chiptuning TDCi 115KM

[Lysy]

Witam Kolegów,
mam pytanko o tuning TDCi. Posiadam Mondeo 2.0 TDCi 115KM z przebiegiem 163 tyś. Autko jest nienaganne ale ostatnio zaczyna mnie ciągnąć do zmiany oprogramowania żeby podnieść mu moc. Dowiadywałem się o to w firmie Vtech z Krakowa. Koszt ok 1500 zł ale obawiam sie czy nic mu nie będzie. Wiem że mondki sa czułe na paliwo ale nie wiem jak reagują na tego typu zmiany. Nie chcę boxa tylko przeprogramować go w Vtech'u. Doradźcie koledzy czy nic mu się nie będzie działo bo jednak wydać 1500 żeby później naprawiać to nie jest sukces. Pisali nieraz koledzy że może kopcić lub coś jeszcze ale wolę zapytać o poradę na odpowiednim forum czyli tutaj.

Pozdrawiam

[Tyberiusz]

http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...er=asc&start=0

http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...ht=chip+tuning

miłej lektury

[Lysy]

No dobrze o chipowaniu już coś niecoś wiem ale polećcie jakąś firmę. Byłem nastawiony na Vtech ale widzę że niektórzy koledzy odradzają. Dajcie jakiś namiar na firme w małopolskiem ewentualnie sląskie.

[KarolRS]

Nie wiem czy podejmą się Forda, ale Katowice, Wrocław, BIelsko, może tam ktoś by ci pomodził. Program robiony indywidualnie pod twoje auto poprawi charakterystyke motoru i napewno nie wpłynie w żadnym wypadku negatywnie.

Poprawnie zrobiony program to same plusy.

[Exodos]

W Bielsku to tylko CompSport i EcuSoft, mogę te firmy polecić z czystym sumieniem, chłopaki z CompSportu robią dosłownie cuda, EcuSoft mieści się jakieś 3 ulice niżej ode mnie, mają hamownię, hamowałem tam kiedyś mojego Ś.P. Peugeota 205 GTi 1.6Turbo zdziwili się jak ładny wynik mi wyskoczył

[FALCON27]

Ja robilem swojego TDCI 115KM w Masters Tuning w Warszawie. Polecam, pelen prof. U mnie fabryka 126KM, po ich modyfikacjach 164KM, nie kopci, nic sie nie dzieje zlego. Fakt ze moj duzo mlodszy, 47kkm/2005rok.

[GTomek]

Ja robilem swojego TDCI 115KM w Masters Tuning w Warszawie. Polecam, pelen prof. U mnie fabryka 126KM, po ich modyfikacjach 164KM, nie kopci, nic sie nie dzieje zlego. Fakt ze moj duzo mlodszy, 47kkm/2005rok.
__

a jak to się odnosi do układu napędowego chodzi mi dokładnie o trwałość tzn. przeguby sprzęgło koło dwumasowe
chodzi mi o trwałość

[Kuzek]

jezeli chodzi o trwalosc tych elementow to nic sie nie zmienia.
Polecam tylko wczesniej zainwestowac w odpowiednie tarcze, klocki moze filt powietrza KN.
Ja ostatnio po wymianie tych elemntow odczułem znaczna poprawe.

[KarolRS]

filt powietrza KN.

w dieslu jest to raczej zbędne.

[k.o.n.i.o.]

jezeli chodzi o trwalosc tych elementow to nic sie nie zmienia.

Przeguby, sprzegło - skraca się żywotność na pewno. Coś musi ten większy moment przenieść. O ile? Pewnie nikt nie powie. Cięzko zbadać, zmierzyć. Zalezy w dużej mierze od stylu jazdy.

Tarcze, klocki - tutaj raczej styl jazdy, a nie chip wpływa na tą inwestycję. Niemniej zawsze warto wcześniej się zatrzymać. Przy agresywnym stylu jazdy masz pewność, że nawet po bardziej intensywnym heblowaniu staniesz szybciej.

[Kuzek]

moze i zbedne , ale założyłem z 3 powodów
1. - wymieniam zwykły filtr co najmniej 2x a czasem 3x w roku - wiec i tak przez najblizsze 3 lata bym tyle na zwykły filtr wydał (przy założeniu stałych cen) co na kupno filtra KN.
2. - mimo wszystko jednak przy naciskaniu na gaz jest róznica w reakcji auta.
3. - miałem taki w poprzednich autach i sie uzależniłem

[Exodos]

Sam mam wkładkę K&Na u siebie i muszę powiedzieć że turbina jakby szybciej się rozkręcała niż przy zwykłym filtrze, o ekonomi nie wspomnę, bo już bym musiał wymieniac znowu filtr, a tak to przepiereczka, oliwka i spowrotem do auta.

[Lysy]

Strasznie sie napaliłem na tego chipa ale jakoś jestem przerażony o wtryski. One same są już cos nieteges z tego co słyszałem. Wiem ze głównie siadają od paliwa z słabej stacji ale przez zwiększenie mocy nie padną. Szkoda byłoby wydać 1500 pln a następnie 6000 pln na remoncik.