+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 20 z 60
-
14-01-2008 18:50 #1
- Imiê
- £ukasz
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Mondeo II '99 V6
- Od
- 03 Dec 2007
- Mieszka w
- Nowy Dwór Mazowiecki
[MkII] Jak naprawiæ korektor k±ta wtrysku w 1.8TD - ma³a ins
Pomy¶la³em, ¿e komu¶ mo¿e siê przydaæ.
Z racji problemów ze swoim mondkiem postanowilem powymieniaæ wszystko co siê da.
Po wymianie membranek w boosterze trzeba by³o zabraæ siê za ciekn±cy z okolic kabli korektor.
Korektor zdradza³ objawy ¿ycia - po przy³o¿eniu napiêcia cewka zaskakiwa³a i by³o s³ychaæ wyra¼ny stukot.
Cena tego ustrojstwa jest na tyle wysoka, ¿e przed zakupem popróbowalem siê z tym pobawiæ - i tak do wymiany, wiêc nic bym nie straci³.
Aby otworzyæ to cudo nale¿y wzi±æ szlifierkê k±tow± i delikatnie ober¿n±æ od góry zaci¶niêty pier¶cieñ.
Po tej zabawie mo¿na bezproblemowo rozebraæ korektor - wygl±da jak na poni¿szym zdjêciu.
http://img23.imageshack.us/img23/1356/sa400103u.jpg
Budowa jest w zasadzie banalna. Cewka powoduje przyci±gniêcie tulejki i powoduje, ¿e trzpieñ nie blokuje przep³ywu paliwa.
http://img525.imageshack.us/img525/5936/sa400104.jpg
Wygl±da na to, ¿e winowajc± by³a wyrobiona uszczelka znajduj±ca siê wewn±trz zaworu pod cewk±:
http://img823.imageshack.us/img823/3323/sa400106j.jpg
druga potencjalnie wadliwa znajduje siê na "zatyczce"
http://img10.imageshack.us/img10/5045/sa400109.jpg
Kupi³em wszystkie uszczelki nowe, dodatkowo obsmarowa³em cewkê dooko³a silikonem (czerwony - ma lepsze parametry ni¿ sanitarny i wytrzymuje wysokie temperatury).
Wymieni³em równie¿ uszczelki zewnêtrzne (zw³aszcza ta ma³a miêdzy dziurkami jest wa¿na 0,2mm jest za gruba i siê ¶cina, 0,17mm to optymalny wymiar) z³o¿y³em do kupy i spunktowalem spawark±.
Mo¿na te¿ oblepiæ poxipolem.
Po tej zabawie zawór nie cieknie i dzia³a. Dzia³a ju¿ jaki¶ miesi±c - przed wrzuceniem tekstu wola³em najpierw sprawdziæ
Oczywi¶cie operacja ta ma sens tylko je¿eli zawór cieknie ale dzia³a cewka. Je¿eli nie dzia³a cewka to uszczelnienia nic nie dadz±
Jest jeszcze jedna rzecz, której ju¿ nie rusza³em, a która te¿ mo¿e mieæ znaczenia - na samym czubku zaworu jest jaka¶ membrana. W moim przypadku wyra¼nie chodzi³a i pozwala³a na jednokierunkowy przep³yw paliwa. Nie rusza³em bo nie bardzo wiedzia³em jak siê do niej dobraæ - koñcówka jest albo mocno wprasowana albo jako¶ przytwierdzona.
To tyle - mam nadzieje, ¿e komu¶ pozwoli to zaoszczêdziæ kilka stówek na zaworze.
P.S. Tekst powsta³ przy nieocenionej pomocy mojego ojca - nale¿y mu siê wzmiankaOstatnio edytowane przez lukkison ; 12-11-2011 o 22:07 Powód: update fotek
-
14-01-2008 18:50 # ADS
-
14-01-2008 18:56 #2
kolego napisz do administratora, zeby umiescil to jako artykul, a ja tymczasem podwieszam
-
14-01-2008 21:49 #3
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.6 88 KM
- Opis
- E55T AMG '98
- Od
- 23 Dec 2004
- Mieszka w
- pod £odzi±
recepta na umieszczenie artyku³u posz³a na PW -> lukkison
S212 '13 2.0T - stage 3 !! KM i Nm nieznane - jest
W211 '06 z pakietem AMG -> 320 CDI - 260 KM i 600 Nm - by³o
E55T AMG '98 -> wolnoss±ce V8 - 354 KM i 530 Nm - by³o/jest
-
15-01-2008 10:31 #4
- Imiê
- Pawe³
- Opis
- Citroen C5 2,2HDI Exclusive
- Od
- 18 Jul 2006
- Mieszka w
- 3City
Czy to dobrze ¿e nie ma "obrazków" ?? tylko reklama jakiego¶ "hostera" ??
Pozdrawiam
pawgra
[Citroen C5 2,2HDI Exclusive, 2004 r.]
-
15-01-2008 11:44 #5
- Imiê
- £ukasz
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Mondeo II '99 V6
- Od
- 03 Dec 2007
- Mieszka w
- Nowy Dwór Mazowiecki
skopiuj adres fotki i otworz w nowym oknie
w wolnej chwili zrobiê artyku³
-
17-01-2008 15:43 #6
- Imiê
- Ryszard
- Model
- MKIII
- Silnik
- 1.8 110 KM
- Opis
- Mondeo
- Od
- 15 Jan 2005
- Mieszka w
- Warszawa
Prze¶lij te fotki Oktanowi i niech je wklei do artyku³u i przeniesie ca³o¶æ w odpowiednie miejsce.
-
18-01-2008 19:53 #7sivy621Go¶æ
Pozdrawiam Fordziarzy,dajcie ludziska namiary na "sklep" gdzie mo¿na kupiæ membrany do boostera najlepiej wysy³kowo please
-
29-05-2008 09:51 #8
- Od
- 02 Apr 2007
- Mieszka w
- Zawiercie
Pozwoli³em sobie na podanie wymiarów oringów znajduj±cych siê w korektorze. Mój korektor przecieka³ i wymieni³em mu wszystkie (4) oringi, zabieg zakoñczony sukcesem. Korektor od kilku miesiêcy ¿yje i nadal jest suchy wiêc my¶lê, ¿e zakupi³em odpowiednie oringi. Wymiary przydadz± siê komu¶ jak mu korektor cieknie a chce siê do roboty zabraæ z kompletem czê¶ci. Mo¿e to zaoszczêdziæ trochê czasu i nerwów. Ja za komplet oringów zap³aci³em ok. 1z³ wiêc naprawa chyba warta uwagi (300z³ za nowy korektor wola³em przeznaczyæ na inne cele )
Ok, do rzeczy.... wymiary oringów:
1 - ¶r. wewn. 6mm grubo¶æ 1,5mm
2 - ¶r. wewn. 11mm grubo¶æ 2mm
3 - ¶r. wewn. 18mm grubo¶æ 2mm
4 - ¶r. wewn. 11mm grubo¶æ 1,7mm (mo¿e byæ max. 1,8mm !!!)
Poni¿ej rysunek z oznaczeniem oringów.
-
17-07-2008 14:40 #9
- Imiê
- Jacu¶
- Model
- MKII
- Silnik
- 1,8 TD
- Opis
- TaDeusz
- Od
- 05 Dec 2007
- Mieszka w
- P³ock
Zamieszczone przez sivy621
-
20-09-2010 15:15 #10
- Imiê
- Wojtek
- Opis
- Mondeo II 1.8 TD
- Od
- 16 May 2007
- Mieszka w
- Zabrze
Hejka. Wielkie dziêki za ten post. Skorzysta³em z opisu i sam naprawi³em ciekn±cy korektor. Chcia³bym dodaæ, ¿e nie trzeba rozcinaæ korektora, tak jak to opisa³ lukkison. Wystarczy z odrobina cierpliwo¶ci odgi±æ u samej góry korektora fabryczne zaprasowanie . Mo¿na to zrobiæ bez wiêkszych problemów. Po wymianie oringów wystarczy na powrót zaklepaæ. Trzyma, sprawdzone
-
20-09-2010 17:34 #11
- Imiê
- Jacu¶
- Model
- MKII
- Silnik
- 1,8 TD
- Opis
- TaDeusz
- Od
- 05 Dec 2007
- Mieszka w
- P³ock
Zamieszczone przez Tuturu
-
24-09-2010 16:42 #12
- Imiê
- Wojtek
- Opis
- Mondeo II 1.8 TD
- Od
- 16 May 2007
- Mieszka w
- Zabrze
Nie wiem dlaczego nie mogê edytowaæ swojego posta
Wstawiê tu zdjêcie ju¿ zamontowanego korektora z widocznym miejscem odgiêcia fabrycznego zaprasowania. ¯ó³t± strza³k± zaznaczy³em miejsce w którym naj³atwiej jest rozpocz±æ. Ostrym ¶rubokrêtem (najlepiej ¶lusarskim) i niewielkim m³otkiem na pewno ka¿dy sobie poradzi.
-
14-10-2010 01:13 #13grozlikGo¶æ
A ja mam pytanko zwi±zane z biegunami kabli...
Tzn. mój korektor raz tryka³ a innym razem nie. Przypomnia³em sobie, ¿e w starej pompie mam przecie¿ drugi. Tak¿e zabra³em siê dzi¶ za wymianê no i nie za bardzo wiedzia³em jak dobraæ siê do wtyczki, ¿eby te kabelki wyj±æ, wiêc je po prostu przeci±³em tylko teraz nie wiem czy dobrze po³±czy³em. Zamieniony korektor tryka, ale czy + po³±czy³em z +, a - z - to tego nie wiem. Czy to ma jakie¶ znaczenie w przypadku korektora, czy nie?
-
19-10-2010 09:06 #14
- Imiê
- £ukasz
- Model
- MKII
- Silnik
- 2.5 170 KM
- Opis
- Mondeo II '99 V6
- Od
- 03 Dec 2007
- Mieszka w
- Nowy Dwór Mazowiecki
jak tryka to ok
-
25-10-2010 08:34 #15
- Opis
- Mondeo MK2 1.8TD
- Od
- 25 Jan 2010
- Mieszka w
- Opole
trykanie jednoznacznie wskazuje na sprawny korektor?
-
03-11-2010 16:26 #16
witam cieknie mi z tego miejsca co jest na foto jak to naprawiæ i co mo¿e byæ przyczyn± ??
http://picasaweb.google.pl/lh/photo/...eat=directlink
-
11-11-2010 17:03 #17
-
25-12-2010 23:06 #18
- Imiê
- Jacek
- Opis
- Mondeo MKII klekot, Chevrolet 3,4 PB
- Od
- 17 Aug 2006
- Mieszka w
- Warszawa Las Rembertos
W swoim klekocie korektor w³a¶nie uszczelni³em wystarczy³o rozgi±æ delikatnie zaprasowanie i dekielek wychodzi praktycznie bez problemu. czas jaki mi to zajê³o to oko³o 1 godz a tylko dlateko ¿e nie chcia³em odcinaæ fabrycznie zamontowanych kabli i ca³± operacjê przeprowadza³em przy samochodzie.
By³ Mondeo MkII 1.8B kombi, jest Mk II 1.8 klekot HB b³êkitno fioletowy.
Taki mi siê podoba
-
27-02-2011 17:09 #19
A mi naprawa korektora nic nie pomog³a,
Rozebra³em go i ca³ego wyczy¶ci³em i wymieni³em w nim oringi.
Z³ozy³em go i dzi¶ wrêci³em spowrotem do pompy i chwilami dzia³a i raz nie,a jak zacznie dzia³aæ to silnik pracuje twardo.
Koledzy pomó¿cie co¶ je¶li jest jeszcze na to jaki¶ sposób
Z góry dziêki.
-
28-02-2011 19:38 #20
Czym to ustrojstwo odkrêciæ? Jaki klucz potrzebny?
By³a Skoda Favorit 1.3, by³ VW Jetta II 1.6D, by³ VW Passat B3 1.6TD, by³o Mondeo MKII 1.8TD Kombi....
Podobne w±tki
-
[TD MkI] Jak naprawiæ korektor k±ta wtrysku.
By krzy in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 15-06-2011, 15:43 -
Korektor k±ta wtrysku wymiana i diagnoza-1,8td MKII
By Redakcja in forum Komentarze artyku³ówOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 03-05-2011, 12:23 -
[TD MkII] korektor k±ta wtrysku
By Wojtas in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 07-02-2010, 15:09 -
[TD MkI] MKI 1,8TD 95r Korektor k±ta wtrysku
By Stacho22 in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 8Ostatni post / autor: 29-11-2008, 12:48 -
[TD MkII] Korektor k±ta wtrysku
By ryszinho in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 24-11-2008, 17:08