+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 27
  1. #1
    Kursant Awatar sd123
    Imię
    Darek
    Model
    MKIV
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    MK IV 1,8 TDCI
    Od
    21 Mar 2005
    Mieszka w
    Łomża / podlaskie

    [TDCi]Napinacz paska wielorowkowego

    Jakiś czas temu (ok 5 Kkm) wymieniłem napinacz (SKF), koło tłumnika drań (potocznie zwane dwumasowym) rolki i pasek. Po kilku kilometrach napinacz zaczął się "zacinac" powodując potworny klekot, poniewaz troszkę nie miałem czasu pojeździłem z nim ok 4 Kkm (warkot niesamowity), niedawno kupiłem nowy - równierz SKF, po zmianie wszystko się uspokoiło i ok tyś km było cichutko, ale wczoraj znów to samo !!!
    Jakie jest prawdopodobieństwo ze 2 napinacz szlak trafił (1 musiał być trefny od razu), a może coś innego powoduje psucie się tej części - majster twierdzi (uczulony wczesniej) że zmieniając ostatnio napinacz posprawdzał wszystkie rolki i kółka i wszystko było w należytym pożadku.
    Czy ktoś z Was miał podobną sytuację - kupiłe części SKF bo podobno nie są złe... a może to pech ..

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Zielony listek
    Imię
    Darek
    Opis
    Mondeo MK3 Tdci 130km 2003
    Od
    13 Oct 2007
    Mieszka w
    Włodawa
    Na pocieszenie ,jakieś 15tys. km. wymieniłem cały komplet na oryginał ,napinacz, rolki, pasek ,koło i znowu mam to samo .
    to ewidentna niedoróbka forda ,np. w vw czy mercedesie stosuje sie kółko wolnobieżne na alternatorze i tam tych problemów nie ma .
    Sam sie zastanawiam czy aby nie poprawic fabryki i nie zamontowac takiego koła ,myśle ,że problemy sie skończą i nastanie cisza pod maska na dłuzszy czas.

  4. #3
    Pogromca zakrętów
    Imię
    My name is Gladiator
    Model
    SAM
    Silnik
    SAM
    Opis
    https://pl.wikipedia.org/wiki/Sam_(motoryzacja)
    Od
    17 Nov 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    A pasek jak zakładałeś?? Ręką się dał założyć/naciągnąć, czy musiałeś narzędzi użyć?? Jak ręką to OK, a jak z narzędziami, to masz źle założony wspornik pod alternatorem

  5. #4
    Kursant Awatar sd123
    Imię
    Darek
    Model
    MKIV
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    MK IV 1,8 TDCI
    Od
    21 Mar 2005
    Mieszka w
    Łomża / podlaskie
    alternator nie był ruszany od wieków (tzn tak myślę) - a co do paska to nie wiem majster zakładał ale mówił że bardzo ciężko wszedł więc zakłądam że ręcznie tego nie zrobił

  6. #5
    Pogromca zakrętów
    Imię
    Paweł
    Model
    MB GLC
    Silnik
    220d
    Opis
    9G-Tronic
    Od
    28 Mar 2007
    Mieszka w
    Zawodowo Warszawa, Czardasza 8
    Jeżeli wymieniałeś napinacz to alternator musiał być zdjęty , pewnie mechanik źle założył wspornik tak jak my z vMZe za pierwszym razem
    Dr. H diagnosta 791 744 660

  7. #6
    Kursant Awatar sd123
    Imię
    Darek
    Model
    MKIV
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    MK IV 1,8 TDCI
    Od
    21 Mar 2005
    Mieszka w
    Łomża / podlaskie
    czy to mogło spowodowac uszkodzenie napinacza ?
    jak by nie patrzył to 1 jakoś założył ale zaczął gruchac po kilku km ..

  8. #7
    Pogromca zakrętów
    Imię
    My name is Gladiator
    Model
    SAM
    Silnik
    SAM
    Opis
    https://pl.wikipedia.org/wiki/Sam_(motoryzacja)
    Od
    17 Nov 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Jak na siłę musiał założyć to 154%, że wspornik pod alternatorem jest odwrotnie. Pasek ma ręką wchodzić. Dlatego napinacz się rozwala, bo źle założony jest.

  9. #8
    Kursant Awatar sd123
    Imię
    Darek
    Model
    MKIV
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    MK IV 1,8 TDCI
    Od
    21 Mar 2005
    Mieszka w
    Łomża / podlaskie
    Masz może jakiś schemat jak to powinno być ?

  10. #9
    Pogromca zakrętów
    Imię
    My name is Gladiator
    Model
    SAM
    Silnik
    SAM
    Opis
    https://pl.wikipedia.org/wiki/Sam_(motoryzacja)
    Od
    17 Nov 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Pod alternatorem jest taka podkładka/wspornik do której jest przykręcany napinacz - odwrotnie ją trzeba włożyć

  11. #10
    Kursant Awatar sd123
    Imię
    Darek
    Model
    MKIV
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    MK IV 1,8 TDCI
    Od
    21 Mar 2005
    Mieszka w
    Łomża / podlaskie
    No tak ale jeśli nie wiesz jak być powinno a jest założone to ...
    nie było by źle jak bym miał jakiś punkt odniesiania

  12. #11
    Pogromca zakrętów
    Imię
    My name is Gladiator
    Model
    SAM
    Silnik
    SAM
    Opis
    https://pl.wikipedia.org/wiki/Sam_(motoryzacja)
    Od
    17 Nov 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Można go założyć albo w jedną, albo w drugą stronę - inaczej się nie da

  13. #12
    Pochłaniacz prostych
    Opis
    TDCi 115 '04
    Od
    24 Oct 2007
    Mieszka w
    Pabianice
    Właśnie w tą drugą stronę ukrychnęło mi podstawę alternatora , ręką założyć powinieneś ale po uprzednim naciągnięciu napinacza, co bez klucza "pazurkowego" najlepiej dość długiego, się nie da


  14. #13
    Kursant Awatar sd123
    Imię
    Darek
    Model
    MKIV
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    MK IV 1,8 TDCI
    Od
    21 Mar 2005
    Mieszka w
    Łomża / podlaskie
    Dzięki

  15. #14
    Niedzielny kierowca
    Opis
    Mondeo
    Od
    13 May 2008
    Mieszka w
    Katowice/Bytom
    no ja własnie mam podobny problem, wymieniłem w maju komplet koło pasowe, napinacz, 2 rolki i pasek wielorowkowy, w sierpniu padło koło pasowe - wymienili mi ze wzgl na wade materiałową, teraz znowu wibruje, jestem umówiony na srode do ASO, czy teraz powinni znowu wymienic komplet, moze byez rolek ale koło na pewno, czy tez napinacz i moze pasek- mogł się zużyc ze względu na wibracje.

  16. #15
    Zielony listek
    Opis
    MONDEO 2.0 TDDI
    Od
    11 Dec 2008
    Mieszka w
    Białystok
    czy w zapinaczu można wymienic samą rolke?

  17. #16
    Pogromca zakrętów
    Imię
    Paweł
    Model
    MB GLC
    Silnik
    220d
    Opis
    9G-Tronic
    Od
    28 Mar 2007
    Mieszka w
    Zawodowo Warszawa, Czardasza 8
    Cytat Zamieszczone przez wojtecki1111
    czy w zapinaczu można wymienic samą rolke?

    Tak można jest identyczna jak ta przy łapie silnika - gładka rolka.
    Dr. H diagnosta 791 744 660

  18. #17
    Zielony listek
    Imię
    Karol
    Model
    Mondeo MKV
    Silnik
    2.0 TDCi 180KM
    Opis
    Vignale 4WD 2017
    Od
    27 Sep 2008
    Mieszka w
    Ilchester UK
    A jakie są objawy konieczności wymiany tego ustrojstwa?
    I czy jak pasek strzeli to czy może się coś jeszcze spieprzyć? Bo na rowkach widziałem, że są małe pęknięcia.
    Nie chce wymieniać bo w warsztacie krzykneli GBP46.54 za pasek z wymianą i GBP210.26 za napinacze. Wszystko orginalne. Mam dziwny objaw, że przy skręcie kierownicy coś zaczyna głośniej chodzić i chrobotać właśnie stamtąd ;/
    A może to coś innego?

  19. #18
    no to kotlet

    witam ponownie. mam jeszcze jedno pytanie. ostatnio wymienilem caly osprzet napinacz kolo pasowe rolki pasek. po 2 tysiacach problem powrocil. trzesie napinaczem. wszedkem na kanal i widze ze napinacz jest jakis wykoslawiony(zgiety na sprezyni) czy dopuszczalne jest takie zgiecie ? czy mechanik cos zle założył

  20. #19
    Więc i ja dołożę.
    Niedawno też wymieniałem cały zestaw, ale na raty. Zacząłem od najtańszych rzeczy, rolki - nie pomogło, pasek - też nie. Napinacz też - nie. Koło - TAK. Ale auto bylo robierane tyle razy ile elementów - przy kole x2 - bo kupiłem dziadoskie.
    Od jakiegoś czasu znowu słyszę drgania. Obstawiam napinacz, bo kupiłem bardzo mało używany "raz zamontowany" - teraz mam nauczkę

    Zdjąłem osłonę boczną przy kole. Pasek "lata" jak szalony, amplituda ze 2cm, a już w ogóle jak lekko przegazuję i obroty spadną do jałowych - wtedy mocniej zadrży.

    Tu moje pytanie czy naginając pasek ręką (1 palcem) napinacz może się lekko ugiąć? Tzn. teleskop napinacza? Czy wiecie gdzie można sam tele kupić?

  21. #20
    to mój napinacz pobije wszystkie.
    zapłacilem 430zl skf
    wytrzymał 2 tysiące km i teleskop złamał sie w pół. takich jaj to ja jeszcze nie widziałem

    Cytat Zamieszczone przez Langi_84
    Tu moje pytanie czy naginając pasek ręką (1 palcem) napinacz może się lekko ugiąć? Tzn. teleskop napinacza? Czy wiecie gdzie można sam tele kupić?
    teleskop ma być sztywny !!!!stary zgniatam w imadle pod wpływem czego lekko się pręzy
    podobno mozna kupić sam teleskop trzeba tylko dobrze poszukać bo wiekszośc sprzedaje kompletny napinacz

Podobne wątki

  1. [TDCi MKIII] Napinacz paska wielorowkowego
    By rafek in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 14
    Ostatni post / autor: 22-08-2010, 00:14
  2. [Duratec]Ile wytrzymuje napinacz paska wielorowkowego MKIII
    By danielWr in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 2
    Ostatni post / autor: 26-08-2009, 10:40
  3. [MkII] Napinacz paska wielorowkowego Pb maj99'->
    By rc23 in forum Na własne oczy
    Odpowiedzi: 0
    Ostatni post / autor: 09-05-2009, 22:12
  4. [Zetec]Napinacz paska napędu alternatora (wielorowkowego )
    By Tomex in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 16
    Ostatni post / autor: 29-01-2009, 14:23
  5. napinacz paska wielorowkowego
    By b3 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 07-11-2007, 21:15

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów