+ Odpowiedz w tym w±tku
Strona 2 z 3 PierwszyPierwszy 123 OstatniOstatni
Poka¿ wyniki od 21 do 40 z 60
  1. #21
    Pogromca zakrêtów Awatar ryszinho
    Opis
    mkII 1.8 TD
    Od
    21 May 2008
    Mieszka w
    Poznan
    Wskazówka w ka¿dym aucie nie powinna przekraczac po³owy skali.

  2. # ADS
    Reklama
    Od
    25/05/2012
    Mieszka w
    Forum
    Posty
    Many
     

  3. #22
    Znawca le¶nych tras Awatar CzarekJ
    Imiê
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Cytat Zamieszczone przez diff2
    Po zbadaniu nowego czujnika temp. na komputer MK 1 2.0 95 bez klimat. stwierdzi³em ¿e w³±czenie went. nastêpuje przy temp. 99 stopni co odpowiada opornosci 2,12 kohm -literka L. Je¶li kolegów interesuje podam opornosci w ca³ym zakresie temp.
    I z tym postem zgadzam siê ca³kowicie.Tak powinno byæ.
    Natomiast je¿eli jest inaczej,czyli za³±czanie siê w po³owie skali czy nieco powy¿ej "L" wskazuje na b³±d uk³adu pomiarowego ale.....moim zdaniem nie ma czym sobie zawracaæ g³owy.Wymieniaæ czegokolwiek nie ma potrzeby.
    czujnik wymieni³em dopiero jak przesta³ ca³kiem wskazywaæ.Natomiast ten od PCMa odpowiedzialny za w³±czanie wentylatora (PB) wymieniê je¿eli wentylator przestanie sie za³±czaæ a silnik bêdzie "wariowa³".
    Dopóki wskazówka znajduje sie w zakresie "normal" i wentylator siê za³±cza - jest OK.
    A w ogóle ten uk³ad pomiarowy jest tylko pomoc± w ocenie pracy silnika i tak naprawdê nie a¿ tak wa¿nym....."maluchy" i trabanty czegos takiego nie mia³y i tez ludzie je¼dzili (i nadal je¿d¿±) i problemów nie maj±.
    Wiêc po co sobie tym g³owê zawracaæ?
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  4. #23
    tedybear
    Go¶æ
    u mnie jest tak samo jak pisali koledzy wczesniej
    w czasie jazdy na trasie trzymia pion lub nieznacznie w lewo odchylony od pionu (pewie wina czujnika), kiedy korek, swiatla, lub stoi na postoju wchodzi na L i zalacza sie wentylator i nie dopuszcza do przekroczenia L. w autko ciepelko wiec dla mnie spokojna potargana

  5. #24
    Mistrz pobocza Awatar Kamlos
    Imiê
    Kamil
    Model
    Bravo
    Silnik
    1.4 T-jet 150 KM
    Opis
    LPG
    Od
    17 Mar 2007
    Mieszka w
    ¦widnik
    Cytat Zamieszczone przez tedybear
    u mnie jest tak samo jak pisali koledzy wczesniej
    w czasie jazdy na trasie trzymia pion lub nieznacznie w lewo odchylony od pionu (pewie wina czujnika), kiedy korek, swiatla, lub stoi na postoju wchodzi na L i zalacza sie wentylator i nie dopuszcza do przekroczenia L. w autko ciepelko wiec dla mnie spokojna potargana
    U mnie jest identycznie, to jest prawid³owa praca uk³adu ch³odzenia

    Kupiê fotoradar, mo¿e byæ u¿ywany

  6. #25
    Poch³aniacz prostych Awatar iceman150
    Model
    Passat B5
    Silnik
    1,9 TDI AFN
    Opis
    Jest B5 AFN By³o Mondeo MkII 2,0 Ghia
    Od
    17 Mar 2010
    Mieszka w
    Grudzi±dz
    Koledzy po wymianie termostatu temperatura utrzymuje mi siê troszkê za po³ow± jako¶ tak ok 10 po dwunastej. W dodatku mam wra¿enie ¿e wentyl za³±cza siê dopiero na drugim biegu tu¿ przed czerwonym polem.
    Jak usprawniæ pierwszy bieg? Czy w wentylatorze jest jaki¶ opornik który móg³ siê przepaliæ?
    Czy po pod³±czeniu siê pod komputer mogê sprawdziæ czy mój czujnik na wska¼nik temp. dzia³a prawid³owo?

  7. #26
    Pogromca zakrêtów Awatar ryszinho
    Opis
    mkII 1.8 TD
    Od
    21 May 2008
    Mieszka w
    Poznan
    Czujnika na wska¼nik nie sprawdzisz na komputerze serwisowym.


    Bardzo mozliwe ¿e wentyl w³±cza Ci sie dopiero na drugim biegu dlatego w³acza sie tak pó¼no.

    Od I biegu jest rezystor zamontowany w obudowie wiatraków, na dole po prawej stronie stoj±c przed autem.

  8. #27
    Poch³aniacz prostych Awatar Ufo
    Imiê
    Krzysztof
    Model
    Renault Laguna 2
    Silnik
    F4R
    Opis
    by³em-zobaczy³em-tankowa³em-pojecha³em
    Od
    04 Dec 2006
    Mieszka w
    Siechnice/Wroc³aw /Radlin k. Wodzis³awia ¦l.
    U mnie te¿ w czasie jazdy trzyma pion wskazówka a wentyl startuje na 1 bieg na L. Je¶li nie masz pewno¶ci na którym biegu startuj± wentyle to w³±cz silniik i targaj wtyczkê z czujnika temp do kompa i powinny po~2sek. ruszyæ na 1 biegu a po kolejnych na 2 bieg. Je¶li wystartuj± na 2 od razu rezystor uszkodzony

  9. #28
    Pogromca zakrêtów Awatar ryszinho
    Opis
    mkII 1.8 TD
    Od
    21 May 2008
    Mieszka w
    Poznan
    Dziwnie macie z tymi wskazówkami bo niby prawid³owo to jest chwile przez godzin± 12.

  10. #29
    Poch³aniacz prostych
    Imiê
    Andrzej
    Model
    Focus MK III
    Silnik
    1.0 Ecoboost 125 KM:)
    Od
    02 Feb 2005
    Mieszka w
    Kraków
    Cytat Zamieszczone przez ryszinho
    Dziwnie macie z tymi wskazówkami bo niby prawid³owo to jest chwile przez godzin± 12.
    Ja mam jak u kolegów. 1 bieg w³±cza mi siê przy literce L. Czyjnik na deskê mam wymieniny.
    W czasie jazdy na trasie mam idealny pion.

  11. #30
    Pogromca zakrêtów Awatar ryszinho
    Opis
    mkII 1.8 TD
    Od
    21 May 2008
    Mieszka w
    Poznan
    Hehe u mnie zawsze na pion, mo¿e w benzyniakach po prostu wy¿sza temp. jest, termostat inny jest wiêc tez bardziej sie grzeje, a w ogóle benzyna sama w sobie daje wiêcej ciep³a.

    W dieslu u mnie bardzo rzadko siê wentyle w³±czaj±.

  12. #31
    Poch³aniacz prostych Awatar iceman150
    Model
    Passat B5
    Silnik
    1,9 TDI AFN
    Opis
    Jest B5 AFN By³o Mondeo MkII 2,0 Ghia
    Od
    17 Mar 2010
    Mieszka w
    Grudzi±dz
    Cytat Zamieszczone przez Ufo
    Je¶li nie masz pewno¶ci na którym biegu startuj± wentyle to w³±cz silniik i targaj wtyczkê z czujnika temp do kompa i powinny po~2sek. ruszyæ na 1 biegu a po kolejnych na 2 bieg. Je¶li
    Z tego co czyta³em to po wyci±gniêciu wtyczki wentylator za³±cza siê od razu na drugim biegu w trybie awaryjnym.

    Czy ten rezystor jestem w stanie sprawdziæ i wymieniæ sam czy lepiej wstawiæ do elektryka?

  13. #32
    Poch³aniacz prostych Awatar Ufo
    Imiê
    Krzysztof
    Model
    Renault Laguna 2
    Silnik
    F4R
    Opis
    by³em-zobaczy³em-tankowa³em-pojecha³em
    Od
    04 Dec 2006
    Mieszka w
    Siechnice/Wroc³aw /Radlin k. Wodzis³awia ¦l.
    Nie najpierw w³±czy siê 1 bieg i po 2 sekundach przechodzi w 2 bieg. Po tym te¶cie nie masz co sprawdzaæ boo bêdziesz ju¿ wiedzia³ ¿e jak odpali od razu 2 bieg rezystor uwalony. Co do wymiany siê nie wypowiadam bo nie robi³em

  14. #33
    Poch³aniacz prostych Awatar iceman150
    Model
    Passat B5
    Silnik
    1,9 TDI AFN
    Opis
    Jest B5 AFN By³o Mondeo MkII 2,0 Ghia
    Od
    17 Mar 2010
    Mieszka w
    Grudzi±dz
    No to pierwszy bieg uwalony bo od razu startuje tak ¿e w³osy wyrywa

  15. #34
    Znawca le¶nych tras Awatar CzarekJ
    Imiê
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Wentylator-wentylatorem ale ja tu sprawdzi³bym jako¶æ p³ynu ch³odz±cego.Przez 3,5roku eksploatacji i ok 50kkm wentylator startowa³ mi jedynie kilka razy.
    Chyba ¿e przewa¿nie krêcisz siê po mie¶cie....np na taxi i czêsto stoisz w korkach.
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

  16. #35
    Poch³aniacz prostych Awatar iceman150
    Model
    Passat B5
    Silnik
    1,9 TDI AFN
    Opis
    Jest B5 AFN By³o Mondeo MkII 2,0 Ghia
    Od
    17 Mar 2010
    Mieszka w
    Grudzi±dz
    P³yn zalany tydzieñ temu :P termostat te¿ tygodniowy bo poprzedni nie dogrzewa³ autka na trasie

  17. #36
    Pieszy Awatar Muzikman
    Imiê
    Micha³
    Opis
    Ford Mondeo mk2
    Od
    30 May 2010
    Mieszka w
    Turek
    Panowie nie bijcie je¿eli nieco zbocze z tematu ale pocz±tkuj±cemu mo¿na wybaczyæ prawda?
    Chodzi o to ¿e niespe³na tydzieñ temu naby³am autko i co¶ jest chyba nie tak ze wska¼nikiem temp. a mianowicie jak jest zimny i troche popracuje lub przejedzie siê kawa³ek temp. siê podnosi powiedzmy na 1/3 skali po czym niespodziewanie wskazówka opada na sam dó³ i nie podnosi siê! Silnik raczej siênie przegrzewa bo po wentylator w³±cza sie w prawid³owy sposób i nie zauwa¿y³em problemów w samym zbiorniczku p³yny tzn. nei gotuje siê ani nie buzuje. czekam na odpowiedz czy to mo¿e byæ co¶ z czuujnikiem?

  18. #37
    Poch³aniacz prostych Awatar iceman150
    Model
    Passat B5
    Silnik
    1,9 TDI AFN
    Opis
    Jest B5 AFN By³o Mondeo MkII 2,0 Ghia
    Od
    17 Mar 2010
    Mieszka w
    Grudzi±dz
    tak mo¿e byæ co¶ z samym czujnikiem lub gdzie¶ kostka nie ³±czy.

  19. #38
    Moderator MKP
    -PRND21-
    Awatar SteelRat
    Model
    03 Wagon by Kleber
    Silnik
    V6+
    Opis
    six gear pack
    Od
    12 Mar 2008
    Mieszka w
    Wroc³aw
    Cytat Zamieszczone przez Muzikman
    (...)
    u mnie dzieje sie podobnie, ale po dokaldniejszych ogledzinach dochodze do wniopsku, ze wyciek plynu z okolic termostatu powoduje problemu z czujnikiem. (patrzac od przodu auta, prawa strona silnika, tam dochodzi przewod gumowy od chlodnicy)

    u mnie sa 2 czujniki, jeden uruchamia wentylator, drugi podaje sygnal na wskazniki, jest on od dolu obudowy termostatu. w MkII moga byc 2 wersje, z 2 czujnikami, lub jednym, gdzies juz kraza watki na ten temat.
    ДИРЕКТОР ИНТЕРНЕТА
    Muszê mieæ auto, by móc pracowaæ, muszê mieæ pracê, by móc utrzymaæ auto.
    Siê nie ¶cigam, siê tylko ¶pieszê, bo muszê zatankowaæ.

    Rycz±ca BeSTyja wypustu trzeciego - Kleber Edyszyn

    A PARAGON MASZ?
    Mondi Mark One GLX bZdetec...
    GHIA'ad Krwista Bestyja czyli Mark Zwei bzDuratec -PRND21- z kuchni±
    - by³o minê³o.

  20. #39
    Pieszy Awatar Muzikman
    Imiê
    Micha³
    Opis
    Ford Mondeo mk2
    Od
    30 May 2010
    Mieszka w
    Turek
    Ok dziêki panowie, elektryk powêszy³ i wydedukowa³ ¿e bêdzie walniêty czujnik ten bezpo¶rednio przy bloku silnika od do³u bo wycieku p³ynu na t± chwilê nie odnotowa³em.

  21. #40
    Znawca le¶nych tras Awatar CzarekJ
    Imiê
    W nicku
    Model
    MKIII
    Silnik
    2.0 TDDi 115 KM
    Opis
    MkIII 2001
    Od
    04 Sep 2006
    Mieszka w
    Kwidzyn
    Cytat Zamieszczone przez Muzikman
    Ok dziêki panowie, elektryk powêszy³ i wydedukowa³ ¿e bêdzie walniêty czujnik ten bezpo¶rednio przy bloku silnika od do³u bo wycieku p³ynu na t± chwilê nie odnotowa³em.
    I tu wcale niepotrzebny by³ elektryk - wystarczy³o wypi±æ wtyczkê od tego czujnika i zmostkowaæ piny.......wska¼nik pokazuje "full" - przewody i wska¼nik OK a uwalony czujnik
    Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
    Czarek
    MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)

Podobne w±tki

  1. [MkI] Wentylator ch³odnicy
    By Tarantula in forum Elektryka
    Odpowiedzi: 7
    Ostatni post / autor: 07-03-2024, 23:11
  2. [TDDi MKIII] Kiedy w³±czaj± siê wentylatory ch³odnicy
    By TheDaro in forum Silnik - Diesel
    Odpowiedzi: 11
    Ostatni post / autor: 05-12-2012, 18:34
  3. [Duratec]Wentylatory ch³odnicy - co, jak i kiedy? ;]
    By ARTi in forum Silnik - Duratec V6
    Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 05-10-2008, 22:55
  4. [MkII] Kiedy za³acza siê wentylator??
    By jaris in forum Klimatyzacja i wentylacja
    Odpowiedzi: 4
    Ostatni post / autor: 15-08-2007, 16:14
  5. Odpowiedzi: 5
    Ostatni post / autor: 03-12-2005, 18:47

Uprawnienia umieszczania postów

  • Nie mo¿esz zak³adaæ nowych tematów
  • Nie mo¿esz pisaæ wiadomo¶ci
  • Nie mo¿esz dodawaæ za³±czników
  • Nie mo¿esz edytowaæ swoich postów