Kilka pytań odnośnie MkII TD

[Art]

Witam!!!

Doszukałem się dziś jakiegoś ustrojstwa pod obudową filtra powietrza, dkoładnie na tej wysokości zamontowane jest to to na skrzyni biegów.
Przychodzi do tego wtyczka z kablami, co to jest i do czego??

Jeszcze jedno pytanie odnośnie przepływki w dieslu.
Czytałem zamieszczony na forum tekst odnośnie zasam jej pracy. Ostatnio jednak pojawił się wątek że w dieslu steruje ona jedynie pracą EGR - u. Prawda to jest??

Jest potrzeba jej czyszczenia w dieslu??

Nie wiem dla czego, ale zapyloną mam obudowe filtra (dokładnie klapa góna w której powinno znajdowąc się czyste, przefiltrowane powietrze). Myślicie że to wina taniego polskiego (filtron) wkładu filtrującego??

Dzięki z góry za wyjasnienia.
Pozdro, Art

[zbigniew]

co do wtyczki z kablami pod filtrem, to pewnie chodzi o czujnik wstecznego,
co do przepływomierza, to jak go odłączysz (wtyczkę) to i tak nic nie odczujesz,
co do pyłu pod pokrywą filtra, to nie powinno go tam być, może guma na filtrze jakoś się przycięła i dostawało się nieprzefiltrowane powietrze

[Exodos]

Filtron robi dobre filtry, nigdy nie miałem z nimi problemów.

[Art]

Jeszcze jedno pytanie.

Szukałem na forum postu o zaślepieniu EGR - u, ale w tym co jest nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi na mój problem.

Chce go zaślepić, ale tak wstępnie odłączeniem podciśnienia. Nie chce jeszcze zakładac blaszki.

Moje pytanie jest takie:

Czy na wyłączonym silniku EGR jest w stanie zamknietym, można odłaczyć przewód i będzie ok??
Który to przewód odłączyć, ten który dochodzi do bańki na przy interkulerze (na wysokości korka wlewu oleju)??

Jeszcze nie daje mi spokoju co to za banieczka jest na obudowie turbawki?? Za co ona odpowiada??
Art.