+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 2 z 26 PierwszyPierwszy 12345612 ... OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 21 do 40 z 518
  1. #21
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Paweł
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    +LPG
    Od
    16 Sep 2005
    Mieszka w
    Tomaszow Mazowiecki
    i jaktam wasze wrazenia z testow w jezdzie bez klapek??

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Pochłaniacz prostych Awatar hefi
    Model
    MKI
    Silnik
    1,8 pb + lpg automat
    Od
    12 Oct 2008
    Mieszka w
    Mragowo
    no i mnie to chyba dopadlo

    pytanie do zalozyciela tematu - orientowales sie ile kosztuje tu caly kolektor(nowy)???

    Ha
    mulec jest dla tchorzy


  4. #23
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Biała
    wypisuję się z tego kraju...

  5. #24
    Pochłaniacz prostych Awatar hefi
    Model
    MKI
    Silnik
    1,8 pb + lpg automat
    Od
    12 Oct 2008
    Mieszka w
    Mragowo
    tak, znalazlem ja jak szukalem info o tych klapkach

    byla szybka akcja
    okazuje sie, ze to jednak nie te klapki
    odpialem ten wezyk(ciezko schodzi) i przytkalem otwor - zero zmian
    po krotkich konsultacjach z zaprzyjaznionym mechaniorem doszlismy do wniosku, ze to mi w glowie stuka a nie w silniku - od czytania forum jestem chyba przewrazliwiony i na sile szukam problemow

    ps. koszt kolektora to cos kolo 200 funa plus vat - nie mogla mi juz laska powiedziec dokladnie bo zamykali serwis

    Ha
    mulec jest dla tchorzy


  6. #25
    malina191
    Gość
    a ja bym polecał wywalenie tych klapek mnie ten cholerny wynalazek kosztował ponad 3000zł (wymiana silnika) wszystko było cacy aż tu nagle pewnego pięknego wieczora po odpaleniu silnika szarpanie silnikiem i dźwięk jakby co najmniej tłok wyrwało :/ okazało się że pręt trzymający owe klapki pękł i wpadł do drugiego cylindra stanął w pewnym momencie na sztorc i silnik kaput tłok skrzywiony (chodził na boki w cylindrze ) głowica do wywalenia podczas wpadania pręta zawór go złapał i zrobił ładny rowek ogólnie silnik złom klapek nie ma się co obawiać tylko tego cholernego pręta klapki są zbyt duże żeby wpaść do silnika nie ma takiej fizycznej możliwości ale pręt owszem

  7. #26
    ja w piątek zamierzam ściagnąć te klapki,bo strasznie mi hałasauja,zaślepiłem przewód podciśnienia który uruchamiał klapki i cisza,nie ma klekotania... teraz dla bezpieczeństwa zdemontuje klapeczki i bedzie git

  8. #27
    Kursant Awatar Jarek_LU
    Imię
    Jarek
    Opis
    Mondeo MKIII 2.0
    Od
    02 Mar 2008
    Mieszka w
    Lublin
    Po przestudiowaniu wszystkich postów (chyba?) z szukajki dotyczących nieszczęsnych klapek i perspektywa montażu LPG zmusiła mnie do podjęcia decyzji - rozbieramy i demontujemy .
    Cytat Zamieszczone przez jakubbi
    Widzieliście tą stronę?
    Właśnie te fotki i opisane wcześniej doświadczenia jakubbi przekonały mnie o słuszności decyzji .
    Może jeszcze ktoś się wypowie co jeździ ze zdemontowanymi klapkami a szczególnie z LPG .

  9. #28
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Paweł
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    +LPG
    Od
    16 Sep 2005
    Mieszka w
    Tomaszow Mazowiecki
    ja jezdze ale klapki ciagle mam i narazie nie moge narzekac

  10. #29
    Niedzielny kierowca Awatar veg
    Model
    MKIII
    Silnik
    3.0 ST220 226 KM
    Od
    29 Jan 2007
    Mieszka w
    Lublin
    Objawy typowe dla klapek...

    - wahania obrotów
    - brak mocy
    - dziwny "klekot" na jałowym itp

    Na początku myślałem, że poszło łożysko na napinaczu ale postanowiłem z pomocą kolegi kraVco wywalić klapki z kolektora. Z całego "pręcika" regulującego ruch klapek pozostał jedynie kawałek, który regulował pracą 2 pierwszych klapek. Trzecia i czwarta prawdopodobnie nie była regulowana co zapewne wpływało na przerywanie zakresu mocy w okolicach 3 tys. i w górę. Na całe szczęście nic nie wleciało dalej do silnika bo byłoby nieciekawie.

    W każdym bądź razie polecam jak najszybsze sprawdzenie klapek w kolektorze jeśli wystąpią objawy "klapek"

    Pozdrawiam

  11. #30
    Pogromca zakrętów Awatar danielWr
    Imię
    Daniel
    Model
    Mondeo MKIV,Focus MK2,Czarna Strzała bez dachu
    Silnik
    2.0+1.6+1.6=345KM
    Od
    08 Jun 2009
    Mieszka w
    Wrocław
    Witam, Od jakiegoś czasu hałasowały mi klapki w kolektorze ssącym. Po przeczytaniu wszystkich postów na forum lekko się przestraszyłem wizja rozlecenia się tego ustrojstwa i zaoraniu silnika. Do operacji wymontowania klapek potrzebne będą bodajże klucze 8 i 10(przyda się z przedłużką klucza 10 około 20cm bez tego będzie ciężko odkręcić śruby pod kolektorem) 1.Odkręcamy przepustnice na rysunku oznaczone 2 (można wyjąć akumulator żeby mieć lepszy dostęp do dolnych śrub przepustnicy) i linkę od tempomatu o ile jest na rysunku oznaczone 1. http://images47.fotosik.pl/187/53a75748f896a50c.jpg



    2.Odkręcamy silniczek krokowy http://images41.fotosik.pl/182/983118582c097ed0.jpg



    3.Odpinamy wtyczki wiązki elektrycznej (pozwoli na odsuniecie wiązki z góry). Niestety trzeba tez zdjąć/zerwać kilka opasek z instalacji wiec warto się wcześniej zaopatrzyć w nowe. http://images49.fotosik.pl/186/0ae6ed3ee16cd71e.jpg


    4 Odkręcamy śruby mocujące kolektor do ich zlokalizowania przyda się obrazek zaczerpnięty ze stronki http://www.robertjenkins.co.uk/mondeo/index.php, kolektor z ponumerowanymi śrubami http://images45.fotosik.pl/182/e8d8f71ea7504cca.jpg. Z śrubami 1,2,3,4,6 nie ma większego problemy. Do śruby 5 przy pomocy przedłużki dostaniemy się pomierzy żeberkami kolektora. Do 7 trzeba się dostać pod/obok pompy wspomagania. Śrubę 8 najlepiej odkręcić od spodu samochodu (można lekko podnieść na lewarku i wsunąć sie pod samochód). Po odkręceniu odchylamy lekko linki i przewody, przyciągamy kolektor lekko do siebie (stojąc przed autem) i delikatnie unosimy do góry. Po wyjęciu kolektora widzimy mniej więcej coś takiego http://images50.fotosik.pl/181/9741d168d2f1311c.jpg

    http://images38.fotosik.pl/177/1b2b358076e770c0.jpg
    Ogólnie klapki były wyrobione (a dokładnie oski klapek wchodzące w budowę przepustniczki), jak widać na zdjęciu klapki wyrobiły wyżłobienia w pręciku,ośce klapek (ciężko to nazwać). http://images41.fotosik.pl/177/a460f16c288204f9.jpg


    http://images39.fotosik.pl/178/358b65e20c52cabc.jpg


    http://images45.fotosik.pl/182/55c8db537f095ad7.jpg


    Po obejrzeniu klapek zapadła decyzja ze zostają. Odwróciłem tylko ośkę klapek o 180stopni tak aby wyżłobienia były w innych miejscach http://images49.fotosik.pl/181/9f3ff5180fa26b3e.jpg


    http://images44.fotosik.pl/182/0c1c4b7c31662e23.jpg


    Przy okazji warto wyczyścić przepustnice i krokowiec. http://images40.fotosik.pl/177/1376ef9adcad1ca1.jpg


    http://images41.fotosik.pl/177/7bd5eb7b82da86bf.jpg

    Do mycia używałem Nitro.To by było na tyle. Mam nadzieje ze komuś się przyda. Jeżeli zrobiłem coś niezgodnie ze sztuka to skorygujcie
    Ostatnio edytowane przez danielWr ; 02-08-2012 o 15:32

  12. #31
    Klubowicz Awatar archibald
    Imię
    Arek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    sedan light (po II FL)
    Od
    22 Jul 2009
    Mieszka w
    WAW Bielany
    Tak z ciekawości - przy jakim przebiegu zaczęły wam hałasować klapki?

    ps. danielWr - kawał dobrej roboty!

  13. #32
    Pogromca zakrętów Awatar danielWr
    Imię
    Daniel
    Model
    Mondeo MKIV,Focus MK2,Czarna Strzała bez dachu
    Silnik
    2.0+1.6+1.6=345KM
    Od
    08 Jun 2009
    Mieszka w
    Wrocław
    Auto przed FL, przebieg 100kkm. Z tego co się dowiadywałem to od 10.2002 są inne kolektory odporniejsze na ta przypadłość.

  14. #33
    adela
    Gość
    Obiad czwartkowy za 3 dni, więc może ktoś zerknie u mnie jak to z tymi klapkami...

