+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 21 do 30 z 30
-
02-12-2007 18:00 #21
- Model
- Audi A4
- Silnik
- 1,8T
- Opis
- OOOO
- Od
- 15 May 2006
- Mieszka w
- Częstochowa
U mnie kiedyś było z przodu 205/50/16 a z tyłu 205/55/16... ABS za wcześnie reagował... Czyli wydłużał droge hamowania Przy stówce przy lekkim naciśnięciu pedału hamulca juz potrafił kopać...
-
02-12-2007 18:00 # ADS
-
03-12-2007 22:20 #22
No a ja właśnie chce tego uniknąć.
-
04-12-2007 01:13 #23
- Imię
- Bartek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 01 Mar 2007
- Mieszka w
- Gdańsk
ABS nie będzie świrował czy coś w ten deseń
-
04-12-2007 01:19 #24
- Imię
- Bartek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 01 Mar 2007
- Mieszka w
- Gdańsk
mnie kiedyś było z przodu 205/50/16 a z tyłu 205/55/16... ABS za wcześnie reagował.
Najważniejsze to stan opon, jak dasz łyse na którekolwiek koło nawet gdy wszystkie są w tym samym rozmiarze to ABS bedzie za szybko terpał. Jak masz "nofki stuki z oponiarni" wszystkie 4 nie powinno być problemu.
-
04-12-2007 10:30 #25
- Model
- Audi A4
- Silnik
- 1,8T
- Opis
- OOOO
- Od
- 15 May 2006
- Mieszka w
- Częstochowa
co do ABS to co niby ma sie dziać?? przecież on reaguje na zablokowanie koła kazdego z osobna,
ale ja obstawiam ze jeden z kompletów był bardziej zużyty.
Jeśli różnica była by większa, to z tego co wyczytałem kiedys na tym forum, ABS w ogóle by nie działał i kontrolka by sie paliła nontoper....
-
04-12-2007 11:30 #26
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Dołączę link
Co prawda o prędkości ale na temat rozmiarów opon i kół co nieco jest:
http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...r=asc&start=60Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
04-12-2007 14:37 #27
- Opis
- Audi A6
- Od
- 27 Feb 2005
- Mieszka w
- Podlaskie
Ja jeździlem na letnich z przodu 195/50/16 a z tyłu 205/50/16 i nie było problemów z ABSem
Teraz mam letnie z przodu 205/55/16 a z tyłu 205/50/16 i też ABS dziala bez zarzutów Ale nie ma to jak kola 14 calowe.... komfort, komfort i jeszcze raz komfortMk II 1998r, 1,8 PB+sekwencja LANDI, wlew LPG przy wlewie benzyny, wersja NORDIC,ABS, 4x poduszki, el. szyby + domykanie szyb, centr., grzana przednia szyba i spryskiwacze, alu z oponami 205/55/16 )
Kupując Forda, rdzę otrzymujesz w wyposażeniu standar
-
04-12-2007 14:42 #28
- Opis
- Audi A6
- Od
- 27 Feb 2005
- Mieszka w
- Podlaskie
Zamieszczone przez gilotyna
Kilka razy miałem taką sytuacje, że piekielnie ostre hamowanie było i ABS z dużym opóźnieniem się załączył znacznie późinej niż na 185/65/14 (przesiadka z kol 185/65/14 na 205/50 i 55/16 jest kolosalną róznicą w poprawieniu skuteczności hamowania)
Więc coś może masz nie halo ze swoim ABSem lub coś nie halo u mnie
Podsumowując - nie ma żadnej róznicy w hamowaniu przy róznych profilach z przodu i z tyłu (55 przód, 50 tył), ABS nie łapie także żadnych błedów przt róznych profilach a kolo 205/55/16 jest znacznie wyższe niż 205/50/16
pozdrawiamMk II 1998r, 1,8 PB+sekwencja LANDI, wlew LPG przy wlewie benzyny, wersja NORDIC,ABS, 4x poduszki, el. szyby + domykanie szyb, centr., grzana przednia szyba i spryskiwacze, alu z oponami 205/55/16 )
Kupując Forda, rdzę otrzymujesz w wyposażeniu standar
-
04-12-2007 18:11 #29
- Imię
- Bartek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 01 Mar 2007
- Mieszka w
- Gdańsk
Różnica profili na osiach, tzn różne prędkości obrotowe kół. Sugerujesz że jeśli zablokują ci sie 2 przednie koła to ABS nie zareaguje??
ABS działa na każde koło osobno jeżel na którymkolwiek wykryje (czujniki) zablokowanie zaczyna terpanie, róznica prędkości nie ma tu nic do rzeczy bo ABS reaguje dopiero przy bloku kółka, zobacz jakie jaja sie dzieją jak np z przodu dasz z jednej strony łysy zapas - spróbuj zatrzymać się na śliskim. ABS szarpie jak głupi zeby bokiem auta nie postawić, droga hamowania dłuższa. Jak juz ktoś napisał przedemną można założyć inne profile i problemów nie było.
Oba były zużyte, ale nawet na łysych nie powinien przy lekkim naciskaniu hamulca tracic przeczepności
A moze kolega ma amorki wydymane, bo jak koła podbija to tez ABS szybciej działa.
-
04-12-2007 19:37 #30
- Model
- Audi A4
- Silnik
- 1,8T
- Opis
- OOOO
- Od
- 15 May 2006
- Mieszka w
- Częstochowa
Ehhhh, nie chce mi sie mysleć juz nad tym, ogólnie abs działa ok, amorki ok, tylko wtedy zauważyłem różnice.... Pewnie zużyte oponki i warunki atmosferyczne dały o sobie znać...
Podobne wątki
-
195/60R15 - budżetowo...
By GrzegorzD in forum Opony - Wy pytacie Ekspert odpowiadaOdpowiedzi: 15Ostatni post / autor: 05-09-2013, 11:17 -
[All] Opony Cooper 195/60R15 88H Zeon XTC zna ktoś?
By Jacenty_83 in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 18-04-2011, 21:47 -
[MkI] opony 185/60R15
By Edwardo50 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 16-05-2010, 00:09