+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 33
Wątek: przekaznik swiec zarowych
-
28-11-2008 23:30 #1
[TD MkI]przekaznik swiec zarowych
zauwazylem ze w jednym z TDkow ktorego powiedzy serwisuje przekaznik pyka po ok 40 sekundach !!!!!
to chyba cos nie tak bo w innych ktore dotykam rozlacza grzanie po ok 7 sekundach
w zwiazku z powyzszym nasuwaja mi sie dwa pytania
1)co jest odpowiedzialne za czas dzialania przekaznika? czujnik ktory daje wskazanie temp do sterownika silnika ?
2) na jakiej podstawie przekaznik konczy grzanie swiec?
-
28-11-2008 23:30 # ADS
-
29-11-2008 22:22 #2
Wg mnie, przynajmniej po moich obserwacjach, przekaźnik dziaął zawsze tyle samo niezależnie od temperatury. Jeżeli moje przypuszczenia byłyby słuszne, to przekażnik jets zwykły, czasowy.
-
30-11-2008 23:01 #3
- Imię
- Paweł
- Opis
- MKI TD BLUE/green/violet/black
- Od
- 25 Jul 2005
- Mieszka w
- Opozycyjnym Toruniu
Ja zdanie mam identyczne, szczególnie, że z nim trochę walczę.
-
30-11-2008 23:40 #4Zamieszczone przez balcer
-
03-12-2008 22:12 #5
-
03-12-2008 23:22 #6
Mój sie wydaje byc sprawny i czas pracy przekaźnika wynosi ok. 8s.
-
04-12-2008 09:56 #7
- Imię
- Wojtas
- Model
- Mondeo kombi
- Silnik
- 1.8 125 KM
- Opis
- Panther black
- Od
- 02 Jun 2007
- Mieszka w
- Ruda Śląska
U mnie jak jest cieplo okolo 4-5 sekund netomiast przy niskiej temperaturze okolo 8-9 sek.
Klekot rulezzz
-
04-12-2008 09:59 #8
- Opis
- Octavia II kombi 1,6 LPG <=> Lanos hb 1,4 Pb
- Od
- 09 May 2006
- Mieszka w
- WA i WGM
Panowie-jakie 4-5 sekund? w mk2? po ok 15-20 (na oko!) sekundach słychać wyłączenie przekaźnika- a po ok 10 sekundach gaśnie kontrolka świec tylko! 40 sekund to stanowczo za długo...
Bartek
Było Mondeo Mk2 1,8 TD kombi
Jest Octavia II 1,6 kombi LPG
Jest Lanos 1,4 Pb
-
04-12-2008 11:27 #9
no to cos chyba nie halo
skoro czujnik temp plynu nie ma nic do dlugosci pracy przekaznika to znaczy ze przekaznik jest ustawiony na "sztywno" np na 12 sekund--tak sobie tlumaczylem
ale skor kazdy z Was pisze o innym czasie pracy przekaznika to moje wczesniejsze przemyslenia odchodza w dal....
to moze zapytam inaczej,jaka role spelnia czujnik temp plynu podajacy sygnal do sterownika silnika ?
-
04-12-2008 11:30 #10
- Opis
- Octavia II kombi 1,6 LPG <=> Lanos hb 1,4 Pb
- Od
- 09 May 2006
- Mieszka w
- WA i WGM
to moze zapytam inaczej,jaka role spelnia czujnik temp plynu podajacy sygnal do sterownika silnika ?Bartek
Było Mondeo Mk2 1,8 TD kombi
Jest Octavia II 1,6 kombi LPG
Jest Lanos 1,4 Pb
-
04-12-2008 13:44 #11
dobra zaglebilem sie w programy zaprzyjaznione i wychodzi na to ze
-przekaznik jest odpalany przez zasilanie po przekreceniu kluczyka
-czujnik tem plynu nie ma nic do przekaznika
natomiast wydaje mi sie mocno ze w przekazniku jest jakis termik ktory ustala temp bo po co bylby umieszczony w zewnetrzym miejscu?
zanabede nowy/sprawny przekaznik a starego zrobie sekcje--zobaczymy co tam w srodku jest
balcer a moze Ty juz rozbierales owy przekaznik ?
piszesz ze z nim walczysz tzn ?
-
04-12-2008 13:48 #12
- Opis
- Octavia II kombi 1,6 LPG <=> Lanos hb 1,4 Pb
- Od
- 09 May 2006
- Mieszka w
- WA i WGM
bo po co bylby umieszczony w zewnetrzym miejscu?Bartek
Było Mondeo Mk2 1,8 TD kombi
Jest Octavia II 1,6 kombi LPG
Jest Lanos 1,4 Pb
-
04-12-2008 13:59 #13
-
04-12-2008 14:15 #14
- Imię
- Grzesiek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 04 Jul 2007
- Mieszka w
- Kraków/Wrocław
coz tam siedzi w srodkuDIESEL TO ZŁOOOOO
-
04-12-2008 15:08 #15Zamieszczone przez BS
-
04-12-2008 15:19 #16
- Opis
- Octavia II kombi 1,6 LPG <=> Lanos hb 1,4 Pb
- Od
- 09 May 2006
- Mieszka w
- WA i WGM
Zamieszczone przez ryszinhoBartek
Było Mondeo Mk2 1,8 TD kombi
Jest Octavia II 1,6 kombi LPG
Jest Lanos 1,4 Pb
-
04-12-2008 16:49 #17Zamieszczone przez BS
-
04-12-2008 19:38 #18
- Imię
- Paweł
- Opis
- MKI TD BLUE/green/violet/black
- Od
- 25 Jul 2005
- Mieszka w
- Opozycyjnym Toruniu
balcer a moze Ty juz rozbierales owy przekaznik ?
piszesz ze z nim walczysz tzn ?
mi też grzeje ok 15 sek
-
05-12-2008 09:20 #19
- Imię
- Bartek
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 TD 90 KM
- Opis
- MKII 1,8 TD - chrupek...
- Od
- 07 Feb 2007
- Mieszka w
- Warszawskie Bielany
Dobra, to i ja swoje 3 grosze wtrącę. Sprawdziłem te czasy organoleptycznie i u mnie kontrolka gaśnie po 7 sek. a przekaźnik cyknie po 11. Warunki pomiaru: 17 h. postoju pod chmurką, nowy (2 tyg.) aku, temp. na zewnątrz +1. Jedno grzanie do cyknięcia przekaźnika i odpalił na dotyk
Najmocniejsza Endura w MKP - żyje
-
05-12-2008 14:38 #20
- Imię
- Paweł
- Opis
- MKI TD BLUE/green/violet/black
- Od
- 25 Jul 2005
- Mieszka w
- Opozycyjnym Toruniu
no to mnie Bartek zmobilizowałeś do wymiany świeczek i dokonania pomiarów na nowym aku i nowych świeczkach...jak dokonam czynu podzielę się wynikami
Podobne wątki
-
migajaca kontrolka swiec zarowych
By afo in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 12Ostatni post / autor: 01-06-2011, 17:51 -
[MkIII] Kontrolka swiec zarowych
By piotr-jg in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 06-04-2008, 11:01 -
Kontrolka swiec zarowych
By jasq in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 30Ostatni post / autor: 07-11-2007, 17:31 -
kontrolka swiec zarowych i wtryski :(
By Huwi in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 06-12-2006, 15:08 -
Czas grzania swiec zarowych
By Tozi in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 21Ostatni post / autor: 29-11-2005, 15:27