  15. #34
    Pogromca zakrętów Awatar danielWr
    Imię
    Daniel
    Model
    Mondeo MKIV,Focus MK2,Czarna Strzała bez dachu
    Silnik
    2.0+1.6+1.6=345KM
    Od
    08 Jun 2009
    Mieszka w
    Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez adelajda
    Obiad czwartkowy za 3 dni, więc może ktoś zerknie u mnie jak to z tymi klapkami...
    odłącz podciśnienie jak będzie bez zmian (w dźwięku z kolektora) znaczy ze klapki ok.

  16. #35
    adela
    Gość
    Cytat Zamieszczone przez danielWr
    Cytat Zamieszczone przez adelajda
    Obiad czwartkowy za 3 dni, więc może ktoś zerknie u mnie jak to z tymi klapkami...
    odłącz podciśnienie jak będzie bez zmian (w dźwięku z kolektora) znaczy ze klapki ok.
    Żebym ja jeszcze wiedział jak i gdzie...
    Lewus ze mnie.....

    Ale dzięki za zainteresowanie Danielu

  17. #36
    Pogromca zakrętów Awatar danielWr
    Imię
    Daniel
    Model
    Mondeo MKIV,Focus MK2,Czarna Strzała bez dachu
    Silnik
    2.0+1.6+1.6=345KM
    Od
    08 Jun 2009
    Mieszka w
    Wrocław
    Cytat Zamieszczone przez adelajda
    Cytat Zamieszczone przez danielWr
    Cytat Zamieszczone przez adelajda
    Obiad czwartkowy za 3 dni, więc może ktoś zerknie u mnie jak to z tymi klapkami...
    odłącz podciśnienie jak będzie bez zmian (w dźwięku z kolektora) znaczy ze klapki ok.
    Żebym ja jeszcze wiedział jak i gdzie...
    Lewus ze mnie.....

    Ale dzięki za zainteresowanie Danielu
    aj. Było na forum wiele razy. Zaciągasz gumowy wężyk na kolektorze miedzy 2 i 3 cylindrem na tym zdjęciu widać http://images41.fotosik.pl/182/983118582c097ed0.jpg
    i zaślepiasz na chwile wężyk i króciec palcem. Jak jest ciszej to klapki wyrobione.

  18. #37
    Niedzielny kierowca
    Imię
    Paweł
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 145 KM
    Opis
    +LPG
    Od
    16 Sep 2005
    Mieszka w
    Tomaszow Mazowiecki
    ciekawe od ktorego roku jest ta roznica w budowie kolektora - widac na tej anglojezycznej stronie ze oski klapek sa krotkie tutaj kolega prezentuje nam dluga przez calosc

    a przez przypadek nie ma kolega spisanego numeru fins swojego kolektora??

  19. #38
    Pochłaniacz prostych Awatar Damiano
    Opis
    MkIII '02, 2.0Pb+BRC
    Od
    09 Jan 2006
    Mieszka w
    Człuchów
    Cytat Zamieszczone przez puniu
    widac na tej anglojezycznej stronie ze oski klapek sa krotkie tutaj kolega prezentuje nam dluga przez calosc
    na zdjeciach juz widac tylko resztki wlasnie tego dlugiego drutu. jest zrobiony z slabego materialu. u mnie tez byl jeszcze caly pret ale jak go wyciagnalem to widac bylo,ze w miejscach gdzie przyczepione sa klapki jest juz wyrobione i w kazdej chwili ten drut moglby peknac.

    Fast cars, big wheels, fat asses, we love this shit...

  20. #39
    Pochłaniacz prostych Awatar Jareczek1980
    Model
    Laguna
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    13 Mar 2010
    Mieszka w
    Czeladź
    to trzeba umieścić w dziale HOWTOS`s

  21. #40
    Mistrz pobocza Awatar Mortal_Kombat
    Opis
    Mondeo 1.8 125KM + eLPeGie
    Od
    18 Dec 2009
    Mieszka w
    B-stok
    Nie będę zakładać nowego tematu, bo chodzi mi o te klapki, jak poznać że są usunięte, ponieważ nie wiem czy poprzedni właściciel nic tam nie robił. Nic u mnie nie stuka, ale chciałbym wiedzieć jak to u mnie jest.

    Temat jak najbardziej nadaje się do tego działu, popieram.

Podobne wątki

  1. [Duratec] kolektor ssacy - ciegno
    By Damiano in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 13
    Ostatni post / autor: 12-11-2019, 08:20
  2. [Duratec] kolektor ssacy czy mozna unieruchomic klapki
    By lukas330 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 22
    Ostatni post / autor: 23-11-2013, 19:27
  3. [Duratec]Kolektor ssacy mondeo 1,8 a 2,0.
    By danielWr in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 17-11-2009, 13:43
  4. [Zetec]Kolektor ssacy mondeo 1.8 16V benzyna/LPG
    By bela5411 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 19-10-2009, 19:59
  5. [Duratec]Kolektor ssacy a ASO
    By pyton x in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 27-06-2009, 17:30

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów