+ Odpowiedz w tym wątku
Strona 1 z 2 12 OstatniOstatni
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 22
  1. #1
    Kursant
    Opis
    Mk3
    Od
    20 Nov 2007
    Mieszka w
    Płock/W-wa

    [TDCi]Spalanie stukowe?

    Witam,

    jakie mogą być przyczyny spalania stukowego?

    Mam wtrysk, ktore od nowosci przejechaly 20kkm. Ok. 16kkm zlapalem twarda sprezynke. WDS - spalanie stukowe 2 cylinder. Przeprogramowanie i jezdzi, ale czasem lapie miekka sprezynke (kasowalną). W trybie serwisowym klekocze jak ursus, podejrzewam ze moze to byc wlasnie objaw spalania stukowego (nie do konca sie na tym znam, ale normalnie tego klekotu az tak nie slychac).

    I wszystko byloby ok, gdyby nie to, ze jakis miesiac temu przezornie oddalem do sprawdzenia wtryski (jakos teraz konczy mi sie na nie gwarancja, wiec chcialem sie jeszcze ew. załapać). Jednak niestety (na szczęście?) przelew nic nie wykazał, wszystko w normie.

    Co jeszcze może być przyczyną takich objawów?

    I jeszcze jedno pytanko. Czy układ paliwowy w TDCi jest od Delphi? Widziałem gdzieś na Sobieskiego ich serwis. Może lepiej do nich jechać, bo do pewnego znanego warszawskiego serwisu mam coraz mniejsze zaufanie...

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #2
    Pochłaniacz prostych Awatar Bajek
    Imię
    Bartek
    Model
    Nissan Patrol
    Silnik
    2.8
    Opis
    Y61 3p
    Od
    14 Jul 2008
    Mieszka w
    Genewa
    Zła nuta zagrana z wahaniem jest zafałszowaniem.
    Zła nuta zagrana z przekonaniem jest interpretacją.

  4. #3
    Kursant
    Opis
    Mk3
    Od
    20 Nov 2007
    Mieszka w
    Płock/W-wa
    Kolejny zauwazony objaw - po przejechaniu kilku km i najechaniu prawym kolem na kraweznik drugi dzien z rzedu wyskakuje sprezynka. (moze to jednak jakis czujnik poziomu samochodu, albo czujnik polozenia czujników?

  5. #4
    Znawca leśnych tras Awatar BS
    Opis
    Octavia II kombi 1,6 LPG <=> Lanos hb 1,4 Pb
    Od
    09 May 2006
    Mieszka w
    WA i WGM
    Cytat Zamieszczone przez janmaru
    Kolejny zauwazony objaw - po przejechaniu kilku km i najechaniu prawym kolem na kraweznik drugi dzien z rzedu wyskakuje sprezynka. (moze to jednak jakis czujnik poziomu samochodu, albo czujnik polozenia czujników?
    albo rozizolowany czy obtarty kabel od czujnika jakiegoś...
    Bartek

    Było Mondeo Mk2 1,8 TD kombi

    Jest Octavia II 1,6 kombi LPG

    Jest Lanos 1,4 Pb

  6. #5
    Niedzielny kierowca Awatar Parker
    Imię
    Adam
    Opis
    MK III TDCi
    Od
    25 Oct 2008
    Mieszka w
    Pruszków

    Re: [TDCi]Spalanie stukowe?

    Cytat Zamieszczone przez janmaru
    Witam,

    Mam wtrysk, ktore od nowosci przejechaly 20kkm. Ok. 16kkm zlapalem twarda sprezynke. WDS - spalanie stukowe 2 cylinder.
    Co jeszcze może być przyczyną takich objawów?
    A wtryski były nowe czy regenerowane ?

  7. #6
    Kursant
    Opis
    Mk3
    Od
    20 Nov 2007
    Mieszka w
    Płock/W-wa
    nóweczki były

    przed swietami nie mam czasu jechac na diagnostyke, ale to chyba jednak nie wtryski, chociaz cholera ich wie. przy nizszych temperaturach (2 st. i nizej). po przejechaniu kilku km i po zatrzymaniu np. na swiatlach wskakuje sprezynka. skasowanie i potem juz lata bez zajakniecia. Nie ma typowego objawu ktory mialem przy wtryskach - czyli zaskakiwania sprezynki przy depnieciu na 4 czy 5 biegu, chociaz troche efektow dzwiekowych jest - jednak moze to wynikac z temperatury otoczenia? w swieta chce tez sprawdzic swieczki, bo moze ktoras niedomaga, ale z tego co kojarze to nie daja one sprezynki, a i nie czuje zeby silnik dziwnie chodzil po odpaleniu (pali od reki)?

    jak dojde co jest, to zostawie slad dla potomnosci

    p.s. czy zdarza Wam sie cos takiego, ze przy hamowaniu na zimnym silniku obroty same skacza do gory (oczywiscie dojazd do zatrzymania na jałowym). taki dziwny efekt, ze spada płynnie do ok 1krpm, potem nagle podskok na ok. 1,4k i znow spada do tych wzorcowych 800.

  8. #7
    Pochłaniacz prostych Awatar Bajek
    Imię
    Bartek
    Model
    Nissan Patrol
    Silnik
    2.8
    Opis
    Y61 3p
    Od
    14 Jul 2008
    Mieszka w
    Genewa
    Niet. Nie podskakuje. Jak dojeżdżam na jałowym to spada mi tak do 900, a potem jak już stanę do tych 800. Ale nic nie podskakuje.
    Zła nuta zagrana z wahaniem jest zafałszowaniem.
    Zła nuta zagrana z przekonaniem jest interpretacją.

  9. #8
    Jak czytam twój post janmaru to tak jakbym opowiadał o swoim autku. Ja tez mam te skaczące obroty przed skrzyżowaniem, miałem tez sprężynkę i przeprogramowanie wtrysków i po tym zaczęły mi stukać wtryski. Po jakimś czasie delikatnego jeżdżenia i ponownym przeprogramowaniu stukać zaczęło trochę mniej. Na razie nie robiłem przelewu ale wlałem litr mixolu na pełny bak i stukanie wyraźnie ucichło, zaczął bardziej miękko chodzić i mniej faluje po odpaleniu na zimnym silniku a przejechałem juz około 800 km. Wybieram się teraz w trasę około 3 tys.km i zobaczymy jak się autko będzie spisywało-przy każdym tankowaniu będę wlewał mixol.

  10. #9
    Kursant
    Imię
    Patryk
    Opis
    Mondeo MK3 2004 TDCi 130KM
    Od
    09 Oct 2007
    Mieszka w
    Ostrów Wlkp.
    mixolu...??? to życzę Ci żebyś wrócił
    BYŁO... PIĘKNE MKIII 2004r. 2.0 TDCI 130KM GHIA CZARNA PERŁA W SKÓRACH
    JEST... mniej piękne MKIII 2.0 TDCI 130KM ... firmowe
    JEST... JESZCZE PIĘKNIEJSZY FOCUS MKIII 2008r. TITANIUM w PAKIECIE SPORT ]:->

  11. #10
    Witam. Właśnie wróciłem i po przejechaniu 3200 km (cały czas z mixolem) silnik wyrażnie mniej klekocze, wtrysków już nie słychać a stukały nawet przy ciepłym silniku przy ruszaniu, zostało tylko falowanie zaraz po odpaleniu przez około pół minuty ale to przeżyję. Spalanie około 6,5-7 literków przy średniej ok. 130km/h. Jestem naprawdę mile zaskoczony. Zobaczymy jak będzie dalej.

  12. #11
    Znawca leśnych tras Awatar GrekuPL
    Imię
    Grzesiek
    Model
    MKIV
    Silnik
    2.0 TDCi 140 KM
    Od
    04 Jul 2007
    Mieszka w
    Kraków/Wrocław
    ale wlałem litr mixolu
    stara metoda mechaników na wtryski ale nie w nowszych autach
    Zobaczymy jak będzie dalej
    źle nie chcę wróżyć...
    DIESEL TO ZŁOOOOO


  13. #12
    Zbanowany
    Imię
    Łukasz
    Opis
    takie jakieś srebrne
    Od
    13 Nov 2007
    Mieszka w
    Legnica
    koszalin11... masz TDCI?

  14. #13
    tak mam TDCI 130 km

  15. #14
    Zbanowany
    Imię
    Łukasz
    Opis
    takie jakieś srebrne
    Od
    13 Nov 2007
    Mieszka w
    Legnica
    No to krzyż na drogę z tym mixolem . Common Rail wymaga stosowania dobrej jakości paliwa

  16. #15
    Z tą jakością to wiadomo jak jest nikt z nas nie wie co wlewa do baku na stacji. Jakiś czas temu wlałem ultimata BP i myślałem że mi silnik się rozleci. A co do mojego stosowania mixolu to uważam że w układzie paliwowym są części mechaniczne smarowane wyłącznie paliwem i jeden litr mixolu na pełny bak raz na parę tankowań nie powinien zaszkodzić. Po przejechaniu 4000 km silnik o wiele lepiej pracuje. Jeżeli się mylę top proszę o sprostowanie. Pozdrawiam.

  17. #16
    Pogromca zakrętów Awatar tompiorko
    Imię
    Tomaszek
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 90 KM
    Opis
    Zombii line, '02
    Od
    11 Jul 2008
    Mieszka w
    Warszawa/Świdnik
    jeden litr mixolu na pełny bak raz na parę tankowań nie powinien zaszkodzić.
    I oby nie zaszkodzil....

    To piekne Trabantowskie czasy byly, macha w gore (kartonowa to raczej maseczka )i tankowanie+mixol ...Sie jezdzilo,a jak dymilo !!! No i ten szczyt techniki-wskaznik poziomu paliwa


  18. #17
    Niedzielny kierowca
    Opis
    Mondeo III 2,2 TDCi kombi 2005
    Od
    07 Jul 2010
    Mieszka w
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez koszalin11 Zobacz posta
    Z tą jakością to wiadomo jak jest nikt z nas nie wie co wlewa do baku na stacji. Jakiś czas temu wlałem ultimata BP i myślałem że mi silnik się rozleci. A co do mojego stosowania mixolu to uważam że w układzie paliwowym są części mechaniczne smarowane wyłącznie paliwem i jeden litr mixolu na pełny bak raz na parę tankowań nie powinien zaszkodzić. Po przejechaniu 4000 km silnik o wiele lepiej pracuje. Jeżeli się mylę top proszę o sprostowanie. Pozdrawiam.
    Czy Mixol nadal zdaje egzamin? Napisz coś znów. Jak rozróżnić stukanie zaworów od wtryskiwaczy? Czy praca wtrysków nie przypomina raczej pstrykania, a nie stukania?
    W ogóle to stuki miałeś w całej szerokości obrotów? Chociaż skoro Mixol wyraźnie zmienił pracę to znaczy :
    a-wytłumił nieco mechanikę pracy (być może wtrysków)?
    b-zmienił swoją obecnością spalanie ?
    Ostatnio edytowane przez AKuba ; 16-08-2011 o 14:25
    AKuba
    Mondeo III kombi 2005 2,2 TDCi

  19. #18
    Kursant
    Opis
    Mondeo 2.0TDCI
    Od
    22 Jun 2010
    Mieszka w
    Sieradz
    Też miałem problem ze spalaniem stukowym. Okazało się, że miałem pękniętą rurę od intercoolera. Zła mieszanka była. Błędy dało się kasować (P0325). Po wymianie rury i czyszczeniu śmiga aż miło zero problemów. Przejechałem już 2000km i jest OK.

  20. #19
    Niedzielny kierowca
    Opis
    Mondeo III 2,2 TDCi kombi 2005
    Od
    07 Jul 2010
    Mieszka w
    Poznań
    Cytat Zamieszczone przez mpaszka Zobacz posta
    Też miałem problem ze spalaniem stukowym. Okazało się, że miałem pękniętą rurę od intercoolera. Zła mieszanka była. Błędy dało się kasować (P0325). Po wymianie rury i czyszczeniu śmiga aż miło zero problemów. Przejechałem już 2000km i jest OK.
    I jak wtedy stuka? cicho i jakby zawory ? W jakich warunkach,obrotów?
    AKuba
    Mondeo III kombi 2005 2,2 TDCi

  21. #20
    Kursant
    Opis
    Mondeo 2.0TDCI
    Od
    22 Jun 2010
    Mieszka w
    Sieradz
    Trudno mi powiedzieć jak bo autem jeździła żona. Ja tylko ELM szczytałem błąd, pogadałem z mechanikami i ... nie dałem się naciagnąć na wymiane wtrysków i pompy u p. Majewskiego za 4500zł. Samochód pracował równo ale głośno. Klekotał jak traktor, miał czasami takie szarpnięcia w czasie jazdy. Po wymianie rury u mnie takie kolanko (mondek 2001/2002) problem znikną. Błąd sprężynki pojawiał się kilka razy. Zazwyczej po wyłączeniu i włączeniu znikał, zostawał tylko w historii. Kolega, który wykrył awarie rury powiedział, że zła mieszanka i nie takie cisnienie na wtryskach było. Najlepiej zobaczyć wszystkie rurki pościskać je i okaże sie czy coś jest uszkodzone. U mnie jeszcze dymił na czarno. Teraz już nie dymi.

Podobne wątki

  1. [Duratec] Spalanie stukowe bądź coś innego...
    By Konar669 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 27-08-2015, 19:59
  2. [TDCi MKIII] Spalanie stukowe bez bledu
    By trucksweb in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 15
    Ostatni post / autor: 22-11-2012, 09:30
  3. [TDCi MKIII] MKIII. Błąd odczytany z ELM327. Spalanie stukowe
    By Neron in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 10
    Ostatni post / autor: 04-05-2010, 19:37
  4. [Duratec][MkIII] Spalanie stukowe - możliwe przyczyny
    By owad in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 3
    Ostatni post / autor: 06-01-2009, 17:07
  5. Spalanie stukowe i syczenie
    By chwally in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCI
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 01-11-2007, 23:30

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie możesz zakładać nowych tematów
  • Nie możesz pisać wiadomości
  • Nie możesz dodawać załączników
  • Nie możesz edytować swoich postów