+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 13 z 13
  1. #1
    Niedzielny kierowca Awatar Gderak
    Od
    18 Aug 2007
    Mieszka w
    Wałcz ZWA

    [MkIII] Wymiana czesci eksploatacyjnych

    Witam posiada moze ktos dane co ile trzeba wymieniac czesci ( filtry, łańcuch itp ) ??

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Hm ale w jakim silniku?
    Dopisz w profilu jaki masz silnik.
    Netoper
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  4. #3
    Niedzielny kierowca Awatar Gderak
    Od
    18 Aug 2007
    Mieszka w
    Wałcz ZWA
    sorry MKIII 2.0 TDCi 2002r

  5. #4
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Zassaj sobie instrukcję http://www.ford.pl/ie/instrukcje_obslugi/-/-/-/-/-/-/
    I poczekaj aż koledzy w boćków coś z praktyki podpowiedzą.
    Netoper
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  6. #5
    Niedzielny kierowca Awatar Gderak
    Od
    18 Aug 2007
    Mieszka w
    Wałcz ZWA
    Mam to ale tam niema co ile km trzeba wymieniac czesci eksploatacyjne

  7. #6
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Mam to ale tam niema co ile km trzeba wymieniac czesci eksploatacyjne
    Miałem nadzieję że coś napiszą, no to pozostaje cierpliwie czekać na kolegę który będzie konkretnie zorientowany.
    Jedno co, to jak jest łańcuch na rozrządzie to teoretycznie jest on nieśmiertelny, chyba że zaczyna klepać to wtedy się wymienia.
    Netoper
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  8. #7
    Mistrz pobocza Awatar TomekWino
    Imię
    Tomek
    Opis
    Ford MK III, IV
    Od
    23 May 2006
    Mieszka w
    Rzeszów
    Olej co 15 tyś km ( lub raz w roku )a z nim filtr oleju i powietrza, filtr paliwa co 30 tyś a z nim filtr przeciwpyłkowy ( lub przed sezonem letnim ), łańcuch rozrządu wg. Ford co 200 tyś jak jest cicho to spokojnie można jeździć, klocki i tarcze jak przyjdzie czas ( zależy od ekploatacji ) , wtryski jak przyjdzie czas , raz na dwa lata dobić klimę, po 4-rech latach wymienić płyn hamulcowy, przed zimą sprawdzić sprawność płynu w chłodnicy( ew. wymiana ) i miłej jazdy

  9. #8
    Niedzielny kierowca Awatar Gderak
    Od
    18 Aug 2007
    Mieszka w
    Wałcz ZWA
    wielekie dzieki a tak dlugo trzymaja wtryski ?

  10. #9
    Mistrz pobocza Awatar TomekWino
    Imię
    Tomek
    Opis
    Ford MK III, IV
    Od
    23 May 2006
    Mieszka w
    Rzeszów
    ...nie ma zasady mogą wytrzymać 400 tyś a i 30 tyś zależy co się lało i leje do baku. Jak ktoś oszczędza i leje "tanie i niewiadomego prod. paliwo" może być drogo.

    Są mało odporne na kiepskie paliwo, lej więc na pewnych stacjach.

    Ps. mowa o common rail czyli TDCi

  11. #10
    Kursant
    Imię
    Piotr
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Od
    14 Aug 2007
    Mieszka w
    Kraków
    Lałem na pewnych stacjach. Wystarczyło na 15kkm

  12. #11
    Zbanowany
    Od
    09 May 2005
    Mieszka w
    Wawa -> Lesznowola
    Cytat Zamieszczone przez makavity
    Lałem na pewnych stacjach. Wystarczyło na 15kkm
    Elfik (czyli 1/2 m3hoo) 170 kkm (TDCi)
    Mła (MKIII TDDi) w chwili sprzedaży prawie 200 kkm i zero lania z wtrysków, nadmiernych dymów i tym podobnych.
    Znam Mondka - bliźniaka mojego. W chwili obecnej prawie 180 kkm na oryginalnych wtryskach.

    Albo masz strasznego pecha, albo autko ma troszkę większy przebieg

    Jeszcze pytanie jakie stacje uważasz za pewne - bo jeśli Orlen to

    Jak słyszę piania zachwytu nad "pałerem" z Vervy to nawet nie pomaga



    Jeszcze raz prześledziłem Twoje wątki (bo już pomału zaczyna się nudne to marudzenie przy każdej możliwej okazji - sorry) i mam dwie propozycje.
    Jak już skończysz aktualną walkę z F i wtryskami to zmień mechesa i stację.

    Zobaczymy - IMO powinno pomóc, czego szczerze życzę

  13. #12
    Kursant
    Imię
    Tomasz
    Opis
    Mondeo 1.8 HE LPG
    Od
    16 Aug 2007
    Mieszka w
    Polkowice
    Mk III 2002r 1.8 Duratec HE łańcuch czy pasek i kiedy wymiana
    mondek

  14. #13
    Mistrz pobocza
    Imię
    Marek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    hatchback przed liftem + LPGTech 224 butla 55l
    Od
    18 Apr 2005
    Mieszka w
    różnie, zazwyczaj wawa
    po 4-rech latach wymienić płyn hamulcowy
    Sugeruje wykonywać tę czynnośc serwisową co 2 lata.
    Teraz na stanie niezawodna benzyna

Podobne wątki

  1. [MkI] Wymiana płynów eksploatacyjnych
    By Lipa in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 22-10-2007, 08:07
  2. [MkI] Parę eksploatacyjnych
    By kordian in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 08-01-2007, 15:35
  3. [MkI] wymiana rzeczy eksploatacyjnych
    By seliw in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 02-09-2006, 00:09
  4. Czesci....wymiana....serwis,mechanik..?? gdzie ?
    By Krzysiek_WW in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 08-06-2005, 23:45

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów