+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 13 z 13
-
27-05-2008 23:42 #1
[Mk I] Wymiana uszczelki pod głowicą - co dodatkowo?
No i 2 tys po załozeniu gazu wydmuchało uszczelke
W trakcie wymiany uszczelki pod głowicą co warto jeszcze przy okazji zrobic?
Uszczelniacze zaworów?
Mechanik sugeruje ze jak oleju nie bierze to nie dotykac, w sumie to od wymiany oleju (na bagnecie na max) po przejechaniu ok 8 tys na bagnecie jest równo miedzy max a min, z przewaga ma max.
Co jeszcze ewentualnie warto zrobic przy okazji wymiany uszczelki pod głowica, bez niepotrzebnych kosztów?
-
27-05-2008 23:42 # ADS
-
28-05-2008 00:23 #2
- Opis
- MkI 1.8 b&g aut
- Od
- 26 Jan 2008
- Mieszka w
- Kielce
-
28-05-2008 00:41 #3
To chyba nie wina gazownikow
Uszczelka juz byla "na wykonczeniu", ubywało płynu chłodzacego a wycieków nigdzie nie było, wiec pewnie szedł w cylindry.
Co jeszcze wymieniac przy wymianie uszczelki? Poza gazownikami?
-
28-05-2008 08:50 #4
Jak już ściągniesz głowice daj ją do wyrównania 0.1 mm.
-
28-05-2008 08:59 #5
- Opis
- Octavia II kombi 1,6 LPG <=> Lanos hb 1,4 Pb
- Od
- 09 May 2006
- Mieszka w
- WA i WGM
zrób uszczelniacze zaworowe jak będzie głowica na wierzchu.. oczywiście robisz od razu kompletny rozrząd kolego i pompę wody jednocześnie -chyba ze dopiero była wymieniana...
Bartek
Było Mondeo Mk2 1,8 TD kombi
Jest Octavia II 1,6 kombi LPG
Jest Lanos 1,4 Pb
-
28-05-2008 09:32 #6
Kompleksowo potraktuj sprawę - wymiana uszczelniaczy zaworowych + obowiązkowe docieranie zaworów.
wypisuję się z tego kraju...
-
28-05-2008 10:34 #7
- Model
- MKI
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Od
- 07 Oct 2007
- Mieszka w
- Górsk k.Torunia
tylko uszczelke kup dobrej firmy, a nie byle co, bo robota będzie podwójna - planowanie głowicy obowiązkowe
Był: Skoda 105S '83, Taunus 2d '80 2.0OHC, Sierra Ghia 2.0Dohc '90, Mondeo MK1 '96 1,8 klima,Audi 80 B3, Nubira '00 LPG i klima, teraz Xsara Picasso 1,8 na wypasie z LPG
-
28-05-2008 11:09 #8
Rozrzad był wymieniany.
Uszczelka dobrej firmy to jaka? Cos w granicach 100 zl bedzie ok?
Wymiana uszczelniaczy ok, ale docieranie zaworow obowiazkowo? Bo koszta troszke rosną , a auto przewidziane na jakies 100 tyś i zmiana.
-
28-05-2008 11:13 #9
Z docieraniem to podejmiesz decyzję jak będzie głowica na wierzchu, wtedy można ocenić stan zaworów i przylgni.
Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
28-05-2008 11:16 #10
- Imię
- Paweł
- Model
- MB GLC
- Silnik
- 220d
- Opis
- 9G-Tronic
- Od
- 28 Mar 2007
- Mieszka w
- Zawodowo Warszawa, Czardasza 8
Zamieszczone przez NetoperDr. H diagnosta 791 744 660
-
28-05-2008 11:21 #11więc można to zrobić przy okazji.Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.
-
28-05-2008 11:22 #12
- Imię
- Paweł
- Model
- MB GLC
- Silnik
- 220d
- Opis
- 9G-Tronic
- Od
- 28 Mar 2007
- Mieszka w
- Zawodowo Warszawa, Czardasza 8
Zamieszczone przez NetoperDr. H diagnosta 791 744 660
-
28-05-2008 11:59 #13
Docieranie zaworów to ręczna robota (chyba że niektórzy robią to na szybko wkrętarką), ale jej koszt nie powinien być wyższy niż 50 pln. Ja w każdym razie polecał bym wykonanie tego zabiegu
wypisuję się z tego kraju...
Podobne wątki
-
[TDCi MKIII] Wymiana uszczelki pod głowicą
By nowyNaForum in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 2Ostatni post / autor: 09-11-2012, 13:40 -
[Duratec] Wymiana uszczelki pod głowicą 2.0 duratec
By Piotrek_Pulawy in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 02-05-2012, 21:44 -
[Duratec] Wymiana uszczelki pod głowicą
By bulan74 in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 17-04-2011, 15:57 -
Wymiana uszczelki pod głowicą
By Hilar in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 08-03-2008, 20:09 -
wymiana uszczelki pod głowicą V6
By elvis in forum Podwozie, zawieszenie, napęd i wydechOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 22-05-2005, 08:59