+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 33
  1. #1
    Pochłaniacz prostych Awatar gorilla666
    Imię
    Adam
    Opis
    Mondeo podobne 2.3 Pb
    Od
    05 Oct 2005
    Mieszka w
    Poznan

    [TD MkI]przekaznik swiec zarowych

    zauwazylem ze w jednym z TDkow ktorego powiedzy serwisuje przekaznik pyka po ok 40 sekundach !!!!!

    to chyba cos nie tak bo w innych ktore dotykam rozlacza grzanie po ok 7 sekundach

    w zwiazku z powyzszym nasuwaja mi sie dwa pytania

    1)co jest odpowiedzialne za czas dzialania przekaznika? czujnik ktory daje wskazanie temp do sterownika silnika ?

    2) na jakiej podstawie przekaznik konczy grzanie swiec?
    Adam +48603-78-75-73



  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pogromca zakrętów Awatar ryszinho
    Opis
    mkII 1.8 TD
    Od
    21 May 2008
    Mieszka w
    Poznan
    Wg mnie, przynajmniej po moich obserwacjach, przekaźnik dziaął zawsze tyle samo niezależnie od temperatury. Jeżeli moje przypuszczenia byłyby słuszne, to przekażnik jets zwykły, czasowy.

  4. #3
    Zbanowany
    Imię
    Paweł
    Opis
    MKI TD BLUE/green/violet/black
    Od
    25 Jul 2005
    Mieszka w
    Opozycyjnym Toruniu
    Ja zdanie mam identyczne, szczególnie, że z nim trochę walczę.

  5. #4
    Pogromca zakrętów Awatar ryszinho
    Opis
    mkII 1.8 TD
    Od
    21 May 2008
    Mieszka w
    Poznan
    Cytat Zamieszczone przez balcer
    Ja zdanie mam identyczne, szczególnie, że z nim trochę walczę.
    Hahahaha.....ja myśle nad jego likwidacją i zamianą na cos innego bo troche za krótko grzeje mi sie wydaje.

  6. #5
    Pochłaniacz prostych Awatar gorilla666
    Imię
    Adam
    Opis
    Mondeo podobne 2.3 Pb
    Od
    05 Oct 2005
    Mieszka w
    Poznan
    hmm

    jak jest czasowy i grzeje ok 40 sekund to znaczy ze jest z nim cos nie halo

    a zna ktos czas pracy przekaznika? oczywiscie sprawnego
    Adam +48603-78-75-73



  7. #6
    Pogromca zakrętów Awatar ryszinho
    Opis
    mkII 1.8 TD
    Od
    21 May 2008
    Mieszka w
    Poznan
    Mój sie wydaje byc sprawny i czas pracy przekaźnika wynosi ok. 8s.

  8. #7
    Niedzielny kierowca Awatar wojpet
    Imię
    Wojtas
    Model
    Mondeo kombi
    Silnik
    1.8 125 KM
    Opis
    Panther black
    Od
    02 Jun 2007
    Mieszka w
    Ruda Śląska
    U mnie jak jest cieplo okolo 4-5 sekund netomiast przy niskiej temperaturze okolo 8-9 sek.
    Klekot rulezzz


  9. #8
    Znawca leśnych tras Awatar BS
    Opis
    Octavia II kombi 1,6 LPG <=> Lanos hb 1,4 Pb
    Od
    09 May 2006
    Mieszka w
    WA i WGM
    Panowie-jakie 4-5 sekund? w mk2? po ok 15-20 (na oko!) sekundach słychać wyłączenie przekaźnika- a po ok 10 sekundach gaśnie kontrolka świec tylko! 40 sekund to stanowczo za długo...
    Bartek

    Było Mondeo Mk2 1,8 TD kombi

    Jest Octavia II 1,6 kombi LPG

    Jest Lanos 1,4 Pb

  10. #9
    Pochłaniacz prostych Awatar gorilla666
    Imię
    Adam
    Opis
    Mondeo podobne 2.3 Pb
    Od
    05 Oct 2005
    Mieszka w
    Poznan
    no to cos chyba nie halo

    skoro czujnik temp plynu nie ma nic do dlugosci pracy przekaznika to znaczy ze przekaznik jest ustawiony na "sztywno" np na 12 sekund--tak sobie tlumaczylem

    ale skor kazdy z Was pisze o innym czasie pracy przekaznika to moje wczesniejsze przemyslenia odchodza w dal....

    to moze zapytam inaczej,jaka role spelnia czujnik temp plynu podajacy sygnal do sterownika silnika ?
    Adam +48603-78-75-73



  11. #10
    Znawca leśnych tras Awatar BS
    Opis
    Octavia II kombi 1,6 LPG <=> Lanos hb 1,4 Pb
    Od
    09 May 2006
    Mieszka w
    WA i WGM
    to moze zapytam inaczej,jaka role spelnia czujnik temp plynu podajacy sygnal do sterownika silnika ?
    otwarcie i zamnięcie egr? chyba tylko to wchodzi w grę... w przypadku mk2 jeszcze dochodzi wysterowanie serwa wolnych obrotów i to wszystko...
    Bartek

    Było Mondeo Mk2 1,8 TD kombi

    Jest Octavia II 1,6 kombi LPG

    Jest Lanos 1,4 Pb

  12. #11
    Pochłaniacz prostych Awatar gorilla666
    Imię
    Adam
    Opis
    Mondeo podobne 2.3 Pb
    Od
    05 Oct 2005
    Mieszka w
    Poznan
    dobra zaglebilem sie w programy zaprzyjaznione i wychodzi na to ze

    -przekaznik jest odpalany przez zasilanie po przekreceniu kluczyka

    -czujnik tem plynu nie ma nic do przekaznika

    natomiast wydaje mi sie mocno ze w przekazniku jest jakis termik ktory ustala temp bo po co bylby umieszczony w zewnetrzym miejscu?

    zanabede nowy/sprawny przekaznik a starego zrobie sekcje--zobaczymy co tam w srodku jest

    balcer a moze Ty juz rozbierales owy przekaznik ?

    piszesz ze z nim walczysz tzn ?
    Adam +48603-78-75-73



  13. #12
    Znawca leśnych tras Awatar BS
    Opis
    Octavia II kombi 1,6 LPG <=> Lanos hb 1,4 Pb
    Od
    09 May 2006
    Mieszka w
    WA i WGM
    bo po co bylby umieszczony w zewnetrzym miejscu?
    bo przewodzi bardzo duży prąd i przekaźnik świec żarowych praktycznie w każdej starszej konstrukcji jest montowany na zewnątrz-z prostej przyczyny- i tak ma oddzielne zasilanie -zazwyczaj prosto z aku...
    Bartek

    Było Mondeo Mk2 1,8 TD kombi

    Jest Octavia II 1,6 kombi LPG

    Jest Lanos 1,4 Pb

  14. #13
    Pochłaniacz prostych Awatar gorilla666
    Imię
    Adam
    Opis
    Mondeo podobne 2.3 Pb
    Od
    05 Oct 2005
    Mieszka w
    Poznan
    ma to sens....

    ale i tak trzeba sprawdzic coz tam siedzi w srodku
    Adam +48603-78-75-73



  15. #14
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    coz tam siedzi w srodku
    odpowiem Ci śpiewająco nic ciekawego... rozbierałem owy przekaźnik i powiem tak...po obejrzeniu go stwierdziłem że przyczyna moje (nie dochodził prąd na świece) znajduje się gdzie indziej...
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  16. #15
    Pogromca zakrętów Awatar ryszinho
    Opis
    mkII 1.8 TD
    Od
    21 May 2008
    Mieszka w
    Poznan
    Cytat Zamieszczone przez BS
    Panowie-jakie 4-5 sekund? w mk2? po ok 15-20 (na oko!) sekundach słychać wyłączenie przekaźnika- a po ok 10 sekundach gaśnie kontrolka świec tylko! 40 sekund to stanowczo za długo...
    Takie czasy o jakich ty piszesz sa niemozliwe. sprawdź jeszcze dokładniej. kontrolka gasnie po 5 sekundach a pyknięcie slychac po 8.

  17. #16
    Znawca leśnych tras Awatar BS
    Opis
    Octavia II kombi 1,6 LPG <=> Lanos hb 1,4 Pb
    Od
    09 May 2006
    Mieszka w
    WA i WGM
    Cytat Zamieszczone przez ryszinho
    Cytat Zamieszczone przez BS
    Panowie-jakie 4-5 sekund? w mk2? po ok 15-20 (na oko!) sekundach słychać wyłączenie przekaźnika- a po ok 10 sekundach gaśnie kontrolka świec tylko! 40 sekund to stanowczo za długo...
    Takie czasy o jakich ty piszesz sa niemozliwe. sprawdź jeszcze dokładniej. kontrolka gasnie po 5 sekundach a pyknięcie slychac po 8.
    być moze wszystko też zależy od stanu naładowania akumulatora- po długim postoju ewidentnie dłużej się rozgrzewa....
    Bartek

    Było Mondeo Mk2 1,8 TD kombi

    Jest Octavia II 1,6 kombi LPG

    Jest Lanos 1,4 Pb

  18. #17
    Pogromca zakrętów Awatar ryszinho
    Opis
    mkII 1.8 TD
    Od
    21 May 2008
    Mieszka w
    Poznan
    Cytat Zamieszczone przez BS
    Cytat Zamieszczone przez ryszinho
    Cytat Zamieszczone przez BS
    Panowie-jakie 4-5 sekund? w mk2? po ok 15-20 (na oko!) sekundach słychać wyłączenie przekaźnika- a po ok 10 sekundach gaśnie kontrolka świec tylko! 40 sekund to stanowczo za długo...
    Takie czasy o jakich ty piszesz sa niemozliwe. sprawdź jeszcze dokładniej. kontrolka gasnie po 5 sekundach a pyknięcie slychac po 8.
    być moze wszystko też zależy od stanu naładowania akumulatora- po długim postoju ewidentnie dłużej się rozgrzewa....
    Ja jeszcze nigdy nie mialem takiej sytuacji. zawsze 8 sekund i nigdy wiecej nigdy krócej.

  19. #18
    Zbanowany
    Imię
    Paweł
    Opis
    MKI TD BLUE/green/violet/black
    Od
    25 Jul 2005
    Mieszka w
    Opozycyjnym Toruniu
    balcer a moze Ty juz rozbierales owy przekaznik ?

    piszesz ze z nim walczysz tzn ?
    walczę, nie pokazuje mi swojego działania na desce...ogólnie działa, jest trochę skomplikowany jak dla mnie, elektryk powiedział, że się naprawia...

    mi też grzeje ok 15 sek

  20. #19
    Pochłaniacz prostych Awatar BartekM
    Imię
    Bartek
    Model
    MKII
    Silnik
    1.8 TD 90 KM
    Opis
    MKII 1,8 TD - chrupek...
    Od
    07 Feb 2007
    Mieszka w
    Warszawskie Bielany
    Dobra, to i ja swoje 3 grosze wtrącę. Sprawdziłem te czasy organoleptycznie i u mnie kontrolka gaśnie po 7 sek. a przekaźnik cyknie po 11. Warunki pomiaru: 17 h. postoju pod chmurką, nowy (2 tyg.) aku, temp. na zewnątrz +1. Jedno grzanie do cyknięcia przekaźnika i odpalił na dotyk

    Najmocniejsza Endura w MKP - żyje

  21. #20
    Zbanowany
    Imię
    Paweł
    Opis
    MKI TD BLUE/green/violet/black
    Od
    25 Jul 2005
    Mieszka w
    Opozycyjnym Toruniu
    no to mnie Bartek zmobilizowałeś do wymiany świeczek i dokonania pomiarów na nowym aku i nowych świeczkach...jak dokonam czynu podzielę się wynikami

Podobne wątki

  1. migajaca kontrolka swiec zarowych
    By afo in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 12
    Ostatni post / autor: 01-06-2011, 18:51
  2. [MkIII] Kontrolka swiec zarowych
    By piotr-jg in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 06-04-2008, 12:01
  3. Kontrolka swiec zarowych
    By jasq in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 30
    Ostatni post / autor: 07-11-2007, 18:31
  4. kontrolka swiec zarowych i wtryski :(
    By Huwi in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 06-12-2006, 16:08
  5. Czas grzania swiec zarowych
    By Tozi in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 21
    Ostatni post / autor: 29-11-2005, 16:27

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów