+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 11 z 11
-
30-07-2015 19:25 #1
- Imię
- Michał
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 30 Jul 2015
- Mieszka w
- Gdańsk
Silnik gorący, wentylator pracuje, chłodnica zimna
Witam kolegów z forum!
Dwa tygodnie temu stałem się posiadaczem Mondeo MKIII TDCi 115KM.
Fajnie mi się jeździło, do momentu, gdy nagle w czasie jazdy zegar temperatury zaczął gwałtownie rosnąć, aż po chwili przekroczył czerwone pole. Zatrzymałem się i sprawdziłem jak wygląda pod maską. Silnik był gorący jak piekło, płyn chłodniczy w zbiorniku też (poziom płynu był ok – trochę powyżej max), ale chłodnica była zimna.
Macie pomysł od czego zacząć sprawdzanie samochodu?
Dwaj znajomi, powiedzieli mi, abym przyjrzał się termostatowi. Czy rzeczywiście od tego zaczynać? Dobrym sposobem będzie gotowanie go w garnku i sprawdzenie, czy się otworzy? ;-)
Pozdrawiam,
Michał
-
30-07-2015 19:25 # ADS
-
30-07-2015 19:48 #2
- Imię
- Andrzej
- Model
- Fusion USA
- Silnik
- 1.5 EcoBoost 182KM
- Od
- 02 May 2008
- Mieszka w
- Strzelce Opolskie
Termostat zaciął się w pozycji zamkniętej.
Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
Fusion mk2
-
30-07-2015 21:32 #3
- Imię
- Michał
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 30 Jul 2015
- Mieszka w
- Gdańsk
Ok, termostat wyjęty.
Zagotowany w garnku, otworzył się.
@steell, jakie kroki polecisz dalej?Ostatnio edytowane przez miisieq ; 30-07-2015 o 21:46
-
30-07-2015 22:05 #4
- Imię
- Andrzej
- Model
- Fusion USA
- Silnik
- 1.5 EcoBoost 182KM
- Od
- 02 May 2008
- Mieszka w
- Strzelce Opolskie
Rozumiem że wyjąłeś duży termostat, ten od strony skrzyni biegów. Jeżeli tak to pozostaje pompa wody, poszukaj tematu, było opisane jak sprawdzić i jak wyciągnąć w razie potrzeby.
Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
Fusion mk2
-
30-07-2015 22:06 #5
- Imię
- Michał
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 30 Jul 2015
- Mieszka w
- Gdańsk
-
31-07-2015 08:18 #6
- Opis
- Mondeo 2.0TDCI 2005
- Od
- 11 Apr 2011
- Mieszka w
- Siedlce
Wielowypust na pompie wody się ukręcił. Najpierw to sprawdź. Jeżeli temperatura tak szybko skoczyła to raczej wina pompy.
-
31-07-2015 10:52 #7
- Imię
- Andrzej
- Model
- Fusion USA
- Silnik
- 1.5 EcoBoost 182KM
- Od
- 02 May 2008
- Mieszka w
- Strzelce Opolskie
Tak o ten teraz do sprawdzenia pompa
Wysłane z mojego HTC Desire 510Ford Fusion /USA/ wersja SE zmodyfikowana. Rocznikowo model 2015.
Fusion mk2
-
31-07-2015 23:38 #8
- Imię
- Michał
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 30 Jul 2015
- Mieszka w
- Gdańsk
Okej, udało się wszystko rozmontować.
Wielowypust na pompie wody jest okej. Sama pompa też dobrze chodzi. Jednak z końcówki wałka pompy (jeśli tak się to nazywa, wchodzi w niego wielowypust z pompy wody) została sama, dosłownie, mokra, rdzawa miazga.
Moim tokiem rozumowania – skoro wilgoć na połączeniu pomp nie była czarna, to znaczy, że cieknie łożysko na pompie wody? Płyn wspomagania, który wyleciał z wężyka, to sama czarna maź.
Czyli co, obie pompy teraz do wymiany?Ostatnio edytowane przez miisieq ; 31-07-2015 o 23:41
-
01-08-2015 01:10 #9
- Opis
- Mondeo 2.0TDCI 2005
- Od
- 11 Apr 2011
- Mieszka w
- Siedlce
No niestety. Pompa wspomagania i pompa wody do wymiany. Ja kupiłem komplet używany i już ze dwa lata śmiga. Najlepiej przy zakupie rozkręć pompy i sprawdź stan wielowypustów
Ostatnio edytowane przez tlopuc ; 01-08-2015 o 11:07
-
01-08-2015 16:26 #10
- Imię
- Michał
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 30 Jul 2015
- Mieszka w
- Gdańsk
Za ile udało Ci się ją kupić?
Ja widziałem ofertę regenerowanej pompy na allegro za 300zł http://allegro.pl/pompa-wspomagania-...559635751.html Tzn. płacisz 400, ale jak odeślesz starą, to dostaniesz 100zł zwrotu
-
11-08-2015 09:35 #11
- Imię
- Michał
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 30 Jul 2015
- Mieszka w
- Gdańsk
Dzięki za pomoc! Udało się wszystko zrobić!
Podobne wątki
-
[TDCi MKIV] Wentylator na maxa, gorący silnik, dym z tyłu silnika. Błędy p1607, U0401, U2100...
By przemo23 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 14Ostatni post / autor: 02-06-2014, 11:26 -
[Zetec] Silnik gorący, chłodnica nie chodzi
By dpercio149 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 19Ostatni post / autor: 18-06-2013, 21:26 -
[Zetec] Zbyt gorący silnik?
By cromaclar in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 32Ostatni post / autor: 13-04-2012, 18:58 -
[Zetec] Gorący silnik nie uruchamia się na benzynie
By balimis in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 12-11-2011, 21:44 -
[Zetec] Po wymianie rozrządu , mocno gorący silnik...
By pepo666 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 25Ostatni post / autor: 05-10-2011, 01:07