowy
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 07-09-2016, 09:20
  3. [TDDi MKIII] dymek po odkręceniu korka oleju
    By matti_tg in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 04-09-2012, 18:50
  4. [TD MkII] Dmucha spod korka oleju
    By ryszinho in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 39
    Ostatni post / autor: 20-06-2009, 17:31
  5. Przedmuchy po odkreceniu korka oleju (???)
    By buding1 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 07-03-2007, 10:33

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów