+ Odpowiedz w tym w±tku
Poka¿ wyniki od 1 do 20 z 60
-
21-01-2009 20:24 #1
[MkI]Kiedy ma siê w³±czyæ wentylator ch³odnicy?
Witam kolegów.Temat jest ju¿ po czê¶ci oklepany,ale jedna rzecz mnie zastanawia.Jak w temacie-kiedy siê w³±cza,tzn. chodzi mi o bardziej obrazowe przedstawienie sprawy.U mnie gdy silnik jest ju¿ nawet mocno nagrzany,podczas jazdy wskazówka temp.cieczy jest równiutko na po³owie.Problem-chyba ¿e to normalne-pojawia siê gdy stojê w korku.Wskazówka dochodzi a¿ do literki L,wtedy dopiero w³±cza siê wentylator.Chodzi tylko przez chwilê,wskaznik cofa siê raptem do A i znów to samo.Czy to normalne?Bo zdaje mi siê ¿e cosik z nim nie tak.
Pozdrawiam
-
21-01-2009 20:24 # ADS
-
21-01-2009 20:29 #2
Normalne to to nie jest aczkolwiek sa rózne mozliwosci:
Uszkodzony czujnik temp na wskaznik ale ja bardziej obstawia³bym w³acznik wentylatora.
-
21-01-2009 20:37 #3
No w³a¶nie zapomnia³em wspomnieæ,¿e nie tak dawno wymienia³em czujnik temp cieczy bo stary siad³.P³yn jeszcze nigdy mi siê nie zagotowa³,cosik wentylator ch³odzi,tylko ¿e jakby niedomaga³
-
21-01-2009 20:43 #4Wskazówka dochodzi a¿ do literki L,wtedy dopiero w³±cza siê wentylatorWprawdzie Konstytucja gwarantuje wolno¶æ wypowiedzi, ale nie gwarantuje wolno¶ci po wypowiedzi.
-
21-01-2009 20:55 #5
A zwróæ uwagê czy startuje na pierwszym biegu czy od razu drugi siê za³±cza.[/quote]
Je¶li chodzi Ci o obroty wentylatora to raczej startuje z 2 biegu.No chyba ¿e nie potrafiê tego oceniæ...
-
21-01-2009 21:26 #6
- Model
- s-max mk2, c-max,mondeo
- Silnik
- tdci,tdcii,tddi
- Od
- 05 Sep 2006
- Mieszka w
- Tarnowskie Góry/Strzelin
Co do biegów to nie wszystkie Mk1 posiadaj± rezystor wentylatora.U mojego te¶cia w³a¶nie tak jest ,wentylator krêci siê jedn± prêdko¶ci±.Kwesti czy posiadasz rezystor?
Szachownica garagePowy¿szy post wyra¿a jedynie opiniê autora w dniu dzisiejszym. Nie mo¿e on s³u¿yæ przeciwko niemu w dniu jutrzejszym, ani ka¿dym innym nastêpuj±cym po tym terminie. Ponadto autor zastrzega sobie prawo zmiany pogl±dów bez podawania przyczyny.
-
22-01-2009 06:02 #7
- Opis
- mk2 2.0 Ghia
- Od
- 04 Apr 2008
- Mieszka w
- warszawa-¶ródmie¶cie
Wskazówka dochodzi a¿ do literki L,wtedy dopiero w³±cza siê wentylator.Chodzi tylko przez chwilê,wskaznik cofa siê raptem do A i znów to samo.
-
22-01-2009 11:03 #8Zamieszczone przez bdop
Dodano po 7 min.:
Co do biegów to nie wszystkie Mk1 posiadaj± rezystor wentylatora.U mojego te¶cia w³a¶nie tak jest ,wentylator krêci siê jedn± prêdko¶ci±.Kwesti czy posiadasz rezystor?
No dzisiaj podjadê na kana³ i sprawdzê.Wstyd siê przyznaæ ale nie wiem.. Nigdy nie by³o okazji do zainteresowania tematem
-
22-01-2009 11:06 #9
- Imiê
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Zamieszczone przez bdop
U mnie dochodzi nawet do czerwonego pola i dopiero siê za³±cza.Oznak przegrzewania siê silnika nie stwierdzi³em.
Charakterystyki uk³adu kontroli temperatury wbrew pozorom mog± byæ ró¿ne.
Dla mnie wa¿ne jest ¿e wskazania temperatury sa w zakresie "normal" a czy wentylator siê za³±czy w po³owie,3/4 czy na czerwonym polu to ju¿ nieistotne.
Ogrzewanie w aucie jest prawid³owe czyli silnik dogrzany a wettylator sie za³±cza kiedy potrzeba i temperatura maleje (niekiedy wzrasta z powrotem a je¿eli ju¿ wyje¿d¿am z ewentualnego korka - ju¿ nie)
Jednym s³owem to normalne i nie ma czym sobie g³owy truæPozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
22-01-2009 11:22 #10Zamieszczone przez CzarekJ
Dziêkówa za pomoc i pozdrawiam
-
22-01-2009 11:28 #11
- Imiê
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
22-01-2009 19:26 #12
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDCi 115 KM
- Opis
- By³a Bia³a Strza³a MK1 1.6 LPG
- Od
- 05 Jul 2006
- Mieszka w
- Gronowo Elbl±skie
U mnie te¿ wskazówka dochodzi do L i dopiero w³±cza siê dmuchawa, jest tak od zakupu. Raczej nie ma siê czym przejmowaæ.
-
11-03-2009 09:26 #13
- Od
- 08 Feb 2009
Nie wiem skad te pomiary? na czerwonym polu to juz bym mia³ zagotowane auto.Mi sie wiatrak za³acza jak wychyli sie za R czyli za po³owe.Czujnik mam nowy temp i zbadany przez elektryka Na R mam 90 st jak przejdzie R to za³acza wentylator.A czerwone pole to juz 130 st wiec chyba macie popsuty czujnik dla wskazówki...
Zreszt± w 90% aut 90 st to po³owa lub nawet przed po³ow± maj± 90 st.Koniec skali wskaznika to 120-130 st
-
11-03-2009 11:47 #14
- Imiê
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Zamieszczone przez rekin_poznan
Temperatura pocz±tku otwarcia termostatu to +86 do +92 C.
Pe³ne otwarcie - 95-100 C
W³±czenie wentylatora - ok 100 C
Przewa¿nie wskazówka utrzymuje siê w po³owie skali..jedynie w upa³y w miejskich korkach niekiedy w³±cza siê wentylator.
Tak mam od wymiany czujnika czyli od jakich¶ 30k km i raczej bardziej stawiam na nieco ju¿ wadliwy termostat ni¿ uk³ad pomiarowy ale puki co w zimie jest w aucie ciep³o i jeszcze nigdy nie przegrza³em silnika.....jaki sens wymieniaæ ?
A na marginesie:
Ciekawe jak sobie radzi za³o¿yciel tematu - maniek81
I daruj sobie te
Nie jest na miejscu.....Pozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
11-03-2009 12:36 #15
- Imiê
- Pawe³
- Model
- MKII
- Silnik
- 1.8 115 KM
- Opis
- Mondeo MKII 1.8pb Kombi
- Od
- 30 Sep 2007
- Mieszka w
- Katowice
Kolego CzarekJ w Dieslu termostat otwiera sie przy 88c a kiedy zamyka nie pamietam, natomast przy benzynie otwiera przy 92c a zamyka przy 102, choc ja kupilem zamiennik termostatu ktory zamyka sie przy 106 i troznicy zadnej w temperaturze nie zauwa¿y³em
MkII 1.8i 05/1998 Kombi SI
-
11-03-2009 14:37 #16
- Imiê
- W nicku
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 TDDi 115 KM
- Opis
- MkIII 2001
- Od
- 04 Sep 2006
- Mieszka w
- Kwidzyn
Ok Ok.....odnios³am siê do postu poprzedzaj±cego mój.
Poda³em dane u¶rednione dla ogó³u pojazdów.....nie tylko Mondeo.
Oczywi¶cie tych do których stosuje siê p³yn ch³odniczy-nie wodê (takie tez s± jaszcze w eksploatacji i tam termostaty maj± charakterystyki ni¿sze...wiadomo - woda wrze przy temp 100C)
Natomiast na ka¿dym termostacie jest podana jego charakterystyka i mo¿na stosowaæ ró¿ne termostaty w zale¿no¶ci od warunków eksploatacji i potrzeb.
Np:
Je¿eli kto¶ u¿ytkuje pojazd najczê¶ciej w mie¶cie (na dodatek np."za Uralem") proponowa³ bym termostat z wy¿sz± temp.otwarcia - silnik szybciej siê nagrzewa.
Natomiast je¿eli miejscem u¿ytkowania bêdzie np Australia - ten z ni¿sz± lub ca³kiem go wywaliæ aby nie tamowa³ przep³ywu cieczy.
Je¿eli chodzi o diesla to silniki te osiagaja szybciej temperature robocza i dlatego termostaty otwieraja sie szybciej aby uk³ad ch³odzenia zd±¿y³ tê temperaturê ustabilizowaæ.
Po za tym ma³a uwaga:
Je¿eli silnik ju¿ osi±gn±³ temperaturê robocz± - termostat nie zamyka siê....górne temperatury to temperatury pe³nego otwarciaPozdrawiam ,,mondeomaniaków"
Czarek
MKIII TDDI 2001r- 124,8 kucy i 314,6 momentu( z hamowni - fabryczne bez "kombinacji alpejskiej" - "chipa" -u (?)
-
11-03-2009 20:56 #17
- Od
- 08 Feb 2009
Na po³owie czyli R mia³em w mega upa³y jak w korku nasz³o lekko na m za³aczy³ wentylator i by³o ok.Nigdy temp mi nie posz³a dalej i uwazam ze bdb.Czerwone pole to koniec skali.... Proponowa³ bym zmierzyc temperature przy tym jak jest na czerwonym polu .Mysle ze bedzie znacznie ponad 100 st.A z tego co wiem to robocza temp silnika to 90 st a nie 130... st±d moje zdziwienie ze zamkno³ zegar temp... cos nie tak na 100%
-
11-03-2009 21:17 #18
Racja racja......do takiej temp powinien dochcodzi w skrajnych warunkach czyli jak wentylator nie dzia³a......przy temp 130 to p³yn zaczynac sie gotowac.
-
13-03-2009 22:43 #19
- Imiê
- jerzy
- Model
- MKIII
- Silnik
- 2.0 145 KM
- Opis
- benzyna +lpg
- Od
- 05 Nov 2008
- Mieszka w
- opolskie
Po zbadaniu nowego czujnika temp. na komputer MK 1 2.0 95 bez klimat. stwierdzi³em ¿e w³±czenie went. nastêpuje przy temp. 99 stopni co odpowiada opornosci 2,12 kohm -literka L. Je¶li kolegów interesuje podam opornosci w ca³ym zakresie temp.
-
14-03-2009 09:42 #20
- Od
- 08 Feb 2009
To dlaczego wiekszosc mondeo trzyma pion jak ma 90 st jest na po³ wskaznika wskazówka na literce N.A na M za³acza wentylator
Na w³asne oczy tak widzia³em juz w kilku mondeo i umnie takze.A mam czujniki sprawne,a do wskazówki nowy.Zreszt± stary to samo pokazywa³ do puki nie nawali³.Znajomego mam co wyj±tkowo ma cie¿k± noge w mondeo 1.8 16v i nie zauwazy³ nigdy zeby posz³o dalej jak na M wtedy za³acza mu wentylator i spada temp.
Takze mnie to bardzo zdziwi bo nie widzia³em zeby w jakims aucie wskazówka temp sz³a na koniec lub tuz przed koniec skali.Tymi autami co jecha³em zawsze by³o kawa³ek przed po³ lub pó³
Podobne w±tki
-
[MkI] Wentylator ch³odnicy
By Tarantula in forum ElektrykaOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 07-03-2024, 22:11 -
[TDDi MKIII] Kiedy w³±czaj± siê wentylatory ch³odnicy
By TheDaro in forum Silnik - DieselOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 05-12-2012, 17:34 -
[Duratec]Wentylatory ch³odnicy - co, jak i kiedy? ;]
By ARTi in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 05-10-2008, 21:55 -
[MkII] Kiedy za³acza siê wentylator??
By jaris in forum Klimatyzacja i wentylacjaOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 15-08-2007, 15:14 -
Wentylator ch³odnicy - kiedy powinien siê w³±czyæ
By Kayu in forum Pozosta³eOdpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 03-12-2005, 17:47