+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 27
  1. #1
    Zielony listek Awatar rodek
    Imię
    Roger
    Opis
    mondeo 2001 mkIII kombi 2,5 V6
    Od
    29 Oct 2006
    Mieszka w
    Środa Wlkp.

    [MkII] Kodowanie kluczyka

    Siadły mi baterie w kluczyku i gdy wymieniłem na drugi dzień to kluczyk przestał działać. Myślałem, że cos sie popsuło ale popytałem tu i tam i mówią, że kluczyk się rozkodował i jak go tu teraz reanimować do życia ?


    edit by swinx__wawa

    Było Mk II jest Mk III
    MKIII 2,5 V6

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Klubowicz Awatar basil
    Model
    Fiesta w kopłakach
    Silnik
    Diesel
    Od
    05 Oct 2006
    Mieszka w
    Jelcz-Laskowice
    Należę do elitarnego klubu posiadaczy nowych uszczelek w V6
    MOC zaś jest wszystkim, powoduje że ludzie którzy nigdy nie widzieli tego co ja, widzą nawet to czego ja nie widziałem

  4. #3
    Zielony listek Awatar rodek
    Imię
    Roger
    Opis
    mondeo 2001 mkIII kombi 2,5 V6
    Od
    29 Oct 2006
    Mieszka w
    Środa Wlkp.
    Bardzo dziękuje za taką rade bardzo jasno sformułowaną i czytylną, mam czerwony kluczyk więc jutro idę z samego rana i do dzieła. Wieczorem napisze jak było.

    Było Mk II jest Mk III
    MKIII 2,5 V6

  5. #4
    Klubowicz Awatar basil
    Model
    Fiesta w kopłakach
    Silnik
    Diesel
    Od
    05 Oct 2006
    Mieszka w
    Jelcz-Laskowice
    oki
    Należę do elitarnego klubu posiadaczy nowych uszczelek w V6
    MOC zaś jest wszystkim, powoduje że ludzie którzy nigdy nie widzieli tego co ja, widzą nawet to czego ja nie widziałem

  6. #5
    Pochłaniacz prostych Awatar Sławomir
    Model
    s-max mk2, c-max,mondeo
    Silnik
    tdci,tdcii,tddi
    Od
    05 Sep 2006
    Mieszka w
    Tarnowskie Góry/Strzelin
    Basil ale tu chyba chodzi o kodowanie kluczyka jako sterowanie zamkami ,a nie o immo.
    Rodek podejrzewam ,że masz radiowy;
    http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...rder=0&thold=0
    Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny.
    ​Szachownica garage










  7. #6
    Klubowicz Awatar basil
    Model
    Fiesta w kopłakach
    Silnik
    Diesel
    Od
    05 Oct 2006
    Mieszka w
    Jelcz-Laskowice
    Cytat Zamieszczone przez slawciu
    Basil ale tu chyba chodzi o kodowanie kluczyka jako sterowanie zamkami ,a nie o immo.
    Rodek podejrzewam ,że masz radiowy;
    http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...rder=0&thold=0
    fak..tycznie
    rodek - link slawcia będzie lepszy
    przepraszam za zamieszanie
    Należę do elitarnego klubu posiadaczy nowych uszczelek w V6
    MOC zaś jest wszystkim, powoduje że ludzie którzy nigdy nie widzieli tego co ja, widzą nawet to czego ja nie widziałem

  8. #7
    Znawca leśnych tras Awatar BS
    Opis
    Octavia II kombi 1,6 LPG <=> Lanos hb 1,4 Pb
    Od
    09 May 2006
    Mieszka w
    WA i WGM
    No nie programuj czasem kluczyka do immo! Masz tylko do centrala zaprogramować. To dwie oddzielne rzeczy Immo jest niezależne od baterii
    Bartek

    Było Mondeo Mk2 1,8 TD kombi

    Jest Octavia II 1,6 kombi LPG

    Jest Lanos 1,4 Pb

  9. #8
    Pochłaniacz prostych Awatar Sławomir
    Model
    s-max mk2, c-max,mondeo
    Silnik
    tdci,tdcii,tddi
    Od
    05 Sep 2006
    Mieszka w
    Tarnowskie Góry/Strzelin
    Cytat Zamieszczone przez basil
    Cytat Zamieszczone przez slawciu
    Basil ale tu chyba chodzi o kodowanie kluczyka jako sterowanie zamkami ,a nie o immo.
    Rodek podejrzewam ,że masz radiowy;
    http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...rder=0&thold=0
    fak..tycznie
    rodek - link slawcia będzie lepszy
    przepraszam za zamieszanie
    Musimy sobie pomagać
    Powyższy post wyraża jedynie opinię autora w dniu dzisiejszym. Nie może on służyć przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani każdym innym następującym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany poglądów bez podawania przyczyny.
    ​Szachownica garage










  10. #9
    Zielony listek Awatar rodek
    Imię
    Roger
    Opis
    mondeo 2001 mkIII kombi 2,5 V6
    Od
    29 Oct 2006
    Mieszka w
    Środa Wlkp.
    dzięki za wszystkie rady, mam radiowy i centralny już działa, wszystkim wam bardzo dziękuje jeszcze raz za rady. HURA !!!

    Było Mk II jest Mk III
    MKIII 2,5 V6

  11. #10
    Kursant Awatar Artech
    Imię
    Artur
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    02 Aug 2007
    Mieszka w
    Szczecin
    -wkładamy kluczy do stacyjki
    -przekręcamy na pozycję 2 (zapłon)i zaraz potem na 0 (wyłączone) i tak wciągu 3 sekund robimy 4 razy. Dioda kontrolna (koło zegara) zacznie świecić na stałe.
    -teraz w ciągu 20 sekund musimy naciśnąć któryś przycisk na pilocie, wtedy dioda mrugnie.


    Zrobiłem wszystko dokładnie tak jak zostało opisane i wszystko jest ok do momentu kiedy dioda ma mrugnąć. Niestety ona nie chce do mnie mrugnąć tylko się gapi na czerwono a potem gaśnie......... i pilot dalej nie działa. Co może być przyczyną?
    Szczecin, Mk IV 2,0 TDCI kombi 08'

  12. #11
    Kursant
    Opis
    Mondeo MK II Ghia Kombi
    Od
    06 Jun 2007
    Mieszka w
    Bochnia
    Wywal na kilka sekund bezpiecznik od centralnego. I wtedy spróbuj.

  13. #12
    Mistrz pobocza Awatar piniu10
    Opis
    ponownie MKII 2.0 16v
    Od
    06 Jun 2008
    Mieszka w
    Wągrowiec
    ja tez musialem wyjac bezpiecznik.inaczej sie nie dalo.a co do bezpiecznika to w roli scislosci to nr25

  14. #13
    Kursant Awatar Artech
    Imię
    Artur
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    02 Aug 2007
    Mieszka w
    Szczecin
    Dzięki panowie ale bezpiecznik już też wyciągałem
    Szczecin, Mk IV 2,0 TDCI kombi 08'

  15. #14
    Pochłaniacz prostych Awatar DIGITAL
    Imię
    Marcin
    Model
    OCTAVIA/OOOO A6 C7
    Silnik
    1.6 tdi 2.0 Tdi
    Od
    02 Feb 2005
    Mieszka w
    Tarnobrzeg RT
    I tu jest właśnie pies pogrzebany ostatnio poruszaliśmy też ten temat ... ja prubowałem obydwu wariantów i nic, wyjmowałem bezpiecznik i dalej nic, nie zagłębiałem sie jeszcze tylko w okolice czujnika w klamce, może tam tkwi przyczyna ... Bo dioda faktycznie, zaświeci sie na chwile i zaraz zgasnie i po ptokoch

  16. #15
    Kursant Awatar Artech
    Imię
    Artur
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    02 Aug 2007
    Mieszka w
    Szczecin
    @Digital, ja nie mam zadnego czujnika w klamce. Mój pilot jest, jak mi się wydaje radiowy. Wygląda dokładnie jak na tej aukcji http://www.allegro.pl/item386048246_...deo_focus.html (mam nadzieję, że nie macie nic przeciwko wstawianiu takich linków)
    Szczecin, Mk IV 2,0 TDCI kombi 08'

  17. #16
    Mistrz pobocza Awatar piniu10
    Opis
    ponownie MKII 2.0 16v
    Od
    06 Jun 2008
    Mieszka w
    Wągrowiec
    warto jeszce rozebrac pilot i zerknac do srodka byc moze w srodku jest zimny lut.czyli pekniety albo jest gdzies sciezka przerwana skoro dioda nie reaguje

  18. #17
    Pieszy
    Opis
    Mondeo MK III
    Od
    24 Apr 2008
    Mieszka w
    Poraj
    A mnie właśnie pomógł manewr z przekręcaniem zapłonu za co dziękuję kolegom, bo dzięki temu zaoszczędzone pieniądze ( a ASO dziś mi powiedziało , że programowanie 150zeta) mogę kupić wypić morze piwa
    Pozdrawiam

  19. #18
    Kursant Awatar detreg
    Imię
    Łukasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 115 KM
    Opis
    Mondeo MK III 2.0 Tdci
    Od
    02 Dec 2009
    Mieszka w
    Gliwice
    Witam ja już próbowałem wszystkich sposobów opisywanych na forum i za nic nie chce mi się zapalić na stałe dioda koło zegarka. - MKII (rok 2000) 1,8 Zetec. kluczyk z trzema przyciskami. czy ktoś też nie poradził sobie z zaprogramowaniem kluczyka ??

  20. #19
    Ludziska i ja namęczyłem się z tym co nie miara.

    Po pierwsze okazało się że zbyt wolno przekręcałem kluczyk w stacyjce, żeby dioda mogła się zapalić na stałe. jak już do tego doszedłem to pilot mi się programuje... pytanie tylko jak zrobić żeby w obydwu kluczykach to zadziałało, bo albo programuje jeden albo drugi (tzn jak zaprogramuje jeden to drugi nie działa i na odwrót).

    Druga sprawa to taka, że i owszem samochód mi się zamyka, ale:

    - awaryjne migają tylko kiedy dwa razy z rzędu nacisnę na kluczyku przycisk zamykania
    - po naciśnięciu na przycisk otwierania - otwiera mi tylko drzwi od kierowcy (reszta pozostaje zamknięta) i w ogóle nie "błyska" mi kierunkami.
    - wszystkie drzwi mogę otworzyć jedynie przekręcając kluczyk w zamku drzwi pasażera ?!

    Nie wiem czy to wina "mrozów" że to ustrojstwo głupieje czy jak ?

    P.S. Nie mam oryginalnego (czerwonego) kluczyka - istnieje jakaś możliwość zaprogramowania "immo" do drugiego kluczyka ?

  21. #20
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Cytat Zamieszczone przez Lava1
    istnieje jakaś możliwość zaprogramowania "immo" do drugiego kluczyka ?
    Tak ale tylko u jakiegoś magika co się tym zajmuje, średnia cena to 120-150zł.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

Podobne wątki

  1. [MkIII] Kodowanie kluczyka
    By obuch in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 180
    Ostatni post / autor: 03-06-2018, 23:32
  2. [MkII] Kodowanie kluczyka do MK II od MK III
    By Marcino25 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 35
    Ostatni post / autor: 16-09-2016, 18:35
  3. [MkIII] Kodowanie kluczyka MK3
    By michalYM in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 6
    Ostatni post / autor: 13-02-2013, 21:56
  4. [MkI] kodowanie kluczyka
    By pikus76 in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 24-07-2007, 18:18

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów