+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12
-
24-06-2007 01:57 #1
- Opis
- Toyota Celica 2.0 GT 6gen.
- Od
- 19 Feb 2006
- Mieszka w
- Chełm
[MkI] Wjechałem w kałużę...i zanikają mi wolne obroty
Wjechałem przy ok. 60/h lewą stroną mondka. Na Pb wszystko chodzi spoko a po przełączeniu na gaz (gdy silnik gorący, ssanie wyłączone) obroty strasznie falują, cyklicznie co ok. 1sek. ~450-1250. Przegonilem go 160/h przez 20km. podczas suchej pogody i dalej to samo.
Co jest grane, zaglądałem pod maskę, suszyłem go trochę na słońcu (macha otwarta) i nic.
Komp.od gazu był suchutki. Może kostka od Lambdy zalana? Co sugerujecie? I dlaczego akurat na gazie to się dzieja a na Pb jest Ok?poprzednio:Ford Galaxy 1.9 TDI 130KM, 2003
poprzednio:Mondeo kombi, Mk1 1.8 +lpg, 1994
poprzednio:Lada 2107 1.3 +lpg 1988 (zakażenie)
-
24-06-2007 01:57 # ADS
-
24-06-2007 09:38 #2
- Opis
- Toyota AVENSIS
- Od
- 24 Sep 2006
- Mieszka w
- Szczytno
moze to kwestia iskry. wystarczy minimalnie gorsza iskra z powodu zalanych przewodow i beda opisane objawy. wyjmij przewody wys. napiecia. i dokladnie wyczysc koncowki. u mnie w scorpiaku bylo podobnie. stanalem wtedy na srodku kaluzy i nie chcial jechac dalej. po osuszeniu pokulal troche i mu przeszlo.
-
24-06-2007 11:46 #3
- Opis
- Toyota Celica 2.0 GT 6gen.
- Od
- 19 Feb 2006
- Mieszka w
- Chełm
moze to kwestia iskry. wystarczy minimalnie gorsza iskra z powodu zalanych przewodow i beda opisane objawy. wyjmij przewody wys. napiecia. i dokladnie wyczysc koncowki. u mnie w scorpiaku bylo podobnie. stanalem wtedy na srodku kaluzy i nie chcial jechac dalej. po osuszeniu pokulal troche i mu przeszlo.
tu chyba chodzi o instalację gazową...
co tam mogło się zalać?poprzednio:Ford Galaxy 1.9 TDI 130KM, 2003
poprzednio:Mondeo kombi, Mk1 1.8 +lpg, 1994
poprzednio:Lada 2107 1.3 +lpg 1988 (zakażenie)
-
24-06-2007 11:51 #4przewodów nie zaszkodzi wysuszyć (mają 6 mies.)-chociaż były suchutkie-zwróciłem na nie uwagę; ale gdyby to były przewody WN, to na Pb miałbym to samo-a chodzi Ok.
tu chyba chodzi o instalację gazową...
co tam mogło się zalać?http://img801.imageshack.us/img801/6744/dscn3375n.jpg
dla mojego tatusia [']['][']
-Pozdrawiam Rafal -
Jest Opel Vectra C 1,9 CDTI,rozjuszone 150KM
Był MK II 1998r-Kombiaczek- GHIA -state blue
-
24-06-2007 11:57 #5
- Opis
- Toyota Celica 2.0 GT 6gen.
- Od
- 19 Feb 2006
- Mieszka w
- Chełm
A gdzie masz parownik umocowany,elektronike?Po tej samej stronie co wjechales?poprzednio:Ford Galaxy 1.9 TDI 130KM, 2003
poprzednio:Mondeo kombi, Mk1 1.8 +lpg, 1994
poprzednio:Lada 2107 1.3 +lpg 1988 (zakażenie)
-
24-06-2007 13:35 #6
Nie powinien stracic zadnych ustawien.Moj nie traci.Cos mimowi,ze to cos z parownikiem
http://img801.imageshack.us/img801/6744/dscn3375n.jpg
dla mojego tatusia [']['][']
-Pozdrawiam Rafal -
Jest Opel Vectra C 1,9 CDTI,rozjuszone 150KM
Był MK II 1998r-Kombiaczek- GHIA -state blue
-
24-06-2007 14:32 #7ErwinGość
a ja stawiam na przerywacz, mialem identycznie jak umyslem silnik w fiescie (w mondku jeszcze nie mylem). Musialem kopulke przerywacza odkrecic, umyc beznyna wewnatrz, poczekac jak wyschnie i dzialalo wszytsko OK.
Pozd
-
24-06-2007 15:20 #8a ja stawiam na przerywacz,http://img801.imageshack.us/img801/6744/dscn3375n.jpg
dla mojego tatusia [']['][']
-Pozdrawiam Rafal -
Jest Opel Vectra C 1,9 CDTI,rozjuszone 150KM
Był MK II 1998r-Kombiaczek- GHIA -state blue
-
24-06-2007 15:47 #9oswiec mnie gdzie on jest w mondku
Chociaż według moich informacji przerywacz instalowany jest w boćkach, tylko nie każdy użytkownik boćka wie gdzie. Objaw jest taki że jak przerywacz zaskoczy to nie ma takiego mechanika który dojdzie co klekotowi dolega
Poważnie
Czy sam reduktor mógł zostać zamoczony po tej kąpieli?
Może jak dostał "strzała" od wody coś mu się poprzestawiało.
Ja raz z sierce, jak mnie zeźlił trochę go "potrząsnęłem" u gazownika okazało się że jakiś zaworek w środku wypadł ze swojego miejsca.
NetoperWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
24-06-2007 20:38 #10ErwinGość
pisalem ze w fiescie, w mondku nie mialem nawet czasu zmienic oleju po kupnie))
-
25-06-2007 00:09 #11
- Opis
- Toyota Celica 2.0 GT 6gen.
- Od
- 19 Feb 2006
- Mieszka w
- Chełm
Poważnie
Czy sam reduktor mógł zostać zamoczony po tej kąpieli?
Może jak dostał "strzała" od wody coś mu się poprzestawiało.
jak to sie stało, to silnik był ledwo ciepły (po ok.2km.) więc co mu mogłoby zaszkodzić?
wysuszyłem dzisiaj przewody WN, wypiąłem kompa od gazu, wypinałem też Lambdę-bez żadnych zmian-obroty cały czas falują; wypinałem kostki od cewki, przepływki w celu wysuszenia;
a ja stawiam na przerywaczpoprzednio:Ford Galaxy 1.9 TDI 130KM, 2003
poprzednio:Mondeo kombi, Mk1 1.8 +lpg, 1994
poprzednio:Lada 2107 1.3 +lpg 1988 (zakażenie)
-
25-06-2007 08:56 #12
- Imię
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Niewiele moge dodać bo sie na tym niewiele znam ale miałem falowanie na LPG a przyczyna było obluzowanie się mieszalnika w rezonatorze.ktos ,,nie trafił' z otworem na śrubkę i sprężyna dociskowa ustawiona jest pod kątem.
W jakis sposób (moze wstrząs ?) spowodował ustawienie sie mieszalnika na skos i silnik ,,zwariował"
A stabilizacja wolnych obrotow nie zajmuje sie silnik krokowy?Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
Podobne wątki
-
[Duratec] V6 wolne obroty ... nie to obroty dowolne ...
By bufetowa in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 19Ostatni post / autor: 17-04-2012, 18:04 -
[MkI] wjechałem w kałużę
By metalbeast in forum ElektrykaOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 25-06-2011, 17:42 -
[MkII] Wolne obroty 1.8TD
By sabi in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 0Ostatni post / autor: 19-02-2008, 21:36 -
[Zetec] [MKI] Wolne obroty
By BMG in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 28-10-2007, 16:46 -
wolne obroty
By marekck83 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 27-07-2007, 01:38