+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 27
  1. #1
    ze.piotr
    Gość

    [MkIII] Jakie luzy zaworowe dla mkIII 1.8 (125)

    Czy ktoś wie jakie powinny być luzy zaworowe w mondeo 2002 1.8 (125).

    Pozdrawiam Nowy
    Piotr

  2. # ADS
    Reklama
     

  3. #2
    ssacy 0,30
    wydech 0,35
    jesli dobrze pamietam,nie moge w tym momencie zweryfikowac tego o zródło

  4. #3
    ze.piotr
    Gość
    Dzięki za odpowiedz, ale interesują mnie tylko pewne informacje.

    Co powiem mechanikowi ?

    Pozdrawiam
    Piotr

  5. #4
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    Poszukaj - było niedawno na forum. A poza tym to regulacja w mkIII to dłuższa zabawa i jak znam życie to nikt Ci tego w 20 minut nie zrobi

    Może poczytaj tu : http://mondeoklubpolska.org/modules....wtopic&t=12955
    wypisuję się z tego kraju...

  6. #5
    Cytat Zamieszczone przez jakubbi
    Poszukaj - było niedawno na forum. A poza tym to regulacja w mkIII to dłuższa zabawa i jak znam życie to nikt Ci tego w 20 minut nie zrobi

    Może poczytaj tu : http://mondeoklubpolska.org/modules....wtopic&t=12955
    tak i to bardzo dluga zabawa.wysokosc popychaczy jest podana na bokach szklanek jako miejsca po przecinku czyli np 625 tzn 3,625mm :metal

  7. #6
    Cytat Zamieszczone przez ze.piotr
    Dzięki za odpowiedz, ale interesują mnie tylko pewne informacje.

    Co powiem mechanikowi ?

    Pozdrawiam
    Piotr
    Potwierdzam info
    ssace 0,3
    wydech 0,35
    mierzone na zimnym silniku

  8. #7
    A ja mam przed nosem instrukcje obslugi od mkIII, która mówi:
    ssace 0.25
    wydech 0.30
    MkIII kombi 2.0 Duratec LPG Mistral-Autronic

    Przepraszam za brak polskich znakow

  9. #8
    Cytat Zamieszczone przez jaspa
    A ja mam przed nosem instrukcje obslugi od mkIII, która mówi:
    ssace 0.25
    wydech 0.30
    TIS twierdzi inaczej poza tym na pomiarach w drugim watku widac jak jest.Tendencja jest taka ze luz sie zmniejsza w wtrakcie eksploatacji a nie zwieksza :metal ,kasuje sie do 0

  10. #9
    ze.piotr
    Gość
    Dzięki za info.

    W świetle tych informacji pojawiają się dodatkowe pytania:

    Czy samo sprawdzenie jest tak pracochłonne jak regulacja (czy żeby zmierzyć luzy trzeba rozmontować te same elementy) ?

    Jaki jest koszt takiej operacji (sprawdzenie lub regulacja) ?

    Pozdrawiam
    Piotr

  11. #10
    Poszukalem teraz w sam naprawiam mkIII i tam tez jest 0.25 i 0.30.
    No ti teraz nie wiem co myslec. Z tego co piszesz to wynika ze luzy powinny byc raczej wieksze niz zbyt male. Dobrze rozumiem?
    MkIII kombi 2.0 Duratec LPG Mistral-Autronic

    Przepraszam za brak polskich znakow

  12. #11
    Cytat Zamieszczone przez jaspa
    Poszukalem teraz w sam naprawiam mkIII i tam tez jest 0.25 i 0.30.
    No ti teraz nie wiem co myslec. Z tego co piszesz to wynika ze luzy powinny byc raczej wieksze niz zbyt male. Dobrze rozumiem?
    Zbyt maly luz zaworowy powoduje niedomkniecie zaworu do gniazda i nadpalenie tych elementów.O spadku cisnienia sprezania nie wspominam bo to oczywiste
    Minimalnie wiekszy to slabsze napełnianie i opróznianie cylindra,czyli mniejsze zlo

  13. #12
    Wyczerpujaca odpowiedz i do tego prawdziwa. Ja mam regulacje luzów przed soba. Ale i chyba skorzystam z twoich danych 0.30 i 0.35, a nie z tego co pisza w instrukcji obslugi. Zastanawiam sie czy zbyt duze luzy nie beda mialy niekorzystnego wplywu na dzialanie na LPG?

    Krzysz-68 ja mam 2.0l a nie 1.8,czy móglbys sprawdzic w TIS czy, luzy dla 2.0 16V sa takie same czyli 0.30 i 0.35

    Pozdrawiam
    MkIII kombi 2.0 Duratec LPG Mistral-Autronic

    Przepraszam za brak polskich znakow

  14. #13
    Sprawdzić mozna,ale na nastepny dzień dopiero podam info.
    Co o ustawiania luzów i tak sie ustawia na lekko pasowane wiec minimalnie nizej niz szczelinomierz wskaze jest od razu,
    Co do jazdy na LPG kontrola okresowa co 30000km jest niezbedna w MKIII,takie sa procedury i to niezaleznie od rodzaju instalcji LPG

  15. #14
    Cytat Zamieszczone przez jaspa
    Wyczerpujaca odpowiedz i do tego prawdziwa. Ja mam regulacje luzów przed soba. Ale i chyba skorzystam z twoich danych 0.30 i 0.35, a nie z tego co pisza w instrukcji obslugi. Zastanawiam sie czy zbyt duze luzy nie beda mialy niekorzystnego wplywu na dzialanie na LPG?

    Krzysz-68 ja mam 2.0l a nie 1.8,czy móglbys sprawdzic w TIS czy, luzy dla 2.0 16V sa takie same czyli 0.30 i 0.35

    Pozdrawiam
    TIS potwierdza takie same dane jak dla 1,8l 125KM
    ssacy - 0,30
    wydech- 0,35
    z tolerancja do 0,03 "w plusie i minusie"

  16. #15
    dziekuje bardzo. Przyznam ze te wyniki sa dla mnie pocieszajace bo bede mial mniej szklanek do wymiany.
    MkIII kombi 2.0 Duratec LPG Mistral-Autronic

    Przepraszam za brak polskich znakow

  17. #16
    Cytat Zamieszczone przez jaspa
    dziekuje bardzo. Przyznam ze te wyniki sa dla mnie pocieszajace bo bede mial mniej szklanek do wymiany.
    jesli masz dostep do dobrej szlifierki z magnetycznym stolem to mozna by sie pokusic i niektóre z nich lekko poszlifowac na denkach.czesto tez zamiana jednych na drugie na innych zaworach jest mozliwa.Wszystko generalnie widac po pomiarach i zdemontowaniu popychaczy :metal

  18. #17
    W weekend zabieram sie do pomiarów szklanek. Kupilem mikrometr bo suwmiarka to za malo. Jak narazie to musze zmienic 5 szklanek ale po pomiarach mam nadzieje ze bede mógl zrobic jakas podmianke i kupic tylko 3 albo 4 szklanki, ale to sie dopiero okaze. Modle sie tylko zeby auto zaczelo chodzic na LPG ( wolne obroty) po regulacji bo to juz 4 miesiac walcze zeby gaz zaczal chodzic.

    dzieki i pozdrawiam
    MkIII kombi 2.0 Duratec LPG Mistral-Autronic

    Przepraszam za brak polskich znakow

  19. #18
    dobre luzy to podstawa,inaczej cale kombinacje do

  20. #19
    Niedzielny kierowca
    Opis
    MKIII 2,5V6
    Od
    04 Mar 2006
    Mieszka w
    Dzietrzniki
    Witam wszystkich.Czy w MKIII 2,5 V6 tez się regulzaworowy czy tam sa samoregulatory??Bo tak wogóle to myslałem ,ze w 1.8 tez sa samoregulatory.
    Mondeo MKIII GHIA 2,5 V6

  21. #20
    Niedzielny kierowca
    Opis
    MKIII 2,5V6
    Od
    04 Mar 2006
    Mieszka w
    Dzietrzniki
    Już znalazlem.W 1.8 16v i 2.0 16v regulacja płytkowa.W 2,5 V6 samoregulatory.
    Mondeo MKIII GHIA 2,5 V6

Podobne wątki

  1. [Duratec] Luzy zaworowe
    By gangstafunky in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 17-04-2016, 21:21
  2. [Duratec] Jakie powinny być luzy zaworowe W duratecu 2.0 mk4
    By moses27 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 18-12-2013, 14:24
  3. [Duratec]MKIII - jak regulowane są luzy zaworowe
    By maxwell11 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 14-04-2010, 10:57
  4. [MkII] Jakie luzy zaworowe??
    By Art in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydech
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 15-01-2008, 11:48
  5. Luzy zaworowe?
    By jaspa in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 03-12-2007, 12:16

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów