+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 13 z 13

Wątek: Mały termostat

  1. #1
    Kursant
    Imię
    Tomasz
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDCi 130 KM
    Opis
    Hatchback Stardust Silver
    Od
    18 Aug 2005
    Mieszka w
    Olsztyn

    [MkIII]Mały termostat

    Witam
    Małe pytanko
    Czy wymiana tzw. małego termostatu (chyba olejowego, Mk III 2,0 TDCI 130KM) jest bardzo skomplikowana? Czy dobry mechanik, ale który nie "robi" w Fordach poradzi sobie?
    Czy jest szansa, że nic nie schrzani
    Pozdrawiam
    130KM M6 Hatchback X-line, 2004r,Stardust Silver, Dezent L Silver, Alpine 9871, sterowanie przy kierownicy, Magnat RX44, Hertz HSK165 x 2, Hertz HCX165 x 2

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pogromca zakrętów
    Imię
    My name is Gladiator
    Model
    SAM
    Silnik
    SAM
    Opis
    https://pl.wikipedia.org/wiki/Sam_(motoryzacja)
    Od
    17 Nov 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    dobry mechanik,
    jeśli jest dobry to sobie poradzi.

  4. #3
    Niedzielny kierowca Awatar Kapsel_lg
    Opis
    Mondeo MKIV
    Od
    22 Jan 2006
    Mieszka w
    Legnica
    Do tego nie trzeba mechanika tylko klucz nasadowy 8 , szczypce zaciskowe i chęci
    cała wymiana to 5 min.
    Mondeo MKIV 2.0 TDCI Kombi 2008 czyli White Lightning mająca prawie wszystko (jak dla mnie)
    Było i odeszło na wieczny spoczynek: MKIII 2.0 TDCi Kombi 2003, klimatronic, navi, alu 16" itp itd oraz etc Było i gdzieś jest Mondeo MKI.

  5. #4
    Kursant
    Imię
    Tomek
    Opis
    MK III 2.0 TDDI
    Od
    02 Aug 2007
    Mieszka w
    Kraków
    podłączę się do tematu, żeby nie zakładać nowego wątka.

    Mam silnik 2.0 TDDI i chcę wymienić ten termostat. Czy w TDDI jest to tak samo proste?
    A może ktoś kto to robił da jakieś wskazówki, jak się do tego zabrać?

  6. #5
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Adaśko
    Model
    Honda Accord
    Silnik
    2.2 i-DTEC
    Od
    09 Aug 2006
    Mieszka w
    Elbląg
    Cytat Zamieszczone przez misiek700
    podłączę się do tematu, żeby nie zakładać nowego wątka.

    Mam silnik 2.0 TDDI i chcę wymienić ten termostat. Czy w TDDI jest to tak samo proste?
    A może ktoś kto to robił da jakieś wskazówki, jak się do tego zabrać?
    Może te tematy pomogą:

    http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...asc&highlight=
    http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...asc&highlight=

    Honda Accord Tourer 2.2 i-DTEC Executive
    Opel Corsa 1.0

  7. #6
    Mistrz pobocza
    Opis
    Ford Mondeo MKIII sedan
    Od
    18 Feb 2006
    Mieszka w
    Zabrze-Śląskie
    Ostatnio wymieniałem ten termostat w moim TDDi i powiem że jest to dość ciężka operacja.
    Dostęp do tego termostatu jest niestety bardzo utrudniony i zdrowo poobijałem sobie paluchy, o upuszczonych kluczach i ich poszukiwaniu w przedziale silnika nie wspomnę
    Jeden efekt jest pozytywny wskaźnik temperaturki nareszcie stoi pionowo i ani drgnie przy różnych przełączeniach nawiewów i klimatyzacji.
    zrobiłem zdjęcia z tej operacji i spróbuję je za chwilę wrzucić do tematu
    "Rzeczy niemożliwe załatwiam od ręki. Na cuda trzeba trochę poczekać"

  8. #7
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Kokot to może artykuł od razu wysmaż?
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  9. #8
    Mistrz pobocza
    Opis
    Ford Mondeo MKIII sedan
    Od
    18 Feb 2006
    Mieszka w
    Zabrze-Śląskie
    Wpierw trzeba zdjąć ten element żeby wogóle to zobaczyć.
    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...58359d402.html
    No i widzimy termostat - zaznaczone grubą czarną przerywaną kreską.
    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...1e8e93e9b.html
    klucz nasadowy 8mm i od tyłu termostatu jest śrubka.
    Niestety rurki paliwowe z pompy bardzo utrudniają dostęp i będzie potrzeba dolewki płynu.
    http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/...2b87ec0db.html
    mam nadzieję że choć trochę pomogłem :)
    "Rzeczy niemożliwe załatwiam od ręki. Na cuda trzeba trochę poczekać"

  10. #9
    Mistrz pobocza
    Opis
    Ford Mondeo MKIII sedan
    Od
    18 Feb 2006
    Mieszka w
    Zabrze-Śląskie
    Artykuł to może w późniejszym terminie, na razie na rozkładzie mam CB radio i ciągłe wachania co zakupić.
    No i ten ciągły brak czasu nawet na kilka
    "Rzeczy niemożliwe załatwiam od ręki. Na cuda trzeba trochę poczekać"

  11. #10
    Kursant
    Imię
    Tomek
    Opis
    MK III 2.0 TDDI
    Od
    02 Aug 2007
    Mieszka w
    Kraków
    widzę w takim razie. że chyba nie będę się z tym męczył

    dzięki bardzo

  12. #11
    Kursant
    Imię
    Tomek
    Opis
    MK III 2.0 TDDI
    Od
    02 Aug 2007
    Mieszka w
    Kraków
    Znalazłem jednak trochę czasu i postanowiłem sam wymienić ten termostat w moim TDDI, w związku z tym jeszcze jedno pytanie:
    Czy jak odkręcę ten plastikowy kolektor, to jest tam jakaś uszczelka, która powinna być wymieniona na nową?
    Czy do wymiany wystarczy mi tylko termostat, czy powinienem się jeszcze w coś zaopatrzyć np. jakieś uszczelki(lub śruby, które mogą się urwać)?

  13. #12
    Zielony listek
    Opis
    Mondeo 2.0 TDCI MKIV Kombi automat
    Od
    26 Mar 2006
    Mieszka w
    podkarpackie
    Witam ! Podłącze się do tematu. Kiedyś walczyłem z wyciekiem płynu przez ten termostat - padł oring. Wymontowałem go trochę inaczej. Nie chciałem ryzykować wymiany uszczelek w kolektorze dolotowym - trochę kosztują. Wympntowałem termostat od dołu tzn. trzeba zdemontować wentylatory chłodnicy i niestety wyjąć rozrusznik. Zrobi się trochę miejsca ale itak trzeba mieć zdolności ginekologiczne :-). Trochę z tym zabawy ale wolałem to niż demontaż kolektora.

  14. #13
    Kursant
    Imię
    Tomek
    Opis
    MK III 2.0 TDDI
    Od
    02 Aug 2007
    Mieszka w
    Kraków
    no i po wymianie.
    Zabrałem się do tego od góry.
    Wymontowałem kolektor i odkręciłem przewody paliwowe. Zrobił sie całkiem niezły dostęp do termostatu. Skręcenie w odwrotnej kolejności, potem odpowietrzenie układu i wszystko jest OK.
    Całość 2 godzinki bez pośpiechu.

Podobne wątki

  1. [TDDi MKIII] Mały termostat
    By olimak1983 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 20
    Ostatni post / autor: 29-10-2011, 11:37
  2. [MkIII] Mały termostat...
    By bedek in forum Eksploatacja bieżąca i FAQ
    Odpowiedzi: 9
    Ostatni post / autor: 14-09-2009, 10:05
  3. Mały termostat
    By melon410 in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 02-11-2007, 14:55

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów