+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 20
  1. #1
    Kursant
    Imię
    Andrzej
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    02 Oct 2005
    Mieszka w
    Olsztyn

    [Zetec]Nie wchodzi na obroty powyżej 2000

    Witam moje mondeo nie chce wchodzić na obroty powyżej 2000.
    Pierwsze objawy miałem tydzień temu (nie wiem czy to istotne ale było to po myciu nadwozia), silnik miał wtedy problemy z wkręcaniem się na obroty ale jakoś mu przeszło.
    Przy okazji wtedy zrobiłem drobny przegląd i wymieniłem przewód od kolektora ssącego do skrzyni korbowo-tłokowej.
    W tygodniu jeżdziłem i stwierdziłem spadek mocy, a dziś już przestał wchodzić na obroty.
    Na wolnych obrotach silnik pracuje równo, po dodaniu gazu buczy i nie przekracza 2000 dzieje się tak samo na Pb jak i na LPG.
    Dodam, że niesłychać żadnych "syków lewego powietrza", nie mam trójnika pod cewką, nie mam zaworu EGR, podpięcie pod tani skaner diagnostyczny GS 400 nie pokazuje żadnych błędów.
    Ma ktoś jakieś sugestie???

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Proponowałbym wymianę świeć i przewody wysokiego napięcia.
    Dla swojej wygody wymień filtr paliwa i powietrza

  4. #3
    Kursant
    Imię
    Andrzej
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    02 Oct 2005
    Mieszka w
    Olsztyn
    Niestety to napewno odpada świece + przewody WN wymieniane 2 tyś km temu.
    Czy może to mieć związek z przepływką bo raz na skanerzę mi wyskoczył błąd (ale to może że odpinalem wszystko co popadnie, w tym przepływke), jutro sprawdze ją miernikiem bo dziś nie miałem pod ręką.
    Aha sprawa jest nie cierpiąca zwłoki, jutro mam wracać do domu bo trzeba iść do pracy, a nie chce mi się PKS'em

  5. #4
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Rafał
    Model
    Opel
    Silnik
    1,9 CDTI
    Od
    05 Jun 2005
    Mieszka w
    Kielce:)))
    Sprawdz przeplywke i zrob samoadaptacje,zeby skasowac ewentualne bledy.
    http://img801.imageshack.us/img801/6744/dscn3375n.jpg
    dla mojego tatusia [']['][']
    -Pozdrawiam Rafal -
    Jest Opel Vectra C 1,9 CDTI,rozjuszone 150KM
    Był MK II 1998r-Kombiaczek- GHIA -state blue

  6. #5
    Kursant
    Imię
    Andrzej
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    02 Oct 2005
    Mieszka w
    Olsztyn
    Ale po odłączeniu przepływki wogóle, silnik chyba powinien pracować "w miarę normalnie", a może to czujnik położenia wału korbowego, chociaż jak w innym aucie miałem zepsuty to wogóle mi nie zapalało.

  7. #6
    Znawca leśnych tras
    Imię
    Rafał
    Model
    Opel
    Silnik
    1,9 CDTI
    Od
    05 Jun 2005
    Mieszka w
    Kielce:)))
    e tam,pracuje silnik po odlaczeniu przeplywki,slychac roznice,ale.......
    u mnie jak sie zrabala to czy mial podlaczona czy nie to tak samo chodzil.
    http://img801.imageshack.us/img801/6744/dscn3375n.jpg
    dla mojego tatusia [']['][']
    -Pozdrawiam Rafal -
    Jest Opel Vectra C 1,9 CDTI,rozjuszone 150KM
    Był MK II 1998r-Kombiaczek- GHIA -state blue

  8. #7
    Pogromca zakrętów
    Imię
    Paweł
    Model
    MB GLC
    Silnik
    220d
    Opis
    9G-Tronic
    Od
    28 Mar 2007
    Mieszka w
    Zawodowo Warszawa, Czardasza 8
    Olsztyn nie daleko wpadnij a wyjedziesz zadowolony
    Dr. H diagnosta 791 744 660

  9. #8
    Kursant
    Imię
    Andrzej
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    02 Oct 2005
    Mieszka w
    Olsztyn
    Gdzie mam wpaść? Bo jestem teraz w Ciechanowie a to jeszcze bliżej warszawy
    Już przygotowałem sie do kupna 20 litrów benzyny i zapałek

  10. #9
    A może koledze Sonda Lambda szaleje????

  11. #10
    Pogromca zakrętów
    Imię
    Paweł
    Model
    MB GLC
    Silnik
    220d
    Opis
    9G-Tronic
    Od
    28 Mar 2007
    Mieszka w
    Zawodowo Warszawa, Czardasza 8
    Gdzie mam wpaść? Bo jestem teraz w Ciechanowie a to jeszcze bliżej warszawy
    No do mnie do garażu, ale dzisija to mnie nie ma w wawie, musielibyśmy się umówić na jakąś sobotę.
    Dr. H diagnosta 791 744 660

  12. #11
    Kursant
    Opis
    Mondeo GHIA MKI 2.0 Pb + LPG
    Od
    29 Dec 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    A masz w aucie ASR?? Ja tak miałem jak mi się przekładnia zawiesiła...

  13. #12
    Kursant
    Imię
    Andrzej
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    02 Oct 2005
    Mieszka w
    Olsztyn
    Mam TCS ale to na pewno odpada, bo montowałem inną przepustnicę i gazu dodawałem ręką- też to samo.

    Jego nie odcina powyżej 2000 obr tylko on sie dusi jakby nie dostawał paliwa.

  14. #13
    Kursant
    Opis
    Mondeo GHIA MKI 2.0 Pb + LPG
    Od
    29 Dec 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    No to już chyba tylko propozycja Paolo jest najlepszym rozwiazaniem

  15. #14
    Administrator Awatar lyssy
    Imię
    Marcin
    Model
    MkIV + MkIII
    Silnik
    2.0 dyzelinas + 2.5 V6
    Od
    14 Oct 2005
    Mieszka w
    Warszawa (WT...)
    A jak się silnik zachowuje? Przerywa czy tylko "buczy" i nie chce się wyżej kręcić?
    Katalizator w porządku czy też właśnie skończył żywot?
    Dobra, zmiana!

  16. #15
    Kursant
    Imię
    Andrzej
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    02 Oct 2005
    Mieszka w
    Olsztyn
    No właśnie lyssy też się nad katem ostro zastanawiam.
    Buczy z racji za dużej ilości powietrza, spaliny w garażu strasznie duszące (jakby mieszenka sie nie spalała).
    Czy można odkręcić (poluzować) katalizator od kolektora wydechowego i odpalić, żeby zobaczyć czy wejdzie na obroty.

  17. #16
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Czy można odkręcić (poluzować) katalizator od kolektora wydechowego
    Pewnie że można.
    Lambda jakby była uwalona to nie przeszkadzało by to w wkręcaniu się na obroty, jedynie spalanie by oszalało.
    A weź wyciągnij bezpiecznik od zasilania centralki lpg, może na dwóch paliwach silnik pracuje i przez to się dusi.
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  18. #17
    Kursant
    Imię
    Andrzej
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    02 Oct 2005
    Mieszka w
    Olsztyn
    Pomysł z katalizatorem był strzałem w 10-tkę. Naprawiłem to przy pomocy długiego przecinaka i młotka. Silnik dostał trochę sportowego ryku, ale jeździ jak nowy.
    Pozdrawiam i dziękuję wszystkim za zaangażowanie.

  19. #18
    Administrator Awatar Netoper
    Model
    Był MKII
    Silnik
    2.5 PB+LPG
    Od
    26 Apr 2007
    Mieszka w
    Warszawa
    Jeszcze zapytam, katalizator od nowości? i ile na nim przejechane?
    Wprawdzie Konstytucja gwarantuje wolność wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolności po wypowiedzi.

  20. #19
    Kursant
    Imię
    Andrzej
    Model
    MKI
    Silnik
    1.6 88 KM
    Od
    02 Oct 2005
    Mieszka w
    Olsztyn
    Zapewne od nowości, ja samochód mam od 3 lat sprowadzony z DE. Kat "jest" oryginalny forda jedynie teraz bez środka. Na liczniku mam 200tyś.
    A auto odżyło nie do poznania, aż chce się wyprzedzać

  21. #20
    witam, mam ten sam problem, dzisiaj zauwazylem, zaczynam wyprzedzac a on staje na 3000 obrotach i ani troche w góre, strasznie muli wogle nie idzie nim przyspieszyc do pracy jechałem 80/h. Do tego zaczyna dziwnie brzmieć, buczeć i słychac syk jak w starych polonezach, zupełnie jakbym turbine miał w aucie... Czy to moze katalizator jest? Pewnie siedzi w ty aucie od nowosci a tu juz 176 tys. na lpg czy beznynie jest identycznie

    pozmocy bez auta nie poradze sobie z pracą...

Podobne wątki

  1. [Zetec]nie wchodzi na obroty powyżej 3000
    By marcin840429 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 8
    Ostatni post / autor: 24-10-2010, 22:37
  2. [Zetec]Problemik z silnikiem ciężko wchodzi na obroty
    By wdzieczny83 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 12-09-2010, 13:57
  3. [Zetec][MK II] Nie wchodzi powyżej 4 tyś obrotów
    By buby77 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 17-06-2010, 20:07
  4. [Zetec]silnik nie wchodzi na obroty, zamula
    By Jerzyk25 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 25
    Ostatni post / autor: 09-02-2010, 22:12
  5. [Zetec]Powoli wchodzi na obroty
    By grzesio1912 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 17
    Ostatni post / autor: 04-07-2009, 20:45

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów