+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12
-
14-07-2005 19:46 #1anasGość
Problem: Przy wysokich obrotach brak dopływu paliwa.
Witam.
Jak w temacie, lub robi takie wrażenie. Mianowicie:
Ford Mondeo - 93r. 1.8 16V - benzyna. Jak jadę przy wysokich obrotach samochód szarpie(a jak się wkręci na kilka tyś to trzyma przy takich obrotach) - wrażenie jakby brakowało paliwa(pompa nie mogła wiecej podać). Zastanawia mnie co może być przyczyną - wymieniłem filtr paliwa, świece - niedawno zmieniane były pozostałe filtry i olej, ale nic nie pomogło. Domyślam się że może to być problem z pompą paliwową i teraz pytanie - jakiej wielkości ciśnienie powinno być na sprawnej pompie. Podobnie jak na zaworze od podciśnienia - ile tam powinno być? Jak założyliśmy ciśnieniomierz wskazywał 2 atmosfery - czy to dobra wartość?
Może ktoś spotkał się z podobnym problemem i rozwiązania trzeba szukać gdzie indziej - będę wdzięczny za każdą podpowiedź.
Ps. Skąd moża pobrać instrukcje serwisową do Mondeo 93r?
pozdrawiam
anas
-
14-07-2005 19:46 # ADSReklama
-
14-07-2005 19:53 #2
- Opis
- S6 4F0
- Od
- 13 Jan 2005
- Mieszka w
- Lublin
Sprawdź ciśnienie na szynie. Bardzo możliwe że pada już pompa paliwa. Powinno być powyżej 2 Bar. Z tego co pamiętam to chyba nawet coś około 2.7 - 2.9. Jeżeli pompa jest ok, a za niskie ciśnienie na szynie, to do wymiany regulator ciśnienia paliwa (około 80-90 PLN). Koniecznie wymień filtr paliwa profilaktycznie na ELF6 bodajrze. Około 45 PLN Motorcraft.
-
14-07-2005 21:12 #3waldemarzGość
Powiesz ze nie wiem jak wyglada filtr paliwa, ale jesli tak jak wszystkie to nie zalozyles czasem odwrotnie filtra. Chyba kazdy filtr paliwa ma taka strzalke w ktorym kierunku idzie paliwo. Naprawde prosze sie nie smiac ale jak mialem inne autko to wlasnie to bylo przyczyna ze odwrotnie zalozylem filtr. i wlasnie przy malych obrotach bylo Ok a jak duze obroty to brakowalo doplywu paliwa.
-
14-07-2005 21:28 #4anasGość
Hej.
Problem w tym że niedawno to autko kupiłem i dopiero teraz wychodzą tego typu rzeczy, to samo działo się przed wymianą filtra, także przyczyna że jest założony odrtonie jest mało prawdopodobna - ale będę miał na uwadze i sprawdzę czy czasem nie masz racji. Właśnie wyjechałem z garażu od znajomego mechanika (niestety to blacharz więc w tych sprawach jedynie mógł podpowiedzieć, niż zaradzić) - ale takie zachowanie jak to określił mianem - SONDA LAMBDA - dodałem że mam wrażenie ale samochód żłopie jak smok - co chyba nie powinno mieć miejsca - jakie spalanie przy normalnej jeździe powinien mieć silnik 1.8 16V - 93 rok? I co sądzicie o tej lambdzie. Ps. Jak auto jest zimne bez problemu utrzymuje niskie obroty, przy rozgrzanym silniku potrafi gasnąć.
Pozdrówka
anas
Pss. Gdzie kupujecie częsci do Fordów - może znacie jakieś tanie źródła? Np. via Internet? Z góry thx
-
14-07-2005 22:18 #5waldemarzGość
Posluchaj wez najpierw uzupelnij profil: skad jestes i w podpisie czym jezdzisz to duzo pomaga.
Jesli chodzi o to ze ci duzo spala to moze byc jednak sonda lambda :metal silnik 1.8 powinien ci srednio spalac 9/l , nie wiem wlasnie skad jestes bo wiele osob zaopatruje sie w czesci oryginalne do forda w Abscarze.
www.abscar.pl
-
15-07-2005 15:42 #6anasGość
Hej ponownie.
Profil uzupełniony, w niedziele będę miał orginalną sonde lambde od sprawnego autka (MK I, 16V, 1.6) - bedzie pasowalo - moj silnik to 1.8, ale z tego co widzialem sprzedaja je do wszystkich modeli jednakowe?
Moze tez zalatwie pompe do testow. Teraz pytanie - ile mnie wiecej kosztuje podlaczenie sie pod komputer do diagnostyki, bo jak te dwie rzeczy nie pomoga, nie widzi mi sie ladowac w kolejne koszta nie wiedzac czy to cos pomoze.
pozdrawiam
anas
-
15-07-2005 15:51 #7
- Od
- 13 Jan 2005
- Mieszka w
- Wa-wa & Sulejówek City
Re: Problem: Przy wysokich obrotach brak dopływu paliwa.
Zamieszczone przez anas
-
15-07-2005 18:03 #8waldemarzGośćZamieszczone przez anas
-
15-07-2005 18:16 #9
- Od
- 19 Dec 2004
klasyka,filtr paliwa zapchany jest.Standartowy test to zbiornik na full zatankowac i proba,jesli klopot mija w tym momencie tzn,ze filtr zapchany na 100%
-
15-07-2005 20:07 #10
- Imię
- Dominik
- Model
- MKI
- Silnik
- 2.0 D4 190KM
- Opis
- Volvo V60 2016 D4 automatic
- Od
- 25 Jan 2005
- Mieszka w
- Racibórz
Zamieszczone przez krzys-68
Volvo V60 D4 R-design lux nav automatic
-
18-07-2005 15:04 #11anasGość
Hej ponownie.
Dzieki za odzew.
Wiec jesli chodzi o wymiane filtra itd - to wszystko bylo sprawdzane i wymieniane. Mianowicie:
autko bylo niedawno zakupione wiec wypadalo wymienic podstawowe filtry i plyny, ale po wykryciu problemu kilka dodatkowych rzeczy:
- filtr powietrza
- filtr oleju + olej
- filtr paliwa (podlaczony jest w dobrym kierunku - jeden z przedmowcow kazal to sprawdzic)
- sonda lambda (wczoraj - niewiele pomoglo)
- badane bylo cisnienie w/g wskazan i wskazuje na okolo 2 atmosfery -
stawiam ze to pompa, ale nie widzi mi sie ladowac w kolejne koszta i postanowilem jechac na diagnoze komputerowa - gozej jak bedzie to jakis czujnik za 40 zł a ja wpakuje z 1000 zł szukając igly w stogu siana. Jedyne co jeszcze moge zrobic to wyciagnac pompe i ja przeczyscic.
pozdrowka i dzieki za podpowiedzi, po diagnozie postaram sie napisac jakies sprawozdanie co to powodowalo, aby pomoglo to innym.
-
18-07-2005 20:25 #12
- Opis
- S6 4F0
- Od
- 13 Jan 2005
- Mieszka w
- Lublin
Nie koniecznie pompa. Sprawdż tak jak Ci napisałem ciśnienie na szynie wtryskowej. Będzie jasność. Być może padł Ci regulator ciśnienia, a nie pompa.
Podobne wątki
-
[Duratec] 1.8 125 km Przerywa przy wysokich obrotach
By draker90 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 08-06-2012, 14:15 -
[All] przełączanie na Pb przy wysokich obrotach
By jarku in forum LPGOdpowiedzi: 33Ostatni post / autor: 11-05-2011, 22:57 -
[Zetec]Brak mocy na wysokich obrotach
By fiflak in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 13Ostatni post / autor: 11-05-2010, 17:19 -
Brak mocy na wysokich obrotach
By in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 16-09-2008, 22:01 -
[MkI] buczenie przy wysokich obrotach
By doctor in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 18-08-2008, 23:38