+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 6 z 6
-
09-11-2007 00:59 #1
[MkI] Jaką rurę zamiast katalizatora ?
Witam, sądzę że padł mi kat. bo ostatnio na kanale słyszłem dźwięki w okolicach pierwszego (od silnika) tłumika jakby ktoś tam wsypał garść drobniaków. Zauważyłem też że ostro przymulił mi się wózek tj gorzej się wkręca i w ogóle ma jakoś mało siły i mechanik powiedział mi że może to być wina przepływomierza lub katalizatora (jeśli się rozwalił to może blokować ujście powietrza (spalin). Jak odpiąłem kostkę przepływomierza i się przejechałem to nie było różnicy (na +) więc zakładam że to katalizator. Na początek chcę spróbować z rurą bo po przeczytaniu kilku postów na tym forum ciężko o jednoznaczną odpowiedź czy nowy katalizator, strumienica czy rura .
Moje pytanie to: jaka to ma być rura np. ucięta z układu wydechowego tj. ta sama średnica wewn. i zewn. i grubość ścianki itp lub np. hydrauliczna , oraz była coś mowa o nawiercaniu w niej otworów (ile tego ma być i z jaką średnicą) i w końcu jak ją najlepiej wspawać tj. wyciąć od góry w tłumiku wzdłuż pasek żeby wywaliś środek i wstawić rutę (tylko wtedy może być problem z obspawaniem w środku) czy wyjąć środek zaspawać pasek z powrotem a rurę wstawić na przelot i obspawać od zewnątrz. Może ktoś to robił to niech podzieli się ze mną praktyką.
Z góry dzięki za pomoc.
Pytanie poza nawiasem: czy awaria układu podciśnienia (nawiew tylko na szybę) może zamulić zauważalnie (znacznie) samochód czy to nie ma nic wspólnego ???
Pozdrawiam.
-
09-11-2007 00:59 # ADS
-
09-11-2007 08:53 #2
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- mondeo mk3
- Od
- 07 Jul 2006
- Mieszka w
- KRAKÓW
Witam,
Jeśli chodzi o katalizator to moja rada jest taka żeby nic nie wycinać bo po co!! U mnie było podobnie więc odkręciłem katalizator z układu wydechowego a następnie przy pomocy małego pręta wykruszyłem go do końca, wysypałem zawartość i jak ręką odjoł następnie go zakręciłem i jedyny koszt jaki poniosłem to uszczelka no i oczywiście 2 browarki czyli łączny koszt ok 10 zł
Po tym zabiegu jest deko głośniejszy ale moc powróciła
Jak wstawisz strumiennice też będzie głośniejszy tylko, że trzeba będzie spawać a tak pozostaje nam oryginał...MkI 1,8 16v niebieski sedan
-
09-11-2007 12:36 #3
- Opis
- MKII
- Od
- 25 Jul 2007
- Mieszka w
- Jastrzębie Zdrój/W-wa
Zwyklej rury nie mozesz wstawic, jak juz cos to musi być strumienica. Z tym, że w czasie przegladow moga sie doczepic, ze nie ma katalizatora:/
-
09-11-2007 20:11 #4
My zrobiliśmy to tak
Katalizator został wybity tak jak Konektor opisał i do środka tłumikowiec wspawał rurę. Głośność nie wzrosła i nie ma przydźwięku "puszki" Auto zdecydowanie zrywniejsze.
NetoperWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
09-11-2007 20:50 #5
Netoper domyślam się że wspawana rura była troche cieńsza żeby wejść w otwory w tłumniku ?? Napisz jeśli byłeś przy tym czy to była taka rura z układu wydechowego ?? Mój szwagier wymieniał dwa tłumniki w swojej astrze i ma jeszcze stare z rurami to bym od niego wziął i coś wykombinował.
Dzięki Panowie za pomoc. Z tym wydłubaniem katalizatora bez rozcinania tłumnika to niezły pomysł, z braku laku to i tak można śmigać, byle by odzyskał swoją moc. Ciekawe czy będzie mocno głośniej hehe
-
09-11-2007 21:05 #6
Byłem przy tym.
Gość wymontował katalizator, potem odciął jedną jego końcówkę bo wygięta jest, wybił środek melem i do środka włożył rurę i obspawał z obydwu stron. Potem z powrotem dospawał tą obciętą na początku końcówkę.
Rura w katalizatorze nie wystaje z niego jest wewnątrz, jeśli dobrze pamiętam, to na optykę ma średnicę tak jak rura do tłumika.
Rurę wziął poniewierającą się pod warsztatem ale o trochę grubszej ściance, mówił że zwykła też spokojnie wytrzyma bo woda na nią nie leci, ale że dobrze się znamy to dał trochę o grubszej ściance.
Druga metoda jest taka że po wyjęciu katalizatora rozcina się go od góry (od tej strony co "patrzy" na podłogę auta) bebeszy środek, wspawuje się rurę i z powrotem "zszywa się kata.
Jak już pisałem autko zrobiło się elastyczniejsze i zrywniejsze, trochę też mniej kotłuje. Po tym zabiegu regulacja kuchenki jest bezproblemowa, od razu silnik i wykresy na kompie reagują na kręcenie śrubkami (u nas blos)
Z tego co tłumikarz gadał i pokazywał katalizator zapchany był w ok 40%. Przebieg 260 tyś
NetoperWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
Podobne wątki
-
Co zamiast katalizatora
By sssV in forum Inne samochodyOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 12-05-2013, 22:35 -
[MkII] Co zamiast katalizatora w 2.5 V6 ?
By Lcf in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 04-05-2011, 20:16 -
[MkII] Zamiast katalizatora?
By LaBobas in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 18-08-2008, 20:21 -
[MkII] strumienica zamiast katalizatora???
By cesu in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 18-07-2006, 10:39 -
[MkI] Rzężenie katalizatora założyć przelot rurę czy zaszkod
By DarekII in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 16-12-2005, 01:55