+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12
  1. #1
    Zielony listek
    Model
    MKI
    Silnik
    1.8 115 KM
    Od
    02 Aug 2007
    Mieszka w
    Pruszków

    [MkI] Czujniki temperatury.

    Witam
    Wczoraj wymieniłem oba czujniki temperatury ale problemy nie ustąpiły, wskaźnik dalej leży a auto gaśnie jak jest zimne. czy wskaźnik na desce jest wymienialny czy trzeba wymieniać cała deskę? a jak sprawdzić czy sygnał z czujnika dochodzi do komputera? A może prąd nie dochodzi do czujników?
    Pozdrawiam
    AH

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Kursant
    Imię
    Robert
    Opis
    mondeo
    Od
    18 Nov 2007
    Mieszka w
    Bełchatów
    Witaj . Ja ostatnio sprawdzałem czujniki u mnie ale nie wiem czy u ciebie jest tak samo. W mojej V6 z czujnika bliżej pompy wodnej ( czy też chłodnicy) idzie na wskaźnik jednym przewodem a masa jest na odudowie czujnika. Jeśli gwint czujnika uszczeliniłeś teflonem to może nie ma przejścia. Sprawdź wskaźnik poprzez dotknięcia kablem bezpośrednio do masy ,wtedy powinien wskaźnik powoli iść do max. To by było tyle z mojej strony jeśli jeszcze bedziesz miał pytania to może uda mi się odpowiedzieć. Powodzenia
    MkI 2,5 V6 Kombi, LPG II, RS, 16'ALU

  4. #3
    Jeżeli chodzi o czujnik temperatura na wskaźnik, to jak zewrzesz dwa kabelki we wtyczce idące do czujnika pod termostatem, to wskaźnik powinien wychylić się na maksa

  5. #4
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Cytat Zamieszczone przez janek_vip
    Jeżeli chodzi o czujnik temperatura na wskaźnik, to jak zewrzesz dwa kabelki we wtyczce idące do czujnika pod termostatem, to wskaźnik powinien wychylić się na maksa
    A z drugiego jak zdejmiesz wtyke powinny zastartować wentylatory
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  6. #5
    tedybear
    Gość
    ja mialem problem ze wskaznik na deske pokazywal ciagle niedogrzany silnik. ale cieply nadmuch lecial po kilku minutach pracy silnika i pozostala sama wymiana czujnika. pomoglo. z tym zwarciem kabli zrob jak nizej opisali koledzy. jesli sie czujnik odchyli to masz odpowiedz na swoje pytanie. co do gasniecia to nie sadze by byla to wina owych czujników. sprawdz jak chodzi (jak pracuje Ci pompa).
    mialem podobne objawy ale ustaly same - cud!!!

  7. #6
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn

    Re: [MkI] Czujniki temperatury.

    Cytat Zamieszczone przez gigakac
    Witam
    Wczoraj wymieniłem oba czujniki temperatury ale problemy nie ustąpiły, wskaźnik dalej leży a auto gaśnie jak jest zimne. czy wskaźnik na desce jest wymienialny czy trzeba wymieniać cała deskę? a jak sprawdzić czy sygnał z czujnika dochodzi do komputera? A może prąd nie dochodzi do czujników?
    Pozdrawiam
    AH
    napisz co z tym zasilaniem na te czujki.Przypuszczam że jest Ok wiec po kolei:
    przepływka,bocznikowy,lambda,...restart i.....powinno zadziałać.
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  8. #7
    Zielony listek
    Model
    MKI
    Silnik
    1.8 115 KM
    Od
    02 Aug 2007
    Mieszka w
    Pruszków
    Witam.
    Wskaźnik na desce zaczął działać ale tak nie do końca. Jak stałem w korku to ledwo wszedł na niebieskie pole a powietrze z ogrzewania leciało bardzo gorące. Jak mi wymieniał te czujniki to je posmarował jakimś klejem. Może to nie do końca przewodzi masę z obudowy?a czujnikiem do pcm-a bez zmian.
    pozdrawiam
    AH

  9. #8
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    To jak pokazuje zależy od charakterystyki czujnika (wystarczy sie do tego przyzwyczaić)
    Ten klej to uszczelniacz......czujnik nie jest masowany (obudowa jest z tworzywa sztucznego)...działa na innej zasadzie.
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  10. #9
    Pochłaniacz prostych Awatar pleban
    Imię
    Paweł
    Opis
    Mondeo mk draj w dizlu
    Od
    15 Feb 2007
    Mieszka w
    Bielawa czasami Bździszewo maj lover ;)
    Cytat Zamieszczone przez gigakac
    Witam.
    Wskaźnik na desce zaczął działać ale tak nie do końca. Jak stałem w korku to ledwo wszedł na niebieskie pole a powietrze z ogrzewania leciało bardzo gorące. Jak mi wymieniał te czujniki to je posmarował jakimś klejem. Może to nie do końca przewodzi masę z obudowy?a czujnikiem do pcm-a bez zmian.
    pozdrawiam
    AH
    A jak z termostatem.
    Ja miałem podobne objawy i też mi się wydawało że leci gorące powietrze.
    Teraz wiem że było tylko ciepłe
    PUNK MIESZKA WE MNIE
    Jeżdżę Dieslem bo Mnie stać
    Power by Heko 159 KM & 405 Nm

  11. #10
    Zielony listek
    Model
    MKI
    Silnik
    1.8 115 KM
    Od
    02 Aug 2007
    Mieszka w
    Pruszków
    Po wymianie termostatu wyraźnie lepiej grzeje i szybciej sie nagrzewa(to widze po momencie przełączania na gaz). Termostat jak go wyjeliśmy to był otwarty, mimo że silnik był zimny. Czy przy restarcie komputera też zrestartuje mi sie komp od gazu?
    Pozdrawiam.

  12. #11
    Pochłaniacz prostych Awatar pleban
    Imię
    Paweł
    Opis
    Mondeo mk draj w dizlu
    Od
    15 Feb 2007
    Mieszka w
    Bielawa czasami Bździszewo maj lover ;)
    Czy przy restarcie komputera też zrestartuje mi sie komp od gazu?
    Raczej nie powinien.
    Tylko porządnie zrób mu adaptację
    PUNK MIESZKA WE MNIE
    Jeżdżę Dieslem bo Mnie stać
    Power by Heko 159 KM & 405 Nm

  13. #12
    Znawca leśnych tras Awatar CzarekJ
    Imię
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Ustosunkuje sie do dwóch poprzednich odpowiedzi.
    Z termostatem juz tak jest z reguły ze jak ,,pada" otwiera się.,,,to dla bezpieczeństwa.
    Jeżeli jest uszkodzony nie domyka się i dlatego nagrzewanie silnika jest słabsze (wręcz niemożliwe) a ogrzewanie mniej skuteczne-nagrzewnica jest połączona z małym obiegiem.
    Samoadaptacja nie ma nic wspólnego z regulacją LPG....to dwa rózne sterowniki aczkolwiek współpracujące ze sobą.
    Ten od LPG ,,oszukuje" Sterownik PB.
    Jednak moze zacząć gorzej pracować na LPG jeżeli instalator ustawił LPG do błędnych parametrów PB.Ale jeżeli było wszystko prawidłowe-powinny te dwa układy pracowac lepiej
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

Podobne wątki

  1. [TD MkII] Czujniki temperatury - jakie?
    By pupek86 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 30-11-2011, 22:45
  2. [Zetec] czujniki temperatury czy termostat??
    By marcin840429 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 14-06-2011, 22:54
  3. [MkII] Gdzie są czujniki temperatury ??????
    By maxim4019 in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 26-06-2007, 22:40
  4. [MkI] Dwa czujniki temperatury do trip-a.
    By Sławomir in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 12-05-2007, 00:20
  5. Czujniki temperatury
    By vMZe in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 25-04-2005, 09:51

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów