+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 15 z 15
  1. #1
    Kursant
    Imiê
    Jacek
    Opis
    Mondeo MKIII
    Od
    01 Aug 2006
    Mieszka w
    Olsztyn

    [Duratec][MKIII] Po czym poznaæ z zewn±trz ¿e to 2 litry

    Cze¶æ

    Kupi³em w³a¶nie Mondka MKIII z 2l benzyn±, jednak co¶ mi w nim nie gra. S³abo siê zbiera jak na 145KM i przysz³o mi do g³owy ¿e mo¿e to nie jest silnik 2L tylko 1.8. Z zewn±trz silnika niestety nie ma ¿adnych oznaczeñ oprócz DURATEC HE. Na samym aucie równie¿ brak oznaczenia pojemno¶ci. Jak to mo¿na sprawdziæ?
    Nie mam teraz dostêpu do dowodu rejestracyjnego ale nawet jakby tam widnia³o 1999 cm3 to przecie¿ to te¿ nie jest ¿aden dowód bo silnik mo¿na sobie wymieniæ (tym bardziej w Szwecji, sk±d jest auto).

    Pozdr.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pogromca zakrêtów Awatar Brudsien
    Imiê
    Pawe³
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 115 KM
    Opis
    Mondeo MKII 1.8pb Kombi
    Od
    30 Sep 2007
    Mieszka w
    Katowice
    podaj vin to sprawdze jaki masz tam silnik, z drugiej strony w MKIII chyba jest napisane na silniku ile ma pojemnsoci ale pewnosci nie mam
    MkII 1.8i 05/1998 Kombi SI

  4. #3
    Kursant
    Imiê
    Jacek
    Opis
    Mondeo MKIII
    Od
    01 Aug 2006
    Mieszka w
    Olsztyn
    W³a¶nie problem taki nie znalaz³em ¿adnych oznaczeñ na silniku (a konkretniej na plastikowej obudowie silnika) ani w jego okolicach.
    VIN: WF05XXGBB51A41674

    Dziêki

  5. #4
    Pogromca zakrêtów Awatar Brudsien
    Imiê
    Pawe³
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 115 KM
    Opis
    Mondeo MKII 1.8pb Kombi
    Od
    30 Sep 2007
    Mieszka w
    Katowice
    no i wyszlo ze jednak masz silnik 2.0 no chyba ze ktos zmienil na slabszy

    Tu masz ten vin http://brudsien.eu/vin.zip
    MkII 1.8i 05/1998 Kombi SI

  6. #5
    Znawca le¶nych tras
    Imiê
    Jakub
    Model
    XC60
    Silnik
    2.0 D
    Od
    25 May 2005
    Mieszka w
    Bielsko-Bia³a
    Sprawd¼ czy numer silnika jest koñcówk± numeru nadwozia.
    wypisujê siê z tego kraju...

  7. #6
    Kursant
    Imiê
    Jacek
    Opis
    Mondeo MKIII
    Od
    01 Aug 2006
    Mieszka w
    Olsztyn
    ok, sprawdzê te numery jeszcze. Nie mogê siê oprzeæ wra¿eniu ¿e ten MKIII s³abiej odje¿d¿a ni¿ stary MKII Kombi - szczególnie przy wyprzedzaniu tj. wy¿szych prêdko¶ciach.

    Dziêki

  8. #7
    Mistrz pobocza Awatar mcmac
    Imiê
    maciek
    Model
    Fusion
    Silnik
    2.5 170 KM
    Opis
    mondeo 4d 2,5lpg 2013
    Od
    16 Jan 2005
    Mieszka w
    Tarnów (KT)
    typ silnika podany jest niestety pod ³ap± na której osadzony jest filtr oleju...jest to kombinacja 4 liter

  9. #8
    Znawca le¶nych tras Awatar CzarekJ
    Imiê
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Cytat Zamieszczone przez Jason
    ok, sprawdzê te numery jeszcze. Nie mogê siê oprzeæ wra¿eniu ¿e ten MKIII s³abiej odje¿d¿a ni¿ stary MKII Kombi - szczególnie przy wyprzedzaniu tj. wy¿szych prêdko¶ciach.

    Dziêki
    A mo¿e ju¿ po prostu siê koñczy?.....zmierz mu cisnienie w garkach - bêdziesz wiedzia³.
    Przebiegu chyba nie jestes pewny
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  10. #9
    Kursant
    Imiê
    Jacek
    Opis
    Mondeo MKIII
    Od
    01 Aug 2006
    Mieszka w
    Olsztyn
    Nie strasz
    Na liczniku jest 157000. Zu¿ycie kierownicy, ga³ki biegów, tapicerki itd pozwala byæ optymist± i wierzyæ w ten przebieg. Poza tym wczoraj polecia³ prawie 190 wiêc nie jest to straszna padlina, po prostu nie wciska w fotel jak powinien. Zwalam to na karb syfu w filtrach, tych ³opatek w kolektorze czy czego¶ tam, przytkanego t³umika itp. (do wyboru).
    Silnik sam w sobie pracuje ³adnie, cicho i równo (odpukaæ) ale nie zbiera siê tak jak oczekiwa³em po 145KM.

    Pozdr.

  11. #10
    Poch³aniacz prostych Awatar ARTi
    Model
    2011 Titanium S
    Silnik
    DW10C 193PS/400Nm
    Od
    21 Sep 2007
    Mieszka w
    West-Vlaanderen Belgia
    MkIII tez swoje wa¿y Najl¿ejsza wersja wazy minimum 100kg wiecej ni¿ MkII, a napewno nie masz tej najl¿ejszej
    Czarna Pantera Titanium S & Fiesta Titanium X 2017 Ecoboost PowerShift


  12. #11
    Znawca le¶nych tras Awatar CzarekJ
    Imiê
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Cytat Zamieszczone przez Jason
    Nie strasz
    Na liczniku jest 157000. Zu¿ycie kierownicy, ga³ki biegów, tapicerki itd pozwala byæ optymist± i wierzyæ w ten przebieg. Poza tym wczoraj polecia³ prawie 190 wiêc nie jest to straszna padlina, po prostu nie wciska w fotel jak powinien. Zwalam to na karb syfu w filtrach, tych ³opatek w kolektorze czy czego¶ tam, przytkanego t³umika itp. (do wyboru).
    Silnik sam w sobie pracuje ³adnie, cicho i równo (odpukaæ) ale nie zbiera siê tak jak oczekiwa³em po 145KM.

    Pozdr.
    Nawet nie zamierzam.....a 157tys to wcale nie tak ma³o a znam takiego jednego "kierowcê",który potrafi na przestrzeni dwóch lat z nowego zrobiæ z³om .
    Po za tym zu¿ycie tapicerki niewiele mówi - ta jest do¶æ trwa³a(moja 14-stoletnia i przy 270tys jest nie ruszona...gdybym jeszcze j± porz±dnie wyczy¶ci³ - ¿adnych wytaræ czy wgnieceñ).
    Kierownicê i ga³kê mo¿na zmieniæ.
    Sprawdzenie ci¶nienia niewiele kosztuje - wiele powie.Jak masz mo¿liwo¶æ-jeszcze lepiej go "zhamowaæ".
    190km/h przy dobrych wiatrach poleci nawet MkI 1,6.Co prawda takiego mam i nie mam takich "ci±got" do sprawdzania,ale 150 bez trudu daje radê a na obrotomierzu dopiero nieca³e 4,5tys obr....moc max to ponad 5,2 wiec zapas jeszcze ma...
    Mo¿e "zaszala³em"z tymi 190 ale prêdko¶æ raczej nie jest podstawowym wyk³adnikiem stanu silnika.
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  13. #12
    Kursant
    Imiê
    Jacek
    Opis
    Mondeo MKIII
    Od
    01 Aug 2006
    Mieszka w
    Olsztyn
    Cytat Zamieszczone przez CzarekJ
    Mo¿e "zaszala³em"z tymi 190 ale prêdko¶æ raczej nie jest podstawowym wyk³adnikiem stanu silnika.
    Jasne, wiem ¿e to nie jest proste prze³o¿enie ¿e im szybciej jedzie tym lepszy stan silnika.
    Podjadê - jak proponujesz - na zmierzenie ci¶nienia i przynajmniej czê¶æ w±tpliwo¶ci znajdzie odpowied¼.

    Pozdr.

  14. #13
    Poch³aniacz prostych Awatar Damiano
    Opis
    MkIII '02, 2.0Pb+BRC
    Od
    09 Jan 2006
    Mieszka w
    Cz³uchów
    Chyba wystarczy wsadzic glowe do komory i zobaczyc co jest wyryte na laczeniu skrzyni z silnikiem.

    Ford Mondeo w wersjach 4- i 5-drzwiowej limuzyny oraz 5-drzwiowego kombi, produkowanych od listopada 2000 roku, wyposa¿onych w silniki benzynowe 1,8 dm3 16V Duratec HE (z po¶rednim wtryskiem) o mocy 110 KM (kod typu silnika CGBA/CGBB) i 125 KM (CHBA/CHBB), 1,8 dm3 Duratec SCi (z bezpo¶rednim wtryskiem) o mocy 130 KM, 2,0 dm3 Duratec HE o mocy 145 KM (CJBA/CJBB), 2,5 dm3 Duratec V6 (z po¶rednim wtryskiem) o mocy 170 KM (LCBD), 3,0 dm3 Duratec V6 (z po¶rednim wtryskiem) o mocy 226 KM (MEBA), oraz w silniki wysokoprê¿ne o wtrysku bezpo¶rednim turbodo³adowane 2,0 dm3 Duratorq DI o mocy 90 KM (D5BA), 2,0 dm3 Duratorq DI o mocy 115 KM (D6BA), 2,0 dm3 Duratorq TDCi o mocy 115 KM oraz 2,0 dm3 Duratorq TDCi o mocy 130 KM (FMBA/FMBB)
    pozdro

    Fast cars, big wheels, fat asses, we love this shit...

  15. #14
    Poch³aniacz prostych Awatar hefi
    Model
    MKI
    Silnik
    1,8 pb + lpg automat
    Od
    12 Oct 2008
    Mieszka w
    Mragowo
    tez jakos tak nie czulem tej "mocy" po przesiadce z V6 , waga tak jak koledzy pisza robi swoje
    teraz to juz jakos tak inaczej - moze sie przyzwyczailem
    szalu nie ma, ale te 220 licznikowe powinien pojechac :-)

  16. #15
    Kursant
    Opis
    Land Rover
    Od
    13 Mar 2005
    Mieszka w
    Kraków
    Trzeba by sprawdziæ z kim¶ jad±c równolegle, a w ostateczno¶ci na diagnostyke go bo przyczyny mog± by¶ ró¿ne - od sondy L po kolektor dolotowy przez brak kompresji, ciê¿ko powiedzieæ.
    Najprawdopodobnej to jednak subiektywne odczucie po przesiadce z innego auta. Ostatnio jecha³em z koleg± Focusem II 1,6 115KM i mia³em wra¿enie ¿e toto je¼dzi szybciej od Mondka a do tego szybciej pokonuje zakrêty wiêc zakonotowa³em sobie V z jak± je¼dzili¶my i sprawdzi³em w Mondku - efekt?? ano Mondeo jest jednak szybsze i to sporo ale za to nie czuje siê tej prêdko¶ci bo jest cichszy i stabilniejszy
    niebieski owal zmieni³em na zielony

Podobne w±tki

  1. [ST200] Po czym poznaæ zu¿ycie cewki zap³onowej?
    By Hunt in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 28-11-2013, 22:52
  2. [MkII] sprê¿arka - po czym poznaæ ¿e na wykoñczeniu?
    By mixol11 in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 05-07-2012, 21:27
  3. Po czym poznaæ?
    By Kubalec in forum Silnik - Zetec, Duratec rzêdowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 1
    Ostatni post / autor: 09-12-2007, 11:44
  4. [MkI] po czym poznaæ przestawiony zap³on?
    By pele in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 18-09-2007, 13:23

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów