+ Odpowiedz w tym wątku
Pokaż wyniki od 1 do 12 z 12
-
13-03-2009 20:47 #1
- Imię
- Grzesiek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 04 Jul 2007
- Mieszka w
- Kraków/Wrocław
[MkI]trip-problem z kostkami do podpięcia...
kupiłem tripa do mkI, chciałem (a dokładnie Krzysiek próbował...) podłączyć i okazało się że kostka z mojego zegarka jest jakaś taka mała w porównaniu z kostką potrzebną co teraz zrobić z tym ? ma ktoś jakiś pomysł
DIESEL TO ZŁOOOOO
-
13-03-2009 20:47 # ADS
-
13-03-2009 20:59 #2
- Imię
- Krzysiek
- Model
- Lancia Kappa
- Silnik
- 2.0 VIS 155KM
- Opis
- PB+LPG
- Od
- 19 Feb 2008
- Mieszka w
- Tarnobrzeg
http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...rder=0&thold=0
bardzo prosta sprawa
-
13-03-2009 21:03 #3
- Imię
- Grzesiek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 04 Jul 2007
- Mieszka w
- Kraków/Wrocław
spoko...ale ja mam wąską kostkę...a potrzebuję teraz szeroką...
DIESEL TO ZŁOOOOO
-
13-03-2009 21:06 #4
- Imię
- Krzysiek
- Model
- Lancia Kappa
- Silnik
- 2.0 VIS 155KM
- Opis
- PB+LPG
- Od
- 19 Feb 2008
- Mieszka w
- Tarnobrzeg
Rozumiem że nie masz szerokiej przy TRIP-ie ,więc pozostaje Ci kupić kostkę(w co wątpię żebyś kupił) ,bądź po prostu lutować kable na stałe.
-
13-03-2009 21:21 #5
- Imię
- Grzesiek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 04 Jul 2007
- Mieszka w
- Kraków/Wrocław
Zamieszczone przez Krzychu32DIESEL TO ZŁOOOOO
-
13-03-2009 21:29 #6
- Imię
- Krzysiek
- Model
- Lancia Kappa
- Silnik
- 2.0 VIS 155KM
- Opis
- PB+LPG
- Od
- 19 Feb 2008
- Mieszka w
- Tarnobrzeg
Zamieszczone przez GrekuPL
Zamieszczone przez GrekuPL
http://www.mondeoklubpolska.pl/modul...article&sid=87
-
13-03-2009 21:40 #7
- Imię
- Dominik
- Model
- MKI
- Silnik
- 2.0 D4 190KM
- Opis
- Volvo V60 2016 D4 automatic
- Od
- 25 Jan 2005
- Mieszka w
- Racibórz
No i wymiana lub przeróbka pompy paliwowej
Volvo V60 D4 R-design lux nav automatic
-
13-03-2009 21:47 #8
- Imię
- Krzysiek
- Model
- Lancia Kappa
- Silnik
- 2.0 VIS 155KM
- Opis
- PB+LPG
- Od
- 19 Feb 2008
- Mieszka w
- Tarnobrzeg
Zamieszczone przez digital123
-
13-03-2009 22:01 #9
- Imię
- Dominik
- Model
- MKI
- Silnik
- 2.0 D4 190KM
- Opis
- Volvo V60 2016 D4 automatic
- Od
- 25 Jan 2005
- Mieszka w
- Racibórz
Zamieszczone przez Krzychu32
Volvo V60 D4 R-design lux nav automatic
-
14-03-2009 13:58 #10
- Imię
- Grzesiek
- Model
- MKIV
- Silnik
- 2.0 TDCi 140 KM
- Od
- 04 Jul 2007
- Mieszka w
- Kraków/Wrocław
Zamieszczone przez digital123DIESEL TO ZŁOOOOO
-
14-03-2009 14:05 #11
- Imię
- Krzysiek
- Model
- Lancia Kappa
- Silnik
- 2.0 VIS 155KM
- Opis
- PB+LPG
- Od
- 19 Feb 2008
- Mieszka w
- Tarnobrzeg
Zamieszczone przez GrekuPL
-
14-03-2009 19:14 #12
- Imię
- Dominik
- Model
- MKI
- Silnik
- 2.0 D4 190KM
- Opis
- Volvo V60 2016 D4 automatic
- Od
- 25 Jan 2005
- Mieszka w
- Racibórz
Zamieszczone przez GrekuPL
Volvo V60 D4 R-design lux nav automatic
Podobne wątki
-
[Duratec] Kolejność podpięcia kabli WN
By fubu1986 in forum Silnik - Zetec, Duratec rzędowy, 1.8 SCIOdpowiedzi: 7Ostatni post / autor: 27-12-2011, 13:36 -
[MkIII] [MKIII] schemat podpięcia monitorów w zagłówkach
By Tomo86 in forum ElektrykaOdpowiedzi: 4Ostatni post / autor: 06-02-2011, 23:13 -
[MkII] trip problem
By Tuner.Pl in forum Eksploatacja bieżąca i FAQOdpowiedzi: 11Ostatni post / autor: 17-10-2008, 16:24 -
[MkII] Schemat podpięcia alternatora
By MarMon in forum ElektrykaOdpowiedzi: 3Ostatni post / autor: 29-08-2008, 10:13 -
Trip+zasięg.Problem :(
By leszcz in forum ElektrykaOdpowiedzi: 9Ostatni post / autor: 23-08-2005, 08:59