+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 20 z 20
-
03-02-2009 14:59 #1
- Od
- 26 Jun 2008
- Mieszka w
- Warszawa
[ST200]proszę o pomoc w sprawie mondeo mkII st200
witam
zamierzam kupić forda mondeo mkII st200 z 1999r. na co powinienem zwrócić uwagę?jak te samochody się sprawują - czy wymagają jakiejś szczególnej opieki i uwagi?czy silnik w tym mondeo chodzi na pasku czy łańcuchu?
samochód jest kupiony w Polsce, był cały czas u jednego właściciela,chciałbym do niego wrzucić dobrą sekwencję - czy to jest dobry pomysł czy nie za bardzo (muszę dokonać takiego czynu ponieważ sporo jeżdżę a potrzebuję auto które mnie szybko przemieści z miejsca na miejsce)
proszę o jakąś podpowiedź
-
03-02-2009 14:59 # ADS
-
03-02-2009 15:21 #2
- Imię
- Maciek
- Model
- Smokus MAXimus
- Silnik
- 2,5 Turbo
- Opis
- juz nie taki seryjny ...
- Od
- 17 Sep 2005
- Mieszka w
- Gdańsk / Kristianstad
troszke tematów na forum o ST200 jest, wiec szukajka i do roboty
Ja na sekwencje BRC SequentFly56 nie narzekam, ale musisz zakładać ją w sprawdzonym warsztacie, bo tak naprawde cały pies pogrzebany jest w poprawnym montazu.
Ważne abys miał zamontowany zestaw z najmocniejszymi wtryskami i najmocniejszym parownikiem, bo inaczej nie bedzie wyrabiał na wysokich obrotach.Kwatery na lato w Gdansku
-
03-02-2009 15:39 #3
- Od
- 26 Jun 2008
- Mieszka w
- Warszawa
no dzięki za info
ale czy ten silnik jest na łańcuchu?czy może coś źle kojarze?
-
03-02-2009 15:58 #4
Tak, jest na lancuchu
-
03-02-2009 16:02 #5
- Model
- Pug 4007
- Silnik
- 2.2 HDI
- Opis
- Kuty na cztery łapy
- Od
- 04 Apr 2005
- Mieszka w
- Gorzów Wlkp./Surrey
Nawet dwóch. Dość średniej jakości z resztą...
Nawet jeśli wydaje ci się, że jesteś kimś, bo defekujesz z najwyższej grzędy, to masz rację – wydaje ci się. Kurom z najwyższej grzędy życzę więcej dystansu, gdyż i tak skończą tak samo.
-
03-02-2009 16:04 #6
- Od
- 26 Jun 2008
- Mieszka w
- Warszawa
znakiem tego że mam liczyć się z wymianą czy jak przy zakupie samochodu
-
03-02-2009 16:10 #7
- Model
- Pug 4007
- Silnik
- 2.2 HDI
- Opis
- Kuty na cztery łapy
- Od
- 04 Apr 2005
- Mieszka w
- Gorzów Wlkp./Surrey
Znakiem tego dobrze sprawdzić auto, osłuchać i mieć w pamięci, że te łańcuchy nie są wieczne. Poza tym polecam dokładnie sprawdzić silnik pod kątem szczelności zarówno wewnątrz jak i na zewnątrz tegoż. Koniecznie sprawdź stan części nie będących zunifikowanymi ze zwykłą fałką; zawiasy, sprężyny, wydech, etc... Klamoty te są sporo droższe a przede wszystkim trudna, czasem nawet niemożliwe, do zdobycia (dotyczy np. sprężyn przednich).
Nawet jeśli wydaje ci się, że jesteś kimś, bo defekujesz z najwyższej grzędy, to masz rację – wydaje ci się. Kurom z najwyższej grzędy życzę więcej dystansu, gdyż i tak skończą tak samo.
-
03-02-2009 20:23 #8
- Imię
- Norbert
- Model
- 2 x Insignia
- Silnik
- 2.0 Cdti Biturbo,2.0 T
- Od
- 09 Dec 2006
- Mieszka w
- Suwałki
Zamieszczone przez RWalentynowicz
Ja mam instalację KME i jak na razie po przejechaniu około 50 tyś km nie narzekam
-
05-02-2009 00:25 #9
- Od
- 26 Jun 2008
- Mieszka w
- Warszawa
czyli wychodzi z tego że lepiej się rozejrzeć za V6 i już
rozmawiałem dzisiaj i wczoraj z mechanikami i mi mówili tak:
"jeżeli masz gruby portfel i zarabiasz sporo to zabawka jest dobra, ale nie daj ci los że coś się zepsuję to ASO albo szukaj wiatru w polu, ciężko z częściami"
tak więc Panowie z ST-ków potwierdzacie te słowa
mam dyleme czy kupić ten bolid czy nie??
ostatnie konkrety i decyzja zapadanie
(w ramach żartu zawsze pozostaje zakup mondeo kombi 1,6 na gazie )
-
05-02-2009 00:42 #10
- Model
- -
- Silnik
- -
- Od
- 19 Jan 2008
- Mieszka w
- W-wa
Zamieszczone przez muminek1982
-
05-02-2009 01:00 #11Zamieszczone przez muminek1982
Wracajac do czesci to w Dublinie w ASO nie ma problemu, wszystko dostepne w ciagu 3 dni z UK. Ceny nizsze niz w Polsce np wahacz 130e - 15% znizki + 21,5 % vat :P Kable WN 50E Uszczelki pod UIM i LIM 10e sztx4 Olej 5w30 38e za 5litrow
Acha spalanie jesli jestes ciekawy to 13l miasto 10/11 trasa. Ja mam ciezka noge i raczej nie stosuje zasad Eco Drivingu
To tyleZycie jest piekne, tylko kasy ciagle brak
-
05-02-2009 08:50 #12
- Imię
- Maciek
- Model
- Smokus MAXimus
- Silnik
- 2,5 Turbo
- Opis
- juz nie taki seryjny ...
- Od
- 17 Sep 2005
- Mieszka w
- Gdańsk / Kristianstad
Zamieszczone przez muminek1982
Jeśli samochód, który masz zamiar kupić, jest w bardzo dobrym stanie, był rzetelnie serwisowany (nie pisze w ASO, bo to tak naprawde o niczym nie świadczy), nie uczestniczył w zadnym wypadku i nie ma oznak rdzy, to dlaczego miałbys się na niego nie zdecydować , szczególnie, że ST200 jest naprawdę autkiem dającym dużą frajdę z jazdy.
I jeszcze taka uwaga - wahacze, sprężyny i sporo innych części, które do niedawna były do zdobycia tylko w ASO w zabójczych cenach, teraz mocno potaniały i sa dostępne nawet w zamiennikach.
Decyzja nalezy do Ciebie, ale jeśli autko jest zadbane i cena dobra - braćKwatery na lato w Gdansku
-
05-02-2009 08:52 #13
- Model
- Pug 4007
- Silnik
- 2.2 HDI
- Opis
- Kuty na cztery łapy
- Od
- 04 Apr 2005
- Mieszka w
- Gorzów Wlkp./Surrey
Zamieszczone przez muminek1982Nawet jeśli wydaje ci się, że jesteś kimś, bo defekujesz z najwyższej grzędy, to masz rację – wydaje ci się. Kurom z najwyższej grzędy życzę więcej dystansu, gdyż i tak skończą tak samo.
-
05-02-2009 09:09 #14Zamieszczone przez RWalentynowicz
-
05-02-2009 09:48 #15
- Imię
- Norbert
- Model
- 2 x Insignia
- Silnik
- 2.0 Cdti Biturbo,2.0 T
- Od
- 09 Dec 2006
- Mieszka w
- Suwałki
Zamieszczone przez Yotomeczek
-
05-02-2009 09:59 #16
- Model
- Pug 4007
- Silnik
- 2.2 HDI
- Opis
- Kuty na cztery łapy
- Od
- 04 Apr 2005
- Mieszka w
- Gorzów Wlkp./Surrey
Zamieszczone przez Yotomeczek
1. Zawias ST200 ma bardziej sportową charakterystykę. Pozwala na wiele, wiele więcej,
2. Silnik w ST200 ciągnie właściwie do końca, gdy w regularnym Duratecu pustynia zaczyna się jeszcze przed 6 k RPM,
3. Wydech to miód na moje uszy. Każde poważniejsze otwarcie przepustnicy podczas jazdy powoduje wystąpienie gęsiej skórki.
4. Skrzynia biegów - niby taka sama, a jednak inna. Podobno coś tam jest zmodyfikowane, lecz nie pamiętam co takiego; ale przejście z jedynki na dwójkę, na maksymalnych obrotach, odbywa się jakby "bezstopniowo",
5. Recaro trzyma świetnie na zakrętach czego nie mogę powiedzieć o innych kanapach w MkII.Nawet jeśli wydaje ci się, że jesteś kimś, bo defekujesz z najwyższej grzędy, to masz rację – wydaje ci się. Kurom z najwyższej grzędy życzę więcej dystansu, gdyż i tak skończą tak samo.
-
05-02-2009 10:47 #17
Może ktoś oblatany wypunktować różnice? Może zacznę skromnie (mało wiem o tych różnicach):
Silniki:
- ST200 205KM vs V6 170 KM (lub 167 KM np wg Bluefin)
- moment obr. ST200 235 NM (@ 5500 RPM), V6 220 NM (4250 RPM)
- obroty mocy ST200 6500 RPM, V6 6250 RPM
- pojemność ST200 2495 cc, V6 2544 cc po '99 2495 cc
- stopień sprężania 10,2 ST 200, V6 9,7
- lżejsze tłoki w ST200
- inne wałki rozrządu w ST200
- inny kolektor dolotowy
- inna przepustnica
- inne świece w ST200
- lżejsze koło zamachowe w ST200 (o około 1kg ??)
Skrzynia biegów
Ręczna 5 biegów (przeł. główne / najwyższego biegu)
ST200 3,82 / 0,77, V6 ??
inne sprzęgło w ST200
Osiągi:
0-100 ST200 7,70 s, V6 8,30 s
Vmax ST200 231 km/h, V6 224 km/h
Koła:
ST200 215/45 ZR 17, V6 205/50 R16
Inne różnice:
Zawieszenie
- Inne wahacze w ST200
- obniżone i utwardzone zawieszenie w ST200
- inne zderzaki
- nakładki progowe
- zmiany w układzie wydechowym (ST200 2 rury wydechowe ?)
- zmieniony układ dolotowy
-
05-02-2009 10:58 #18
- Imię
- Norbert
- Model
- 2 x Insignia
- Silnik
- 2.0 Cdti Biturbo,2.0 T
- Od
- 09 Dec 2006
- Mieszka w
- Suwałki
Zamieszczone przez RWalentynowicz
Dodano po 2 min.:
Przepustnica jest inna i koło rónież lżejsze ,a o ile to nie wiem
Taki OT .Czytałem gdzieś ,ze z polskich salonów wyjechało tylko około 30 sztuk ST200
-
05-02-2009 11:32 #19
- Model
- Pug 4007
- Silnik
- 2.2 HDI
- Opis
- Kuty na cztery łapy
- Od
- 04 Apr 2005
- Mieszka w
- Gorzów Wlkp./Surrey
Do listy należy jeszcze dodać inne wałki, "puszkę" filtra powietrza z dodatkową chrapą.
Dodam jeszcze, że tak zwany pakiet ST w nomenklaturze FoMoCo nazywa się RSA (Rally Sport Appearance).
Wspomnieć jeszcze należy, że wypuszczenie ST200 było czymś na kształt hołdu złożonemu zwycięskiej drużynie BTCC (British Touring Car Championship).
Aaaa... i przypomniało mi się jeszcze, że silnik ST200 jest dziełem inżynierów z Detroit Special Vehicle Team.Nawet jeśli wydaje ci się, że jesteś kimś, bo defekujesz z najwyższej grzędy, to masz rację – wydaje ci się. Kurom z najwyższej grzędy życzę więcej dystansu, gdyż i tak skończą tak samo.
-
05-02-2009 20:46 #20
No tak ST200 to zacna fura. Zawieszenie wg mnie jest jednym z lepszych w klasie. Wystaczy sie przejechac pare razy innymi samochodami i odrazu czuc. Moze nie nalezy do najcichszych ale zakrety i prowadzenie nie ma sobie rownych. Jest tez bardzo proste i tanie w naprawie jenoczesnie, zadnych 5 wahaczy
Przez tydzien jedzilem w Polsce Saabem 93 2l Turbo Vector. Musze powiedziec ze turbina robi swoje co z tego jak nie da rady przy 160 go utrzymac na drodze! Fatalny uklad jezdny, tragedia jak na takie sportowe auto.
Jesli chodzi o ST200 to na nim 210 km/h nie robi zadnego wrazenia, stabilny jak skala i pelna kontrola.
Koszty sa dosc spore i warto zainwestowac w dobry przeglad przed kupnem bo inaczej bedzie sporo do zrobienia. Ja w swoim wymieniam wiele przeczy profilaktycznie zeby sie nie zaskoczyc a i tak mi pasek od pompy pekl ostatnio bo sie napinacz zatarl. Jak sie kupuje 10 letnie sportowe auto to trzba byc przygotowanym na koszty!
Co do osiagow to te 7,7 sec do setki jest obecnie malo prawdopodobne realnie jest 8,3 8,5
Proponuje sie przejechac paroma samochodami i wtedy bedziesz wiedzial. Ciezko powiedziec czy tobie pospasuje. Umiejetnosci zeby jezdzic takim samochodem tez trzeba miec ! A na pewno poukladane w glowie!Zycie jest piekne, tylko kasy ciagle brak
Podobne wątki
-
[MkIII] Proszę o pomoc w sprawie nawiercenia wkrętek lpg w silniku 2.0 duratec
By robertmickiewicz in forum LPGOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 09-02-2013, 12:24 -
[MkIII] Proszę o małą pomoc w sprawie opon
By bikus69 in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 16Ostatni post / autor: 25-11-2010, 09:38 -
[ST200][ST200]Guma przepustnicy St200
By maxdata in forum Silnik - Duratec V6Odpowiedzi: 5Ostatni post / autor: 02-10-2008, 20:46 -
[MkI] Proszę o pomoc w sprawie dmuchawy
By el mariachi in forum ElektrykaOdpowiedzi: 1Ostatni post / autor: 20-08-2007, 13:39